郭維城將軍故居,位于義縣聚糧屯鎮郭三家子屯的東北角,外觀看來與普通的民居并無區別,但據現主人介紹,房子是在維持原來骨架和布局的基礎上進行封筑的。地基、老墻體、脊檁和椽子都還在,只不過都保護性地封存在了里面。
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郭維城1912年8月出生于義縣聚糧屯滿族鄉郭三家子一個富裕、有文化的滿族家庭。父輩兄弟四人,其父郭恩波(字作舟)排行老二,沈陽兩級師范畢業,當過奉天省立第四師范學校校長,后來通過文官考試,擔任遼寧省鎮東縣縣長、敦化縣縣長。
受家庭環境熏陶及父親的耳濡目染,郭維城從小學習刻苦,思想進步,常說“一熱血男兒,應為祖國統一作出貢獻”。特別是中國共產黨成立后,他受革命影響,思想有了新的飛躍,如饑似渴地秘密學習馬列主義等進步書籍。1929年在東北大學附屬高中讀書時,與李正文等同學創辦了普羅文學刊物《冰花》,積極撰寫文章,宣傳進步思想,對青年學生影響很大。《冰花》刊物受到滿洲省委書記劉少奇的重視,曾派楊一辰同志具體幫助指導。
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1931年“九一八事變”后,郭維城由東北大學流亡到北平,參加學生救亡運動。1932年2月,年僅20歲的郭維城在北平參加“中國左翼作家聯盟”,從此參加革命工作。同年11月,加入中國共產主義青年團,擔任團支部書記。他在學習上刻苦,在革命工作上積極肯干,成績顯著。1933年4月,在復旦大學由中國共產主義青年團團員轉為中國共產黨黨員,成為一名名副其實的無產階級先鋒戰士。
由于郭維城積極宣傳共產黨的進步主張和抗日救國思想,受到廣大青年學生的擁護,引起國民黨反動派的注意,在1933年5月和11月,郭維城曾兩次以所謂的“好鬧事的大學生”被拘捕,經黨組織和東北同鄉會營救而獲得釋放。由于學習成績優秀,1934年2月他在復旦大學被授予法學學士,提前畢業。同年7月,經東北大學秘書長王卓然力薦,他來到東北軍工作,任張學良的機要秘書。主要承辦張學良將軍的函電、會議記錄及發布有關新聞等工作。
1936年12月12日,西安事變爆發的當日拂曉,在張學良將軍指示下,郭維城協助草擬捉蔣新聞稿,發布新聞;接收國民黨《西安日報》,并改為《解放日報》;為開通對外廣播,宣傳“停止內戰、一致抗日”的救國主張做了大量工作。郭維城同志在張學良、楊虎城將軍的領導下,任抗日聯軍臨時西北軍事委員會宣傳委員會代常務委員,主管《解放日報》、廣播電臺,積極宣傳中共和平解決西安事變的方針。
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“七七事變”后,郭維城在熱誠愛國的東北軍將領于學忠將軍領導的第五軍團工作,他積極協助于學忠將軍做好宣傳鼓動工作,并親臨戰場參加了震動全國的淮河、臺兒莊戰役,有力地打擊了日本鬼子的囂張氣焰。1938年底,隨于學忠將軍的魯蘇戰區總部挺進山東東部,進行抗日游擊戰爭,擔任戰區總部秘書主任、政務處長、代秘書長。在此期間,他緊緊依靠當地抗日群眾和東北軍內部愛國官兵,與反共勢力展開了針鋒相對地斗爭,為密切東北軍與八路軍和人民群眾的關系做了大量工作。
1942年8月3日,在東北軍111師師長常恩多將軍病危之時,反動分子伺機搶奪兵權,常恩多將軍和郭維城決定率領111師官兵起義。常將軍把隨從副官和警衛排長叫到身邊,再三囑咐,一切聽郭處長的,如起義不成,就用手槍將我打死,寧死不當俘虜。郭維城當場表示了同樣的決心。郭維城借助常師長的號召,率領111師起義。起義部隊與國民黨頑固派展開了激烈的搏斗,進行了五天五夜的拉鋸戰,這時躺在擔架上的常師長已經去世。為了穩定軍心,郭維城要求左右嚴守機密,最終他率領起義部隊沖出重圍,把3000人的隊伍帶到根據地,交給共產黨。
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羅榮桓元帥說:“111 師的義舉是在國民黨反動派反共氣焰最囂張、抗戰最艱苦的時候發起的,對國民黨反動派反共反人民的政策是一次沉重的打擊。”從此,郭維城隱蔽多年的中共黨員身份得以公開,擔任了山東軍區新111師副師長兼政治部主任。他團結廣大官兵,緊緊依靠當地黨的組織和人民群眾,同敵人周旋,選準時機狠狠打擊敵人,多次粉碎了日寇的殘酷掃蕩。在魯中南墻峪,他指揮部隊粉碎了日寇精銳32師團反復拉網掃蕩,掩護大批抗日干部、地方機關和群眾約萬人安全轉移,受到了山東軍區的通令嘉獎。1943年,郭維城任包括羅榮桓元帥在內的11名委員的山東行政委員會委員,積極為軍隊、地方游擊隊和地方政府做好行政工作和外事工作。
