當領克900披上“極氪戰甲”，中國豪車有了科技“核武庫”

最近汽車界的大新聞——極氪與領克成功“聯姻”，組建極氪科技集團，這一重磅消息瞬間點燃行業。今天，咱們就聚焦這場整合后率先給領克旗艦車型領克900帶來的巨大利好。

極氪與領克此次整合，目標宏偉，立志兩年內成為全球領先、年產銷百萬的高端豪華新能源汽車集團。目前全球用戶已超180萬，邁向首個服務200萬用戶的中國高端豪華車企指日可待，預計年底用戶量接近250萬，劍指打造中國的BBA，重塑全球高端豪華市場格局。2025年銷量目標71萬臺，極氪32萬臺，領克39萬臺，1月極氪科技集團交付超4.2萬臺，登頂國內新勢力高端豪華榜首，勢頭迅猛。

極氪定位“全球豪華科技品牌”，主打30萬以上市場，聚焦中大型車；領克定位“全球新能源高端品牌”，主打20萬以上市場，產品覆蓋小型到中大型車。二者整合后，在各個層面的變革都為領克900注入強大動力。

產品研發協同上，通過創新的強矩陣與流程型組織雙向模式，整體開發效率提升15%以上。領克產品端從項目制轉為兩條產品線決策制，產品規劃、項目管理等功能模塊下放到各產品線，組織扁平化，決策鏈條縮短至極氪科技集團CEO安聰慧。這對領克900意義非凡，以往復雜的決策流程被簡化，研發資源調配更靈活高效。比如在智能駕駛技術研發上，能更快響應市場需求，將前沿的智能算法和傳感器技術融入領克900，加速其智能化升級。統一的研發能力中心，由專業團隊分別牽頭智駕、智艙業務，為領克900帶來更專業、更具前瞻性的技術支持，確保其在智能科技配置上領先競品。

制造體系革新形成“大制造 + 大質量”一體化管理體系，管理效率提升20%以上。制造與質量全面整合，制造工廠模塊化設置，精益管理與標準統一，區域資源整合最大化；大質量組織按業務流程分設功能，強化軟件質量等關鍵領域。領克900的生產制造將更加精益化，從零部件采購到整車組裝，每個環節都遵循高標準。例如，在車身制造工藝上，采用更先進的焊接技術和輕量化材料，提升車身強度與燃油經濟性。嚴格的質量管控體系，特別是對軟件質量的強化，讓領克900的智能車機系統更加穩定可靠，減少死機、卡頓等問題，為用戶帶來高品質的駕乘體驗。

用戶運營升級構建“雙品牌價值金字塔”管理體系。銷售上雙品牌獨立又協同，通過用戶委員會定期溝通決策。海外新興市場除歐洲外團隊合并，后臺部門統一管理。領克900在保持獨特品牌調性與營銷策略的同時，能借助集團協同優勢。比如在售后服務方面，可共享更廣泛的服務網絡和資源，為車主提供更便捷、高效的維修保養服務。在市場推廣上，整合后的營銷資源能為領克900打造更具影響力的宣傳活動，提升其品牌知名度和市場競爭力。

智能體系突破是領克900的一大亮點。2024年已上線100 + AI場景，覆蓋多業務領域，AI大模型調用量近1億次，今年設立智能發展部加速全鏈路賦能，運營效率提升20%以上。領克900作為先鋒，盡享AI紅利。它成為全球首款搭載英偉達Thor芯片的自研智駕量產車，憑借AI賦能的智駕系統，在復雜路況下也能精準識別、智能決策。結合極氪“全棧自研，全部高階”模式，在算力、架構、性能和安全上全面領先。比如在算力上，強大的芯片與算法結合，使車輛能快速處理海量傳感器數據，實現更高級別的自動駕駛輔助功能；在安全方面，多重冗余設計和智能算法保障，為用戶出行保駕護航。

極氪與領克的整合，從研發到制造，從運營到智能，全方位為領克900賦能。未來，領克900必將憑借這些優勢，在高端豪華汽車市場脫穎而出，成為中國汽車工業的驕傲，引領行業發展潮流，讓我們共同期待它的精彩表現！