三架米格-31直撲愛沙尼亞 12架次北約戰(zhàn)機(jī)攔截?zé)o效：拉響防空警報

為了回應(yīng)北約近期啟動的“東方哨兵”行動，俄羅斯空天軍三架米格-31戰(zhàn)斗機(jī)在飛往加里寧格勒過程中，突然轉(zhuǎn)向直撲愛沙尼亞這個死心塌地跟北約混的北約成員國，盡管俄軍的此次行動只是試圖性的，但也把愛沙尼亞、拉脫維亞以及立陶宛等所謂的波羅的海三國乃至整個北約歐洲國家嚇得夠嗆！新華社布魯塞爾9月20日電，歐盟多名高級官員9月19日稱，俄羅斯軍機(jī)當(dāng)天進(jìn)入愛沙尼亞領(lǐng)空的行為“極其危險”和“不可接受”，北約表示已派出戰(zhàn)機(jī)攔截。與此同時，北約發(fā)言人哈特在社媒發(fā)文說，北約方面已緊急出動戰(zhàn)機(jī)攔截進(jìn)入愛沙尼亞領(lǐng)空的俄羅斯戰(zhàn)機(jī)。

當(dāng)天上午10時17分，愛沙尼亞空軍雷達(dá)站在納爾瓦附近發(fā)現(xiàn)三個高速目標(biāo)正以2800公里時速逼近。部署在阿馬里空軍基地的德國空軍"臺風(fēng)"戰(zhàn)機(jī)立即升空，但米格-31機(jī)群在距海岸線80公里處突然開啟加力燃燒室，速度瞬間突破2.8馬赫。北約聯(lián)合空中作戰(zhàn)中心的作戰(zhàn)記錄顯示，攔截編隊曾嘗試以雷達(dá)鎖定目標(biāo)，但因目標(biāo)速度超過導(dǎo)彈導(dǎo)引頭最大跟蹤能力而失敗。俄羅斯國防部事后公布的飛行軌跡圖顯示，三架米格-31在愛沙尼亞領(lǐng)空內(nèi)持續(xù)飛行了11分鐘，期間完成對納爾瓦、塔林等戰(zhàn)略要地的模擬攻擊航線。

有關(guān)軍事專家指出，此次事件中米格-31BM戰(zhàn)斗機(jī)展現(xiàn)了四項關(guān)鍵戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢，首先其配備的"匕首"高超音速導(dǎo)彈理論上可在北約防空圈外發(fā)起打擊。第二，新型D-30F6M發(fā)動機(jī)賦予其3.09馬赫的極速飛行能力。第三，N007M"掩體"相控陣?yán)走_(dá)的探測距離達(dá)高達(dá)400公里以上。第四，機(jī)組編隊采用"蛇形躍升"戰(zhàn)術(shù)，在2萬米至3萬米空域間反復(fù)變軌。這些技術(shù)特性使得北約現(xiàn)役的F-16多用途戰(zhàn)斗機(jī)和"臺風(fēng)"等四代機(jī)在攔截時陷入"追不上、鎖不住、打不著"的多種困境。

北約12架次戰(zhàn)機(jī)攔截?zé)o效，也暴露出北約東翼三大致命缺陷，首先是預(yù)警體系存在4-7分鐘盲區(qū)。愛沙尼亞部署的AN/FPS-117雷達(dá)對超高空目標(biāo)探測距離僅450公里，當(dāng)發(fā)現(xiàn)米格-31時，攔截窗口已不足90秒。其次是攔截兵力嚴(yán)重不足，目前波羅的海空中警備任務(wù)由德國、英國輪流承擔(dān)，常備兵力僅4架戰(zhàn)機(jī)，從警報響起到首批戰(zhàn)機(jī)抵達(dá)攔截位置平均需要22分鐘。更關(guān)鍵的是，北約現(xiàn)役AIM-120導(dǎo)彈對3馬赫目標(biāo)的命中率不足30%。而這也是北約組織對此次事件驚慌失措、如臨大敵、并導(dǎo)致愛沙尼亞不得不全境拉響防空警報的主要原因之一。

聚峰軍評2025.09.20日