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      城市化拐點已至:中國城市格局迎來大洗牌

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      在很長一段時間里,城市擴容幾乎成了一場全國范圍的狂歡。

      縣改區

      地市合并

      攤大餅式的版圖擴張

      似乎只要動動筆

      就能讓一座城市立刻變得更強大

      對很多地方來說,這不僅是一張重新繪制的地圖,更像是一針興奮劑:土地多了,人口一下子漲上去,GDP盤子也被撐得更大,招商引資時底氣更足。

      有人把這種做法比作給孩子猛灌營養液,身高蹭蹭往上冒,看上去比同齡人拔高一截。可真正的體質有沒有變好,卻是另一回事。那種“猛灌”的背后,其實藏著一份心虛:大家都明白,基礎并不牢固,只能靠“身形拔高”來撐場面。

      之所以如此急切,是因為競爭前所未有地激烈。誰都想成為下一個“明星省會”,誰都不愿在新一輪排名里掉隊。

      在“強省會”風潮席卷全國的背景下,擴容就成了最省事的捷徑。行政區劃一調整,GDP立刻多出幾十億,人口動輒漲上幾十萬,成績單瞬間變得光鮮。

      對地方官員來說,這簡直是最顯眼的政績工程。

      于是,一個又一個擴容動作輪番上演:有的地方把周邊縣城一股腦劃進來,版圖瞬間翻倍;有的城市甚至和隔壁地級市“聯姻”,試圖用一場合并大戲換取更大的舞臺……那時的場景,就像舞臺上的搶椅子游戲,誰動作快,就能搶到那個最顯眼的位置。

      可好景不長。2022年3月國家發改委的一紙文件,讓不少城市的擴容夢徹底碎了。

      這份文件叫《2022年新型城鎮化和城鄉融合發展重點任務》,里面有一句話戳破所有幻想——“嚴控省會城市規模擴張”。

      《2022年新型城鎮化和城鄉融合發展重點任務》部分內容(圖源@國家發展改革會)▼



      短短十個字,像一記當頭棒喝,直接澆滅了許多地方原本熱烈的合并設區設市的期待。

      如果說這份文件是一次警告,那么同年12月發布的《擴大內需戰略規劃綱要(2022—2035年)》就是一次重錘。中央明確強調要推進超大特大城市“瘦身健體”,而不是無序攤大餅。換句話說,過去那種靠擴邊界、拼面積、攢人口的外延式發展,已經被定性為不可取。

      《擴大內需戰略規劃綱要(2022-2035年)》部分內容(圖源@新華社)▼



      到2025年8月15日,國務院發布《關于推動城市高質量發展的意見》,明確提出要“控制超大城市規模,合理有序疏解非核心功能”。這等于徹底掐斷了各地對擴容的幻想。

      《中共中央?國務院關于推動城市高質量發展的意見》部分內容(圖源@新華社)▼



      加上前面兩次政策文件,這三道“緊箍咒”讓許多省會原本熱火朝天的擴容夢瞬間熄火,一個時代的狂歡就此畫上句號。

      與這種政策轉向形成對照的,是2022年之前那些已經“成功上車”的城市。

      合肥在2011年分割巢湖,面積和人口一下子上了臺階;成都2016年把簡陽攬入懷中,補齊東南方向的短板;2017年,青島把即墨改為市轄區,同年,杭州也把臨安收入版圖;濟南2019年將萊蕪并入,成了“強省會”政策的典型案例;2020年,長春代管公主嶺……

      這些操作不僅讓地圖變得更大,經濟數據更亮眼,也的確在一段時間里帶來了真金白銀的紅利。那些光鮮成績單,多少也讓后來者心生艷羨。

      可不是所有城市都有這樣的“運氣”:

