歐拉將推首款SUV歐拉貓，這次能給長城新能源長臉嗎？

其實歐拉在剛成立后呢，市場表現并不差，像歐拉黑貓（參數丨圖片）、白貓等車型，即便現在已經停產了，但是依然能夠在大街上面經常看到。可惜的是，歐拉覺得這種低端車不掙錢，所以把這兩款車給砍掉了。

而后呢，歐拉開始主攻10萬以上的車型了，但是現實給了歐拉一巴掌，在現在都在卷價格戰的時候，歐拉的車型顯然是沒有戰斗力的。從目前歐拉的幾款車型來看，也只有較為親民一些的歐拉好貓市場表現勉強過得去，我看了一些銷量，在剛過去的8月份賣了3873輛，而在銷量較差的月份，一個月才1000輛左右。至于說歐拉芭蕾貓、歐拉閃電貓，月銷量就是兩位數，說句難聽點的話，我覺得壓根兒就沒有存在的必要了。

其實理性來說，長城本來是可以通過歐拉在新能源汽車市場長臉的，但是怎奈歐拉這個品牌長城并不怎么重視，在新能源汽車的爆發期，也并沒有通過快速補齊產品矩陣而去讓歐拉逐漸回歸到一個比較好的水平中。不過，就在最近歐拉有新車消息了，據說將會推出首款SUV產品，目前已經曝光了申報圖，單純從申報圖來看，我覺得有些像“好貓SUV版本”的意思，你們覺得呢？

其中，在前臉上面，能夠看出還是好貓那種圓形的復古大燈，并且線條的設計呢也比較圓滑，偏向于呆萌的那種感覺。不過，在前臉的下方有一個熏黑的進氣口設計，看起來的話要有運動感一些。側面的話就沒有什么亮點了，整體來看呢，中規中矩，采用的依然也是機械式門把手設計。尾部的話，看起來比較簡約，和好貓基本上差不多，也應用了“GWM”的長城車標設計。

內飾上面目前還沒有信息，但是我覺得應該會使用上不錯的智能交互和輔助駕駛系統，比如說使用長城的Coffe OS3等。動力上面，長城畢竟是有自己的電池，所以大概率會搭載上自己的蜂巢能源磷酸鐵鋰短刀電池，具體的續航表現還不清楚。

總的來說，按照歐拉的市場定位，可能并不會回歸到低價市場，所以歐拉貓的價格或者定位，我個人覺得應該也不會那么超乎大家預期，如果讓我預測的話，起售價應該會在10萬左右，不知道這款車型能夠幫助長城在新能源上面火一把。畢竟，現在的長城確實需要在新能源汽車市場有一款爆款了。你們說呢？