當千年敦煌的風沙邂逅現代汽車工業的轟鳴,一場跨越時空的文化與技術對話正式開啟。2025 年 9 月 19 日 17:40-19:40,長城汽車攜手央視新聞《中國經濟引力場》欄目,在鳴沙山月牙泉開啟專場直播,長城汽車董事長魏建軍與敦煌市文物保護中心副主任、敦煌博物館副館長張春生共同探尋敦煌文化底蘊,將長城汽車品牌精神與敦煌千年文明深度綁定,以 “萬里精神” 為內核,為中國汽車從 “制造大國” 向 “文化強國” 躍遷寫下生動注腳。
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尋根敦煌:解碼 “萬里精神”,錨定品牌文化內核
此次敦煌之行,是長城汽車對品牌精神根源的一次深度溯源。魏建軍一行先后探訪漢長城遺跡、莫高窟與月牙泉,在歷史與現實的碰撞中,提煉出囊括 “探索、堅守、自信、傳承” 的新時代 “萬里精神”—— 這既是敦煌作為絲路樞紐,見證古人跨越山河雙向奔赴的精神凝練,更是長城汽車深耕汽車產業 35 年的精神寫照。
在玉門關漢長城遺跡前,長城汽車的 “長城” 之名與千年長城文化實現精神共鳴。作為中國汽車品牌的代表,長城汽車自誕生之初便承襲著探索未知、開拓進取的基因,如同古代絲路商隊般,以技術為駝、以文化為糧,在全球汽車市場開辟新時代 “雙向絲路”。而在莫高窟,敦煌壁畫中融匯東西方藝術的 “萬里之美”,更讓長城汽車找到了將傳統美學與現代工業結合的密鑰 —— 從壁畫礦物顏料中萃取靈感,經過 10 萬次色漆篩選,最終將莫高窟 217 窟的 “石綠” 復刻為坦克系列專屬 “敦煌綠” 車漆,讓千年美學突破洞窟邊界,成為馳騁在路上的 “移動文化符號”。
技術為基:以 “堅守” 破局,筑牢產業向上根基
“萬里精神” 的核心,在于 “堅守”—— 堅守品質底線,堅守技術創新,堅守長期主義。這一點,在長城汽車 35 年的發展歷程中體現得淋漓盡致。當國外汽車品牌以百年工業積淀為賣點時,長城汽車選擇深挖中國千年文化基因與技術潛力,在核心技術領域實現從 “跟跑” 到 “領跑” 的突破。
在動力技術領域,長城汽車打破外資壟斷,自主研發出 4.0T V8 發動機,為中國品牌進軍全球高端市場奠定基礎;在新能源賽道,其打造的 Hi4 技術體系形成從乘用車到商用車的完整混動生態,Hi4-T 越野超級混動架構更讓硬派越野進入 “電驅時代”,兼顧強悍性能與低碳出行;在智能領域,新一代智能輔助駕駛系統 Coffee Pilot Ultra 實現全場景 NOA 全國開城,智慧空間系統 Coffee OS 3 為用戶帶來更便捷的智能出行體驗。
為確保產品品質,長城汽車構建起全球領先的試驗體系:投資 3 億元建成國內首個自主品牌環境風洞試驗室,可模擬極端氣候下的車輛性能;耗資 5.1 億元打造亞洲最大安全試驗室,能模擬 9000 種道路突發狀況,以 “生命第一” 的理念守護用戶安全。正如敦煌匠人以 “十年一窟” 的耐心雕琢壁畫,長城汽車以 “百萬公里測試” 打磨越野底盤,以 “不投機、不逐快” 的長期主義,在汽車工業的賽道上穩步前行。
文化賦能:從 “產品出海” 到 “文化輸出”,引領行業新邏輯
在全球化浪潮下,長城汽車不僅致力于 “產品出海”,更推動 “文化出海”,讓中國汽車成為傳遞東方美學與精神的載體。其 “生態出海” 模式已覆蓋全球 170 多個國家和地區,在歐洲、中東、拉美、亞太、非洲等地構建起本地調研、研發、生產、標定的全鏈條體系。2025 年 8 月 16 日,長城汽車巴西工廠正式竣工投產,作為其海外第三大全工藝整車制造中心,該工廠年產能達 5 萬輛,初期生產哈弗 H6 系列、哈弗 H9、2.4T 長城炮等車型,以巴西為支點輻射整個拉美市場,成為中巴汽車產業鏈深度融合的典范。
在越野文化推廣領域,長城汽車更是中國越野的 “先驅者” 與 “普及者”。2002 年 “賽弗(參數丨圖片)現象” 開創中國越野時代,如今其越野產品矩陣已涵蓋坦克 700 Hi4-T、坦克 500 Hi4-T、二代哈弗 H9、山海炮 Hi4-T 等車型,實現汽油、柴油、混動、插電混動全動力覆蓋。同時,長城汽車還發布企業越野分級標準與場景分級標準,明確 “安全越野” 邊界,推動越野文化從小眾走向大眾。在 2025 中國環塔國際拉力賽中,坦克 300 Hi4-T、二代哈弗 H9 等車型斬獲多項冠軍,以賽事實戰打磨產品,用實力詮釋 “越野即試驗場” 的理念。
結語:以 “萬里精神” 照亮中國汽車未來
從敦煌壁畫的千年美學,到現代汽車的工業精度;從漢長城的堅守意志,到全球化的探索步伐,長城汽車此次敦煌尋根之旅,不僅是一次品牌與文化的深度綁定,更是為中國汽車產業指明了一條 “文化 + 技術” 雙輪驅動的向上之路。未來,長城汽車將繼續以 “探索、堅守、自信、傳承” 的 “萬里精神” 為指引,在技術創新中筑牢品質根基,在文化傳承中提升品牌價值,讓中國汽車不僅馳騁在全球的道路上,更將東方文明的魅力傳遞到世界的每一個角落,推動中國從 “汽車大國” 真正邁向 “汽車文化強國”。
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