魏牌高山7預(yù)售啟動(dòng)：28.98萬(wàn)元起，開啟品牌向上新篇章

9月10日，在主題為“一家人的移動(dòng)大客廳，每個(gè)人都有好位置”的預(yù)售發(fā)布會(huì)上，魏牌正式宣布高山7開啟預(yù)售，價(jià)格定為28.98萬(wàn)元起。同時(shí)推出的高山福祉版售價(jià)34.98萬(wàn)元，專為行動(dòng)不便人士設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了品牌的人文關(guān)懷。

發(fā)布會(huì)上，除了公布新車預(yù)售價(jià)格外，魏牌還為用戶帶來(lái)驚喜購(gòu)車福利，消費(fèi)者即刻預(yù)定可享4重尊崇權(quán)益：

現(xiàn)金膨脹禮：5,000元抵10,000元購(gòu)車尾款

購(gòu)車無(wú)憂禮：至高30,000元置換補(bǔ)貼或3年0息金融政策（限2選1）

智享無(wú)憂禮：價(jià)值26,000元的城市NOA功能終身免費(fèi)與高速NOA功能終身免費(fèi)

充電無(wú)憂禮：免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值3,599元的家用充電樁及基礎(chǔ)安裝服務(wù)

標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品力，重塑家用MPV市場(chǎng)

當(dāng)晚發(fā)布會(huì)圍繞靈活、空間、智能、性能、安全五大維度，向現(xiàn)場(chǎng)觀眾闡明了高山7的重要使命——致力于成為“一家人的移動(dòng)大客廳”，打造30萬(wàn)內(nèi)MPV產(chǎn)品力天花板。

高山7的出現(xiàn)，彌補(bǔ)了高山9和高山8之間的市場(chǎng)空白。魏牌CEO馮復(fù)之表示，作為旗艦擔(dān)當(dāng)?shù)母呱?宜商宜家，高山8專為大家庭而生。高山7在產(chǎn)品力上向高山8/9看齊，但整體尺寸更小，主要面向年輕家庭，擁有更靈活、但絕不妥協(xié)空間，并將百萬(wàn)級(jí)豪華MPV體驗(yàn)拉入30萬(wàn)內(nèi)價(jià)格帶。

魏牌高山家族“789”三款車型組成的產(chǎn)品矩陣，將以清晰定位全面覆蓋多元家庭出行場(chǎng)景和用戶需求。

在產(chǎn)品力上，高山7 擁有多個(gè)同級(jí)第一。新車擁有5050mm車長(zhǎng)，3085mm軸距，在保證了乘坐空間的同時(shí)，其在家族內(nèi)相對(duì)更小的尺寸又使其能更輕松地停進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)車位。而在靈動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的加持下，高山7成為轉(zhuǎn)彎半徑最小的中大型MPV，僅5.6米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，窄巷掉頭也能一把過(guò)，打破了用戶對(duì)于MPV車型“難停難開”的刻板印象。

在全球首個(gè)新能源高端MPV專屬平臺(tái)賦能下，高山7通過(guò)對(duì)整車結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了大空間和靈巧車身的極致平衡。高山7車內(nèi)采用2+2+3式的7座布局，擁有61.1%同級(jí)最高得房率，純平地板設(shè)計(jì)賦予超越同級(jí)車型的內(nèi)部空間，二三排采用共軌技術(shù)，軌道長(zhǎng)度1.84米，賦予座椅更靈活可調(diào)的布局，徹底告別坐在第三排的“小委屈”。行李艙采用4/6分式可變?cè)O(shè)計(jì)，容積233L至1725L不等，在7座狀態(tài)下可容納7個(gè)20寸行李箱或不同組合。用戶在自駕出游時(shí)，得益于靈活的空間布局，即使攜帶露營(yíng)裝備、自行車等大件物品，也都能輕松容納。

輔助駕駛方面，高山7是同級(jí)唯一標(biāo)配激光雷達(dá)的MPV，搭載行業(yè)第一梯隊(duì)Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統(tǒng)，27個(gè)傳感器組成的感知系統(tǒng)包括1個(gè)128線激光雷達(dá)、2個(gè)800萬(wàn)像素前視攝像頭，配合英偉達(dá)Orin X芯片的254TOPS算力，支持“車位到車位”全場(chǎng)景智駕體驗(yàn)，其泊車輔助功能支持200+車位類型，車位識(shí)別成功率達(dá)到96%，覆蓋更多復(fù)雜停車環(huán)境，可見即可泊。

高山7還是唯一標(biāo)配智能四驅(qū)的MPV，在Hi4性能版智能四驅(qū)電混技術(shù)加持下，動(dòng)力系統(tǒng)最大功率337kW，最大扭矩644N·m，零百加速僅需5.7秒，四驅(qū)系統(tǒng)更可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)扭矩分配，提升了車輛在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性與抓地力。新車的懸架系統(tǒng)應(yīng)用全鋁材質(zhì)，有效降低簧下質(zhì)量，提高了車輛舒適性和防腐蝕性能，雨雪天氣行車也無(wú)需擔(dān)心。續(xù)航方面，車輛配備44.28kWh電池，純電續(xù)航里程172公里，滿油滿電綜合續(xù)航945公里，覆蓋日常通勤和長(zhǎng)途出行需求。

