線路名稱定了！陜西這座高鐵站將更名！

重大項目建設是區域發展的基石。

線路名稱定了！

陜西這座高鐵站將更名！

重磅消息！自2025年9月30日起，在建西渝高鐵西康段“太河站”將正式更名為“牛背梁站”。目前，車站正在進行相關準備工作。

為何要更名？官方給出的解釋是：此次更名，旨在強化站名指位精準性。新建高鐵站太河站，地處商洛市柞水縣營盤鎮鎮區北側，位于秦嶺南麓牛背梁國家森林公園東北方向，與營盤鎮人民政府直線相距8公里，距牛背梁景區直線僅5.5公里 。從地理關聯看，“牛背梁站” 更能確切、清晰錨定車站方位。更名后，依托景區知名度與影響力，可更好發揮高鐵對區域經濟發展的宣傳、輻射與帶動效能，助推當地經濟等領域發展。

牛背梁站位于陜西省商洛市柞水縣營盤鎮，站場規模2臺4線。建成后最多可容納500人。站房以“秦楚驛站，錦繡山河”為設計立意，建筑造型與山水相融，體現地域風光，舒展的人字形坡屋頂“如鳥斯革，如翚斯飛”，展現出傳統建筑神韻。站房整體舒展大氣的姿態，展現出地域歷史文化與自然環境相融的和諧之美。

此外，線路名稱也定了！在建西安至安康高速鐵路是西安至重慶高速鐵路的一部分，為更好地與目前既有西康線區分開來，國家鐵路局正式批復，將西安至重慶的高鐵通道統一命名為：西渝高速鐵路（簡稱：西渝高鐵）、西安東至安康西段線路（簡稱：西渝高鐵西康段）。

2021年6月，西渝高鐵西康段正式啟動建設。目前，這段高鐵全線20座隧道已全部貫通，26座橋梁架設完成，一切都在有序穩步推進中。

西渝高鐵西康段是國家中長期鐵路規劃中“八縱八橫”高速鐵路網中的重要組成部分，建成后西安至安康列車運行時間將從目前的3小時縮短至1小時左右。

6個重點項目即將投用！

1、匯川儲能及電源系統制造基地建設項目

項目位于西咸新區，占地100畝，總投資10億元，主要生產新能源儲能及電源設備，包括儲能變流器、光儲變流器、升壓一體機、儲能一體機、絲機電源、等離子電源、制氫電源及其他成套設備。致力于打造一個集生產新能源儲能設備以及電源設備為一體的生產儲能及電源系統制造基地。

截至目前，該項目已完成5棟樓主體施工，正在進行室內裝修及室外收尾工程，計劃于2025年10月建成投用。達產后畝均產值8000萬元，畝均稅收240萬元，帶動就業約1500人，推動儲能產業技術創新和產能升級，助力西安打造綠色能源產業高地，加快能源轉型進程。

2、愛科賽博研發創新總部及先進制造基地建設項目

項目位于高新區，總建筑面積約7.6萬平方米，主要建設研發創新總部、智能化生產車間及配套設施。

目前，項目工程建設已全面完工，生產及研發設備正處于安裝與調試階段，計劃2025年10月開始投產運營。項目建成后，將打造陜西先進電力電子裝備硬科技品牌，助力本土高端裝備、新能源發電、電動汽車等產業發展。

3、斯瑞新材科技產業園建設項目

項目位于雁塔區，占地97畝（一期42.62畝），總建筑面積6.43萬平方米。該項目聚焦于銅基合金材料及制品的研發、制造，主要包含專業領域：建設年產3萬套醫療影像裝備等電真空用材料、零組件研發及生產線，應用于醫療裝備、半導體裝備等電真空領域；建設年產2000萬套光模塊芯片基座、殼體材料及零組件生產線，應用于人工智能、光通信等領域；建設鎢銅合金材料、零件生產線，應用于電力電網領域。

截至目前，項目一期1號廠房主體已封頂，正在進行內外裝修施工，預計2025年第三季度項目一期1號廠房可投用。

4、超導重離子放射醫療裝置建設項目

項目位于浐灞國際港，占地約200畝，總建面約16萬平方米。項目分兩期建設，一期以重離子和MRI產品為重點，兼顧高端裝備領域，完成研發、生產、測試用廠房及裝備建設。二期將在一期建設基礎上，完成面向同位素超導加速器的研發、生產、測試以及廠房裝備建設。

該項目將超導技術創新應用于醫用重離子加速器，研制國際上首套超導重離子加速裝置，實現大型高端醫療裝備的國產替代。目前項目一標段主體已完工，進行設備安裝調試。

5、中馬食品產業園

作為陜西首座中馬經濟合作示范區，同時也是馬來西亞在陜西省投資規模最大的食品加工類項目，中馬食品產業園選址涇河新城，由馬來西亞企業投資10億元建設，定位為馬來西亞特色食品全產業鏈基地。