1945年抗戰勝利,為了接收被日本法西斯統治壓迫14年的東北地區,黨派郭維城同志率領部隊去東北搶修鐵路,消滅鐵路沿線土匪,保障部隊運輸和后勤供應。他先后任齊齊哈爾護路軍司令員兼齊齊哈爾鐵路局局長、西滿護路軍司令員兼中長鐵路濱州線區軍事代表、西滿鐵路局副局長,指揮部隊清剿國民黨殘余武裝和股匪,保護了鐵路安全,有力地支援了解放軍作戰任務。
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1948年10月,任第四野戰軍鐵道運輸司令部司令員,率領部隊奮力保護、搶修鐵路,保障了物資運輸和兵員運輸,為奪取遼沈戰役勝利做出了貢獻。遼沈戰役結束后,郭維城隨四野人關南下,先后接管了天津、徐州、武漢、衡陽等地重要鐵路,發動鐵路工人以主人翁姿態參加修路、護路,保障鐵路運輸。在此期間,他先后任天津鐵路處處長、軍委鐵道部駐徐州護運司令部司令員、華中軍區鐵道運輸司令部司令員、武漢軍管會鐵道處處長、鐵道兵團前進指揮所副司令員、衡陽鐵路局局長、中南財經委員會委員。郭維城率領部隊搶修了京漢、粵漢、湘桂、浙贛等干線鐵路,有力地支援了解放軍南下作戰。1949年,指揮搶修粵漢、湘貴鐵路,僅用一年就全部通車,粉碎了國民黨反動派“三年無法修復”的預言,為此政務院給郭維城同志記大功一次,第四野戰軍對其通令嘉獎。
1952年12月,郭維城任中國人民志愿軍新建鐵路指揮局局長,率鐵道工程部隊6個師和5000名鐵路員工,參加抗美援朝。在搶修龜城至殷山鐵路時,鐵道工程兵部隊冒著敵機的狂轟濫炸,繞山梁,開隧道,快速隱蔽,緊急搶修,只用60天時間,就修成了129 公里鋼鐵運輸線,創造了戰地搶修鐵路的奇跡,有力地支援了抗美援朝戰爭,狠狠打擊了美帝國主義及其走狗的囂張氣焰,受到了朝鮮領導人和志愿軍司令員彭德懷同志的高度贊揚。接著又率部完成了德(川)八(院面)鐵路的修建任務。1953年1月,中國人民志愿軍鐵道兵指揮所司令員,積極領導部隊幫助朝鮮人民重建家園,受到了朝鮮人民的愛戴和贊揚。
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朝鮮停戰后,郭維城率鐵道工程兵回國。1954年6月任鐵道兵第一指揮所司令員,同年11月任鐵道兵第二副司令員。1955年被授予少將軍銜,榮獲二級獨立自由勛章、一級解放勛章。
1976年7月28日,唐山發生大地震,危難之中,郭維城又奉命率部隊赴唐山搶險救災。他同廣大救災官兵一起廢寢忘食,日夜奮戰,既救人又修鐵路,經過幾十個日日夜夜奮戰,很快修復了被地震破壞的鐵路、橋梁、房屋、車站等建筑,提前完成了任務,他和部隊受到國務院、中央軍委的表彰。
1977年,郭維城調鐵道部任副部長,1978年任部長、黨組書記。,郭維城為鐵路的發展建設嘔心瀝血,鞠躬盡瘁,他是中國鐵路事業的奠基者,為創立和建設人民鐵道兵,發展我國鐵路事業作出了突出貢獻。1995年1月1日,郭維城在北京逝世,終年83歲。
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房后的青石板上,成片的苔蘚昭示著老宅沐風櫛雨、風霜侵襲,老墻靜默,見證著將軍故居百年的風云變遷。
屋檐下的飛子、椽子及橑檐枋仍舊是老宅的模樣,即便外面裝上了現代化的雨搭,依然掩蓋不了它的古樸及滄桑。
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后院的菜園子邊上還有兩塊柱礎,盡管凸凹不平,斑駁陸離,但是時光深深打下的烙印,已經成為了老宅挺立天地之間的永恒豐碑。
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飛子的表面都出現了不同程度的裂紋,但是卻牢牢擎架著老宅的歲月經年。燕子窩間或其中,恍惚可憶,梁上燕子呢喃輕語,院子里晨光熹微下,青衣布衫的少年捧卷深思,踱步吟哦。
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一代傳奇將,千秋精神揚。在郭維城將軍故居的角落里逡巡,在百年巨變中,回味郭維城將軍傳奇人生,領略其不朽風采,感悟其高尚精神,汲取其強勁力量。近一個世紀的歲月,銘刻著他生命的精彩。革命的一生,奮斗的一生,全心全意為人民服務的一生,永遠值得后輩敬仰學習、代代相傳!
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