      西安對咸陽念念不忘;武漢和鄂州的合并傳聞年年見諸報端;沈陽想把撫順的一部分納進來;南昌有人提出吸收豐城、高安;蘭州更是不時傳出要“吞下”白銀和武威。

      鄭州都市圈示意圖(制圖@探客紀/李北平 底圖來源@天地圖)▼



      甚至鄭州、太原、合肥這樣的省會城市,還把擴容直接寫進官方規劃:鄭州要加快中牟、滎陽、新鄭撤縣改區;太原謀劃陽曲、清徐撤縣設區;合肥提出肥東、肥西、長豐一體化。當時的口氣,幾乎是志在必得,但如今全都撞上了鐵板。

      夢想和現實之間,隔著的就是那一紙政策。

      民間的暢想更是天花亂墜。廣東有人提議“珠三角強強合并”:廣州和佛山,深圳和東莞惠州,珠海和中山江門,聽起來氣勢如虹。

      但中央三令五申“嚴控擴張”,最終都只能停留在提案上。南京和鎮江、蘇州和無錫,長沙和株洲湘潭,廈門和漳州,西安和咸陽……這些“合并清單”常常在網上刷屏,但結局大概只有一個:沒戲。

      民間關于廣州和佛山合并的討論(圖源@知乎)▼



      那些地圖上的“虛擬合并”,最后都成了飯桌上的談資,就像吹牛說買彩票必中一樣,說得氣勢洶洶,落到實處卻總是空。擴容的窗口期已經關上,2022年之前搭上末班車的城市,吃到了紅利;錯過的,只能把夢想當笑談。

      但問題是,靠擴容真的能讓城市更強嗎?事實早已證明,這不是一條健康的發展路。很多地方哪怕完成了行政區劃上的“大一統”,該有的難題照樣不少。

      咸陽和西安位置圖(圖源@天地圖)▼



      西安和咸陽就是典型。兩地同根同源,文化、交通、人口流動早已緊緊捆綁,聽上去合并順理成章。但現實中,行政壁壘始終沒能跨過去:既有的利益格局難以打破,治理體系也牽一發而動全身,更關鍵的是,就算合了邊界,產業升級、公共服務均衡這些老問題也不會自動解決。于是這個話題只能停留在“茶館里能聊,文件里不敢寫”的狀態。

      類似的例子不少。

      南京和鎮江一度傳出“同城化”的設想,甚至有學者建議直接并進;長沙和株洲湘潭喊了多年“長株潭一體化”,真正的行政合并卻遲遲沒有動作;蘭州曾被寄望通過并入白銀、武威來擴大體量,但現實的財政壓力和管理成本讓這場設想始終無法落地。

      南京與鎮江位置關系圖(制圖@探客紀/李北平 底圖來源@天地圖)▼



      一個個案例都說明:擴容聽上去風光,背后卻可能帶來公共服務緊張、行政效率下降、產業失衡的風險。

      數據更能說明問題。很多省會在省內早就是“一家獨大”:成都的經濟總量是綿陽的五倍多;長春是吉林市的4.6倍;武漢是宜昌的3.4倍;蘭州是慶陽的3倍。邊界再往外推,看上去數據更好看,但整體競爭力能不能因此提升,還需要打個問號。

      2024年省會城市GDP占本省比重情況,數據:各地統計局(圖源@視頻截圖)▼



      也因此,中央后來提出了另一條路徑:曲線擴容。意思不是去改地圖,而是通過產業協作、交通互聯、公共服務共享,把城市真正擰成一股繩。

      長株潭都市圈示意圖(制圖@探客紀/李北平 底圖來源@天地圖)▼



      于是南京都市圈、福州都市圈、長株潭都市圈、西安都市圈、成都都市圈……一個個國家級都市圈相繼批復,如今已經有17個。武漢新城橫跨武漢和鄂州;深圳深汕合作區“先合作再代管”;長沙湘江科學城則跨越了長沙和湘潭……這些嘗試說明,真正有效的擴容,不是“吞掉鄰居”,而是“彼此抱團”。

