被投訴4個(gè)月，小鵬P7+“遲來”的召回？

作者 | 郝文

編輯 | 趣解商業(yè)資訊組

近日，據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站，日前，肇慶小鵬新能源投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

召回編號S2025M0142V：自2025年9月15日起，召回2024年8月20日至2025年4月27日期間生產(chǎn)的部分小鵬P7+汽車，共計(jì)47490輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于轉(zhuǎn)向助力電機(jī)傳感器線束接觸不良，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)傳感器信號波動(dòng)，轉(zhuǎn)向故障警告燈點(diǎn)亮，轉(zhuǎn)向助力失效，存在安全隱患。

肇慶小鵬新能源投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的轉(zhuǎn)向機(jī)總成，以消除安全隱患。

圖片來源：國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站截圖

有知情人士透露，小鵬汽車早已啟動(dòng)召回計(jì)劃，但因召回需制定方案且此次更換的轉(zhuǎn)向機(jī)總成為重新打造，流程耗時(shí)較久，故召回結(jié)果現(xiàn)在才公布。

據(jù)“經(jīng)濟(jì)參考報(bào)”報(bào)道，自今年春天以來，小鵬P7+汽車連續(xù)出現(xiàn)方向機(jī)助力失靈甚至“抱死”問題，引起了越來越多消費(fèi)者的擔(dān)憂、不滿和維權(quán)行動(dòng)。

面對質(zhì)量問題和維權(quán)行動(dòng)，小鵬汽車一邊給方向機(jī)偷偷打膠，而且給部分車主OTA（遠(yuǎn)程在線升級），一邊又緩慢地給車主更換方向機(jī)和贈(zèng)送積分，以此來消除安全隱患和化解群體性維權(quán)事件。

圖片來源：微博截圖

對此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，小鵬汽車這種既隱瞞缺陷又更換部件的做法，其實(shí)是瞞過監(jiān)管部門化解質(zhì)量危機(jī)的“瞞天過海”行為，實(shí)際上是抵制并變相消解國家的汽車召回政策。這給我國正在加強(qiáng)的對智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的召回、生產(chǎn)一致性監(jiān)管帶來了新的挑戰(zhàn)。

不過，目前來看，上述問題并非給小鵬汽車的業(yè)績造成不良影響。近日，小鵬汽車發(fā)布截至2025年上半年業(yè)績公告，多項(xiàng)核心財(cái)務(wù)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)歷史性突破。上半年，公司總收入達(dá)340.9億元，同比增長132.5%；凈虧損收窄至11.4億元，同比減少57%。

交付量方面，2025年第二季度，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車共103181臺(tái)，再創(chuàng)單季度歷史新高；2025年1-6月，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車197189臺(tái)，超過2024年全年交付量。

圖片來源：中報(bào)截圖

其中，小鵬P7+作為全球首款A(yù)I汽車，自2024年11月7日上市以來持續(xù)熱銷。截至7月1日，已累計(jì)交付車輛超62000臺(tái)。

小鵬汽車近期對P7+車型的召回，短期來看，或許會(huì)對銷量和品牌形象造成一些壓力。但從長期來看，也是小鵬汽車完善自身、重新贏得信任的機(jī)會(huì)。關(guān)鍵在于企業(yè)能否真誠溝通、高效解決問題，并將質(zhì)量管控貫穿到未來的每一個(gè)環(huán)節(jié)。