極速登頂,改寫歷史
今年八月,仰望U9(參數(shù)丨圖片)X以工程測試車的身份,在速度的征途上留下了濃墨重彩的一筆,成功創(chuàng)造了全球電車極速紀錄。而僅僅一個月后,這輛速度猛獸再次突破自我,以驚人的496.22公里/小時的成績,一舉超越了傳統(tǒng)燃油車的極限,榮登全球汽車極速榜首,書寫了中國新能源汽車乃至全球高性能汽車領域的新篇章。這不僅是速度的勝利,更是中國汽車工業(yè)技術創(chuàng)新與實力的集中展現(xiàn)。
與此同時,仰望汽車還公布了仰望U9X在德國紐博格林北環(huán)賽道上的首次圈速成績——6分59秒157。
這一成績不僅令人矚目,更證明了仰望U9X在極速性能與賽道操控性上的完美兼容,展現(xiàn)了中國新能源汽車在全球高性能舞臺上的強大競爭力,完美詮釋了“超越極致,前所未有”的品牌精神。。
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命名寓意,探索無界
仰望U9X的命名,源自英文單詞“extreme”,意為極限與極致,而字母“X”則寓意著未知與邊界。二者結合形成的“Xtreme”,不僅是對車輛性能的極致追求,更是對探索未知、突破邊界精神的生動詮釋。相較于現(xiàn)款仰望U9的“可賽可街可玩”定位,U9X更加專注于極致賽道性能,通過整車軟硬件的全面賽道化升級,釋放出純電超跑在賽道場景下的全部潛能。
技術革新,引領潮流
仰望U9X搭載了全球首個量產(chǎn)全域1200V超高壓平臺,配備四個轉速高達30,000rpm的高性能電機,采用高強度航空鋁殼體、高速軸承及970MPa轉子等頂級材料,整車綜合馬力超過3000匹,推重比高達1217 Ps/t,多項性能指標均達到全球頂尖水平。此外,易四方+云輦-X技術架構的創(chuàng)新應用,將車身姿態(tài)控制引入賽道場景,實現(xiàn)了性能質變,讓極速與圈速在同一款產(chǎn)品上得到了完美平衡。
為匹配全面進化的賽道動態(tài)性能,仰望U9X重構了整車冷卻系統(tǒng),采用大流量油泵和立體電機冷卻方案,冷卻系統(tǒng)總功率提升133%,確保車輛在長時間高強度運行下依然保持穩(wěn)定性能。賽道級刀片電池通過優(yōu)化電芯與內阻,配合全新的雙層冷卻結構,實現(xiàn)了30C的超高放電倍率與極致散熱效率,樹立了磷酸鐵鋰電池的性能標桿。
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制動與輪胎,雙重保障
仰望U9X的制動系統(tǒng)同樣得到了大幅強化,全新配備了鈦合金碳陶制動系統(tǒng),升級版碳陶制動盤采用打孔劃線設計,顯著提升摩擦與散熱效能;鈦合金卡鉗則在減輕簧下質量的同時,提供精準無虛位的制動腳感,有效杜絕了剎車油沸騰風險。針對紐博格林北環(huán)賽道的特殊需求,仰望U9X還對易四方電制動算法進行了深度標定,有效降低了機械制動負荷,實現(xiàn)了全程制動性能無衰減。
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輪胎方面,仰望團隊與佳通聯(lián)合定制開發(fā)了GitiSport e·GTR2 ???半熱熔輪胎,采用超高強度芳綸纖維,有效抑制高速離心膨脹,保障超高速行駛的穩(wěn)定性。非對稱賽道花紋設計則顯著提升了彎道抓地性能,同時兼顧了濕滑路面的快速排水能力,為駕駛者提供了全方位的安全保障。。
限量珍藏,見證輝煌
仰望U9X的極速與圈速雙維突破,不僅為新能源汽車的技術研發(fā)樹立了新的里程碑,更標志著中國品牌在全球高性能汽車領域的技術引領地位。而全球僅30臺的限量銷售,更是讓每一臺仰望U9X都成為了凝聚尖端科技與收藏價值的珍稀典藏,以極致超跑之姿,向世界展示了中國汽車工業(yè)的實力飛躍與無限可能。
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