      17個已獲批的國家都市圈(圖源@視頻截圖)▼



      西安的“北跨”就是鮮明的案例。2018年提出“南控、北跨、西融、東拓、中優”,跨過渭河發展,把北岸的土地和交通優勢用起來,布局高端制造、新能源、新材料產業。不靠改地圖,照樣能讓城市實力上一個臺階。

      西安市及周邊城市位置關系圖(制圖@探客紀/李北平 底圖來源@天地圖)▼



      說到底,擴容不是萬能鑰匙。真正的健康發展,靠的是修煉內功:產業要升級,治理要優化,人口要有序承載,區域要協同發展。大地圖好看是一回事,老百姓能不能過得舒坦,城市能不能真正強起來,才是關鍵。

      所謂內功,不是GDP數字寫得多亮眼,也不是地圖上那條邊界畫得多寬多長,而是產業結構是否合理,治理能力是否跟得上,公共服務是不是貼心,創新環境能不能育人,人才是不是愿意留下,文化氛圍能不能讓人有歸屬感。

      直白點說,一座城市越跑越穩,靠的不是吞下多少鄰居,而是練出多少肌肉、養出多少骨血。

      健康發展的城市反而強調“寸土必爭”。空間有限,就要用在刀刃上,讓高附加值產業和高新技術產業長出來。

      比如深圳前海,合作區總占地面積約18.04平方公里,卻被打造成中國對外開放的新窗口。短短十來年,高端金融、現代服務業、跨境貿易企業在這片土地上扎堆,產出效益遠超普通的土地擴張。這種做法,就像在石縫里種樹,雖然空間不大,但只要土壤肥沃、養分集中,反而能長得筆直挺拔。

      深圳河深圳前海建筑群,請橫屏觀看(圖源@攝圖網)▼



      上海張江科學城也是類似的邏輯,它并不是通過“吞地”擴容,而是依靠高校、科研機構和創新平臺,把一片原本普通的區域,生生打造成了全國科技創新的高地,誕生了一批世界領先的科研成果。

      相比之下,一些城市盲目擴容,拿到大片土地,卻沒能把產業養起來,最后就像一個人吃得很撐,卻沒長出多少力氣。

      治理和公共服務,則是這臺機器的潤滑油。想象一下,一座城市人口擴張,車水馬龍,可地鐵修得不夠快,醫院和學校沒跟上,那就是“人多路窄”,人人都活得很焦慮。治理水平不提升,擴容就像往水池里猛灌水,水面一下子漲上來,但池子邊緣到處滲漏,結果效率大打折扣。

      廣佛同城的案例恰好說明了這一點。它不是靠行政區劃,而是靠一條條地鐵、一張張教育和醫療資源的網絡,把兩座城市緊緊縫合。結果是什么?一邊是廣州的國際化和產業優勢,一邊是佛山的制造業基礎和生活便利,兩邊連成一張網,城市的能量場瞬間放大。這樣的擴張,不靠吞并,卻讓人實實在在感受到“城市變大了”。

      但歸根結底,城市的競爭還是落在人。面積再大,如果年輕人走了,老人留在空城里,那就是一副空殼。禁止擴容的背景下,拼的早已不是土地,而是人才和人口結構。

      長沙湘江科學城和武漢新城的模式,本質上不是“造園區”,而是“造磁場”。高新產業和研發平臺一落地,像磁鐵一樣把高端人才吸過來。這些人來了,帶動了創業、科研、生活消費,城市的能力也跟著水漲船高。曲線擴容的真正價值,就是在人不知不覺中,把產業、人才、資源匯聚進來,而不是靠一紙區劃去生拉硬拽。

      航拍武漢新城的繁華景象(圖源@攝圖網)▼



      而城市不是孤島,都市圈是另一種“曲線”的表現。把一個中心城市和周邊衛星城、縣市連接起來,讓它們形成分工合作、資源共享的關系,這才是真正的“放大版圖”。

      成都和重慶之間的聯動、南京都市圈的分工協作,都是這種邏輯。南京通過地鐵修到溧水、江寧,把教育、醫療、產業鏈都往外溢出,不僅解決了主城的壓力,還帶動了周邊一大片區域的發展。這種模式的妙處在于,不需要畫地圖,不需要喊口號,資源就能自然而然流動,城市的綜合能級也在這種聯動中水漲船高。

