真比宋PLUS香！11.39萬(wàn)起，冰箱彩電大沙發(fā)，續(xù)航超2245km，很值

如今的新能源市場(chǎng)，中國(guó)制造就是那顆最閃亮的星，無(wú)論是市場(chǎng)的受眾程度，還是產(chǎn)品本身的產(chǎn)品力都要超過(guò)合資車，而這次中國(guó)制造再度崛起，全新東風(fēng)風(fēng)神L8震撼來(lái)襲，如果說(shuō)理想L8是家用舒適SUV的天花板，那么風(fēng)神L8絕對(duì)是來(lái)掀桌子的，同樣是瞄準(zhǔn)家庭用戶，同樣是堆滿越級(jí)配置，價(jià)格卻直接殺進(jìn)15萬(wàn)內(nèi)，還把豪華五件套做到了標(biāo)配。

價(jià)格方面，這次風(fēng)神L8官方指導(dǎo)價(jià)12.99萬(wàn)-14.99萬(wàn)元，限時(shí)置換價(jià)11.39萬(wàn)-13.39萬(wàn)元，同時(shí)在2025年9月30日24點(diǎn)前下定，還可享受9重好禮，那么這個(gè)價(jià)格對(duì)比同級(jí)有啥優(yōu)勢(shì)？咱們以比亞迪宋PLUS為例，它的中配112公里尊貴版，就能直接買風(fēng)神L8的頂配，并且這個(gè)價(jià)格風(fēng)神L8給你的配置卻是三十萬(wàn)級(jí)的豪車配置！

首先就是風(fēng)神L8的云柔大沙發(fā)座椅了，當(dāng)你坐進(jìn)風(fēng)神L8的車內(nèi)，真的是非常的舒適，坐墊十分的柔軟，就像陷進(jìn)了云朵里面，同時(shí)又帶有恰到好處的支撐，一點(diǎn)不輸幾十萬(wàn)的豪車。其次整車的材質(zhì)都是采用嬰兒級(jí)材質(zhì)，一家人的健康安全也給你照顧到了，同時(shí)配置上座椅通風(fēng)按摩全部都有，重點(diǎn)是這個(gè)價(jià)位還給了你頭枕音響，全車一共是搭載了19揚(yáng)聲器的WANOS全景聲，真的不敢相信。而這套天元智艙系統(tǒng)，采用的是12.3英寸的全液晶儀表+15.6英寸中控大屏的組合，車機(jī)搭載8155芯片，加上Deepseek+豆包AI雙模型，語(yǔ)音交互也是非常強(qiáng)大。

而坐到后排，同樣是云朵大沙發(fā)座椅，特別的舒服，同時(shí)4.5升的小冰箱，15.6英寸的娛樂(lè)吸頂屏，小桌板這些豪華舒享配置也沒(méi)有缺席，家庭出行，后排孩子也能輕松愜意的看起動(dòng)畫片，進(jìn)一步保障乘坐的舒適體驗(yàn)。并且后排也能全平放倒，進(jìn)而形成一個(gè)2米的純平空間，瞬間變成家庭出行的移動(dòng)大床房。

反觀宋PLUS的座椅，它是更加偏向支撐性和包裹性，采用的也只是普通皮質(zhì)包裹，整體是更加偏向運(yùn)動(dòng)，同時(shí)它的中配配置相對(duì)普通，僅僅只有前排通風(fēng)加熱，所以整體乘坐起來(lái)沒(méi)有那種很舒適的感覺(jué)，至于冰箱彩電就不要想了。當(dāng)然它的空間表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，后排也能支持放倒，進(jìn)而獲得一個(gè)不錯(cuò)的拓展空間。

然后就是風(fēng)神L8的動(dòng)力系統(tǒng)了，這次風(fēng)神L8搭載的是1.5T的馬赫電混系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是整合了純電、插混、增程的三種驅(qū)動(dòng)模式，綜合最大功率可達(dá)265千瓦，最大扭矩615牛米，同時(shí)走的也是高燃效的路線，畢竟買插混車的消費(fèi)者，10萬(wàn)-20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位區(qū)間，他們更在乎的是它的經(jīng)濟(jì)性，所以風(fēng)神L8發(fā)動(dòng)機(jī)的最高熱效率是達(dá)到了45.18％，主打的就是一個(gè)極致節(jié)能。重點(diǎn)是它的4擋電混結(jié)構(gòu)了，它可以在高速行駛時(shí)，充分利用它的換擋特性，更好的讓發(fā)動(dòng)機(jī)做直驅(qū)，整個(gè)動(dòng)力爆發(fā)真的是行云流水，后勁特別的足，別看是4擋，但根本感覺(jué)不出有換擋的動(dòng)作。