項目以棕櫚油深加工為核心，精準布局巧克力熔鑄生產線、咖啡烘焙工坊、鮮榨果汁無菌車間，同時統籌規劃能源裝備制造、生物技術、電子信息等七大功能區，力爭成為中馬經濟合作示范區、戰略性新興產業國際合作基地。

當前，項目建設進度顯著：四號廠房主體結構、外立面及窗戶安裝已全部完工；二號廠房正全力推進二次結構施工；三號廠房鋼架焊接工作按計劃穩步開展；五、六號廠房樁基施工已順利完成，園區整體輪廓初步顯現。按照施工規劃，整個園區將于2026年上半年正式投產運營，屆時能提供近200個就業崗位，年產值預計將突破5億元。

6、國電南瑞電網與新能源數字智能產品

研發及產業化（西安）項目

項目于2024年8月簽約落地，總投資超1億元，以西咸新區灃西新城曹家灘創新中心7號樓為科研載體，打造南瑞-西交大新型電力系統聯合研發中心3.0，同時建成電網與新能源數字智能產品區域研發平臺，可聚集電網及新能源領域高層次研發人員400余人。近日，該項目在灃西新城曹家灘創新中心7號樓正式投運。

中國—上海合作組織高等教育合作中心

在西安交通大學掛牌成立

中國—上海合作組織高等教育合作中心9月2日在西安交通大學掛牌成立。

建設中國－上海合作組織高等教育合作中心，是服務支撐高質量共建“一帶一路”和構建人類命運共同體，進一步推動上海合作組織成員國高等教育合作深化拓展的具體舉措。

作為支撐教育、科技、人才一體化發展、服務上海合作組織國家經濟社會發展的重要平臺，該中心將圍繞“教育賦能發展、開放共建共享”原則，聚焦上合組織國家經濟社會發展需求，打造集人才培養、科技創新、人文交流、智庫建設、產教融合于一體的高水平國際教育合作平臺。

據介紹，中國－上海合作組織高等教育合作中心將重點推動四方面工作：

一是深化人才聯合培養，拓展學分互認、學位聯授、合作辦學等多形式合作；

二是加強教師發展與科研合作，共建聯合實驗室、推動產學研深度融合；

三是建設高端智庫，為上合組織教育治理與政策制定提供“上合方案”；

四是推動數字教育合作，打造人工智能賦能教育的“上合范式”。

會上發布了《中國－上海合作組織高等教育合作中心建設方案》，共建上合中塔國際科教園等首批6個重點合作項目進行了簽約。

2個高速公路項目最新進度

1、京昆高速合陽至蒲城段開工

G5京昆高速公路合陽至蒲城段改擴建工程，路線起于（G5）京昆高速與（G3511）菏寶高速相交的合陽東樞紐立交，沿既有高速以雙側加寬為主進行擴建，途經合陽、澄城、蒲城三縣區，止于（G5）京昆高速與（G6521榆藍高速）相交的東楊樞紐立交。

全線采用雙向八車道高速公路標準，設計時速120公里/小時，路線全長約76.87公里，總投資87.75億元，建設工期3年。設互通式立交7處，其中擴建6處，分別為合陽東（樞紐）、合陽、韋莊、石馬（樞紐）、孫鎮、東楊（樞紐），新建1處七峰立交。設收費站4處，服務區2處（擴建澄城服務區），養護工區1處。

建成后，將進一步優化和提升陜西省關中平原東北部地區路網格局與通行能力，促進關中平原城市群互聯互通。

2、大錦高速

大柳塔至錦界高速公路，項目起點位于神木市大柳塔鎮朱蓋溝，跨包神鐵路、烏蘭木倫河，經孫家岔鎮、中雞鎮，連店紅一級公路，過神木西站，終點位于神木市錦界鎮北側的棗稍溝村，與神米高速公路順接，路線全長61.992公里，項目概算76.219億元，計劃于2026年10月建成通車。

今年2月，大錦高速項目臨建工程已經正式開工建設。8月28日，大錦高速通信線路遷改工程施工圖設計評審通過。為項目全面開工奠定基礎。

大柳塔至錦界高速公路敏蓋兔立交（設計圖）

大錦高速公路建成后，將連通包茂高速、榆神高速、神佳（縣）米（脂）高速，是榆林能源化工基地的大北環線，屆時可大大改善榆林、神木北部礦區及大（柳塔）烏（蘭木倫）周邊地區的交通運輸綜合承載能力。同時，將新增陜西北部區域東出山西的便捷通道，對推動晉陜蒙三省區交通一體化發展具有重要意義。

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