采用氫楓固態儲氫技術！馬來西亞將向新加坡出口首批綠色固態氫

　　馬來西亞砂拉越州（Sarawak）準備通過SEDC Energy Sdn Bhd（SEDCE）與其技術合作伙伴Hydrexia Holding Limited之間的合作伙伴關系，以固體形式出口綠色氫。

　　SEDCE在一份聲明中透露，第一批將出口到新加坡，這標志著砂拉越生產的第一批綠氫分子將運往國外，同時為區域氫生態系統奠定基礎，并支持全球能源轉型。

　　此次出口將通過SEDCE技術合作伙伴Hydrexia Holding Limited（氫楓控股有限公司）的固態金屬氫化物儲氫技術（MHX）進行，該技術將氫分子儲存在氫化鎂中。

　　SEDCE還證實，它正在與潛在的收購方進行談判，以出口其Darul Hana H2工廠生產的綠色氫。

　　這些分子是在工廠通過使用質子交換膜（PEM）電解槽的水電解過程生產的，該電解槽依賴于電網的水和電供應。

　　Darul Hana設施的設計目標是每天生產150公斤的綠色氫， PEM方法被選為最適合砂拉越當前需求的技術。

　　據SEDCE稱，目前砂拉越有10輛燃料電池電動汽車（FCEV），其中包括5輛由總理和副總理使用的豐田Mirai， 3輛由砂拉越地鐵運營的氫燃料公交，以及2輛由砂拉越能源管理的現代Nexo。

　　來自Darul Hana H2工廠的氫分子通過管道拖車運輸，隨后經過存儲過程，分子被吸收到MHX裝置中。

　　該裝置隨后將出口到附加目的地，在那里氫分子從固體中脫離出來以供最終使用。

　　SEDCE首席執行官Robert Hardin表示，如果不優化其潛力，運營綠色氫工廠將是不經濟的。

　　他在SEDCE的聲明中說，“由于我們現在的需求有限，我們決定把這個問題變成一個機會，最大限度地提高工廠的能力。”

　　同時，SEDC解釋說，Hydrexia（氫楓）是綜合氫技術解決方案的領先供應商，專注于氫的生產、儲存、運輸和應用。

　　Hydrexia的MHX存儲技術通過氫化鎂（MgH2）存儲氫分子，通過提供固有的安全性和更高的存儲密度來解決運輸瓶頸，適用于公路、鐵路和海運。

　　Hydrexia（氫楓）董事長兼首席執行官Alex Fang表示，可重復使用的MHX儲存容器設計用于在環境壓力和溫度下安全運輸，同時滿足最高純度要求。

　　SEDCE補充說，沙撈越能源和環境可持續發展部（MEESty）副常務秘書Ts Nurleyna Yunus與國家納米技術中心（NNC）首席助理主任Ts Mohd Nur Ikmal Salehmin和交通部首席助理秘書Abdul Rahman Hashim一起參觀了該工廠。

　　另外，SEDCE透露，它也在開發Rembus氫工廠，以支持古晉城市交通系統（KUTS）。

　　SEDCE成立于2019年，推動了沙撈越氫樞紐等大型氫項目，該項目由日本財團H2ornbill項目和韓國財團H2biscus項目組成。

　　（素材來自：《婆羅洲郵報》/SEDCE/Hydrexia 全球氫能網、新能源網綜合）