      除了產業、治理、人口,還有一樣往往被低估的力量——文化。鋼筋水泥可以撐起樓房,卻撐不起歸屬感。一個人留在某座城市,不只是因為工作,還因為那座城給了他一種獨特的氛圍。

      西安的厚重、南京的六朝氣質、杭州的江南風韻,這些文化氣場,是別人模仿不來的競爭力。文化一旦和產業、教育、旅游結合,城市就有了第二張底牌——不是只靠經濟硬拼,而是靠氛圍去吸引人、留住人。

      南京明孝陵景區風光,請橫屏觀看(圖源@攝圖網)▼



      這也是為什么有些城市雖小,卻讓人心甘情愿留下來。比如蘇州,它并不追求“大”,但憑借江南園林的文化氣質,加上現代產業的結合,既守住了底蘊,也拓展了未來。

      當然,藍圖畫得再漂亮,也得有人落地。政策可以給方向,但能不能走下去,全看地方政府的執行力。武漢新城能從一紙規劃變成現實;長沙科學城能聚集起科研力量;上海張江科學城能成為創新策源地;深圳前海能在短時間內脫胎換骨,背后都少不了強有力的協調和持續的投入。

      治理能力,不是寫在公報里的,而是藏在一條條修好的地鐵、一所所新開的學校、一張張優化的營商環境清單里。沒有這樣的執行力,再好的設想也會淪為空話。

      所以,禁止擴容并不是掐住了城市的咽喉,而是讓城市別再依賴捷徑。行政擴容就像打激素,短期見效快,但副作用是資源浪費、成本升高、功能失衡。中央強調“嚴控擴張”,就是要逼城市把注意力轉向內部,把空間里的潛力挖干凈。產業升級、人才匯聚、治理精細化、文化軟實力,這些才是真正的硬核競爭力。

      未來的城市,不比“誰家地圖大”,而比“誰家內功強”。健康發展的邏輯,是有限空間里的無限可能。它更像是一棵樹,不是靠枝丫胡亂伸展來顯得龐大,而是靠根扎得深、樹干長得壯、葉子長得茂盛。這樣的城市,才有韌性,有彈性,遇到風雨也能穩住。

      那些還沉迷于“再吞一個鄰居”的城市,不妨先把目光收回來,把土地耕細,把治理做實,把人才留住。

      因為真正決定一座城市未來的,不是它今天多大,而是它能不能在自己的邊界里,撐起一個更廣闊的明天。

      出品 | 探客紀

      本文創作團隊 |千城記

      撰文|雨霏 編輯 |聞靜

      設計 |賈恩艷 制圖 |李北平

      審校 |小弘

      封面及首圖來源 @攝圖網

      【文獻來源】

      1.《國家發展改革委關于印發<2022年新型城鎮化和城鄉融合發展重點任務>的通知》國家發展改革會2022-03-10

      2.《中共中央 國務院印發<擴大內需戰略規劃綱要(2022-2035年)>》新華社2022-12-14

      3.《四川縣級簡陽市劃歸成都代管,助力新機場和天府新區建設》澎湃新聞2016-05-17

      4.《即墨撤市設區飛躍五年!開局答卷優異,奮進再寫新篇!》半島都市報2022-10-31

      5.《一紙文件!西安、武漢、沈陽、鄭州、太原、南昌、蘭州,擴容夢終結了》城市財經2025-09-02

      6.《重磅!鄭州明確將優先完成中牟、滎陽、新鄭撤縣(市)改區!未來城市總體規劃是這樣的...》搜狐焦點2018-02-08

      7.《全力推進“北跨”!西安打造下一個萬億級經濟體量載體》西安發布2023-02-22

      8.《深圳前海開發區》百度百科

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