安全是家庭出行的重中之重，正如魏牌CEO馮復(fù)之在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)的：“在長(zhǎng)城，安全不是配置，而是底線。”高山7采用三重高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)81.96%，A、B柱集成2000MPa高強(qiáng)鋼，強(qiáng)度同級(jí)最高。3107mm超長(zhǎng)側(cè)氣簾 具備6秒保壓能力，為三排乘客提供同等水平的安全保護(hù)。電池安全維度，高山7電池包共通過(guò)89項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，高山也是行業(yè)首個(gè)滿分獲得中國(guó)電動(dòng)汽車火災(zāi)安全指數(shù)認(rèn)證的MPV。此外，魏牌高山不僅是行業(yè)內(nèi)首款通過(guò)零甲醛及C-GCAP全五星雙認(rèn)證的MPV車型，它還搭載同級(jí)唯一紫外線遠(yuǎn)程除菌系統(tǒng)，對(duì)乘客呼吸健康更加友好。

座艙方面，高山7在車內(nèi)配置上延續(xù)了高山系列的智能和舒適取向。中控和副駕各配備15.6英寸2.5K屏幕，后排提供17.3英寸3K娛樂屏，內(nèi)置高通驍龍8295P芯片，操作流暢如旗艦手機(jī)。儀表盤為12.3英寸2K屏，反射率2%，并配有自研Coffee SR-HUD，成像尺寸26英寸，距離4米，可在多種駕駛與休閑模式間切換。

車內(nèi)標(biāo)配雙活動(dòng)扶手休閑座椅，支持通風(fēng)、加熱和電動(dòng)腿托；可選零重力座椅，具備一鍵零重力模式、10點(diǎn)按摩、通風(fēng)加熱功能，并采用全實(shí)體按鍵控制；音響系統(tǒng)標(biāo)配23個(gè)揚(yáng)聲器，峰值功率2440W，含主駕頭枕?yè)P(yáng)聲器。車內(nèi)還配備有12.5L壓縮機(jī)冰箱，溫控范圍0-50℃，支持制冷、制熱和保鮮。

此外，發(fā)布會(huì)上魏牌正式公布了高山福祉版，該車配備電動(dòng)旋轉(zhuǎn)座椅，可自動(dòng)移至車門外并緊貼地面，距地面高度僅570mm，方便行動(dòng)不便的乘客上下車。其34.98萬(wàn)元的誠(chéng)意價(jià)格，詮釋著魏牌的人文關(guān)懷，將為更多家庭出行提供暖心方案。

積極推進(jìn)品牌向上 用“真心”打動(dòng)消費(fèi)者

當(dāng)晚，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍親臨現(xiàn)場(chǎng)“監(jiān)考”，并指出：“用戶要的是真話，不是神話。”

而作為“考生”的魏牌CEO馮復(fù)之則以真誠(chéng)為主線，開啟了一場(chǎng)與媒體、用戶的深度對(duì)話，并交上了令人滿意的答卷。這種溝通方式的轉(zhuǎn)變，亦是魏牌堅(jiān)持為用戶改變，持續(xù)發(fā)力品牌向上的具象展現(xiàn)。

自5月20日提出“為用戶而改變”的品牌理念以來(lái)，魏牌已完成多次OTA升級(jí)，推進(jìn)渠道形象煥新，深耕直營(yíng)服務(wù)體系。魏牌堅(jiān)定和用戶站在一起，傾聽用戶聲音，致力帶給用戶遠(yuǎn)超預(yù)期的擁車體驗(yàn)。

憑借對(duì)家庭出行痛點(diǎn)的深刻洞察，對(duì)用戶美好出行生活需求的持續(xù)滿足，魏牌不斷贏得市場(chǎng)信賴，在重返高端新能源主流隊(duì)列的同時(shí)，已經(jīng)發(fā)展成為長(zhǎng)城汽車高端化突圍的關(guān)鍵力量。

市場(chǎng)表現(xiàn)印證了魏牌的轉(zhuǎn)型成功。今年以來(lái)，魏牌連續(xù)2個(gè)月銷量破萬(wàn)；全新高山5月上市至今，數(shù)次斬獲插混MPV周銷量榜冠軍，成功“開啟MPV家庭新時(shí)代”；魏牌藍(lán)山在8月累計(jì)交付突破10萬(wàn)臺(tái)，并成為第三臺(tái)交付突破10萬(wàn)大關(guān)的大六座新能源SUV。

魏牌高山7的預(yù)售發(fā)布會(huì)選擇在教師節(jié)舉行，別具一番深意。長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍以“監(jiān)考人”身份現(xiàn)身，魏牌CEO馮復(fù)之作為“考生”直面公眾審視，彰顯了魏牌對(duì)產(chǎn)品力的絕對(duì)自信。

這亦體現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車35年造車堅(jiān)守的“長(zhǎng)期主義”理念。正如長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍所說(shuō)的：“中國(guó)汽車走到今天，缺的不是口號(hào)，是底線。不吹牛，不取巧，不拿用戶當(dāng)小白鼠”。

隨著高山7的預(yù)售啟動(dòng)，中國(guó)家庭MPV市場(chǎng)迎來(lái)了一位實(shí)力強(qiáng)勁的革新者。TA不僅為年輕家庭提供了一個(gè)高性價(jià)比的選擇，更將百萬(wàn)級(jí)豪華MPV體驗(yàn)拉入30萬(wàn)內(nèi)價(jià)格帶，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)智能MPV加速駛向?qū)こ０傩占摇?/p>