其次就是它的油箱和電池組合搭配也是一股清流般的存在，電池容量30.3千瓦時(shí)，CLTC純電續(xù)航可達(dá)185公里，這個(gè)續(xù)航日常通勤基本是告別加油站了，咱們算一筆賬，一般的上班族，假如你每天往返20公里，一周一充完全不是問(wèn)題，加上它還給你配備了一個(gè)55升的油箱，滿油滿電綜合續(xù)航能做到2245公里，實(shí)測(cè)百公里綜合油耗僅2.4升，同時(shí)配備3C快充，從20％~80％僅18分鐘。

底盤方面，它采用的是前麥弗遜+后多連桿的懸掛組合，呈現(xiàn)出一種很Q彈的駕駛感受，過(guò)一些溝溝坎坎的時(shí)候是一種很自信從容的感覺(jué)，在緊繃運(yùn)動(dòng)與舒適的中間甜點(diǎn)位。同時(shí)整車在隔音降噪方面也是下了很大的功夫，在高速120公里每小時(shí)的時(shí)候，車內(nèi)的噪音也沒(méi)突破80分貝，在中高速情況下，也就50分貝左右了，真的是非常安靜了，開(kāi)起來(lái)真的是舒適又很有高級(jí)感。再加上整車超強(qiáng)的剛性，有著央企安全做背書，開(kāi)起來(lái)也是非常的安心。

再來(lái)看看宋PLUS，它搭載的則是1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率僅74千瓦，相比東風(fēng)風(fēng)神L8自研的高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)自然是遜色一些。搭載的電池為18.3千瓦時(shí)，純電續(xù)航僅112公里，這個(gè)續(xù)航較短，CLTC工況下綜合續(xù)航可達(dá)1450公里，實(shí)測(cè)百公里綜合油耗在3.8升左右，也是比較的省油的。

底盤方面，它同樣采用的前麥弗遜后多連桿的組合，相比風(fēng)神L8的后勁強(qiáng)勁，宋PLUS則是初段響應(yīng)快，加速線性，中后段的加速相對(duì)平淡，底盤的調(diào)校則是偏向柔軟舒適，但在快速過(guò)彎或變道時(shí)，側(cè)向的支撐會(huì)差一點(diǎn)，同時(shí)在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和胎噪會(huì)相對(duì)明顯一些。

最后簡(jiǎn)單聊聊風(fēng)神L8的外觀

整體的風(fēng)格還是延續(xù)風(fēng)神L7家族化的設(shè)計(jì)，用的也是柳葉刀的貫穿式大燈，下方則是封閉式的進(jìn)氣格柵，以及T字型的進(jìn)氣口，整體的一個(gè)層次感、運(yùn)動(dòng)感都彰顯的很不錯(cuò)。

來(lái)到側(cè)面，它采用的是半封閉式的門把手，更加實(shí)用安全，側(cè)裙處圍繞了一圈黑色飾條，進(jìn)一步突顯運(yùn)動(dòng)性，車窗的鍍鉻也提升了整車的精致感。

來(lái)到車尾，整體顯得比較端正，整體的一個(gè)設(shè)計(jì)是比較符合大眾的審美。

總結(jié)

如果你想要一臺(tái)動(dòng)力儲(chǔ)備夠強(qiáng)、綜合續(xù)航夠長(zhǎng)、配置夠豐富，能讓全家人都舒適的家庭SUV，我認(rèn)為東風(fēng)風(fēng)神L8能滿足你的一切需求，不僅有冰箱彩電大沙發(fā)這種幾十萬(wàn)級(jí)豪車才有的配置，更是將綜合續(xù)航做到了2245公里，加上它11.39萬(wàn)起的限時(shí)置換價(jià)，這真比宋PLUS香！