上海
F1賽事周報-花突fly版
2025/9/1-9/7
意大利蒙扎結束
維斯塔潘奪冠，邁凱倫成蜻蜓隊長
9/1
2025
Monday
據FIA發布的荷蘭站賽后文件顯示
在荷蘭站賽前的溜達圈階段，賽道上出現黃旗時，漢密爾頓未能按照規則減速，被罰在蒙扎倒退5個發車位發車
9/2
2025
Tuesday
據Alpine車隊顧問兼代理領隊布里亞托利確認，新任董事總經理史蒂夫·尼爾森將會在蒙扎站正式隨隊出征
AMuS報道稱，老車迷心心念念的舊款引擎回歸再次受阻
雖然早前有消息稱FIA考慮在2029賽季正式恢復帶有“呼嘯”聲的舊款引擎，但是近期出現了一些100%反對的聲音
其中本田和奧迪認為新規若只有3個賽季，將無法收回研發成本，梅奔則認為自己目前研發占據優勢，不想放棄電力部分
當然也有支持的一方，比如法拉利就希望可以減少電力依賴
9/3
2025
Wednesday
媒體報道稱，紅牛車隊顧問馬爾科博士給出了2026賽季車手名單確認的截止時間，馬爾科表示會在10月前鎖定下賽季的大牛車手
此外，關于早前為什么不提拔哈賈爾進入大牛，馬爾科表示，是不希望給哈賈爾太大壓力
凱迪拉克車隊官宣，印地車手赫塔成為車隊的測試車手，這支美國車隊終于有了坐進駕駛艙的美國人
9/4
2025
Thursday
據PlanetF1報道稱，南非正在積極尋找可以回歸F1賽歷的可能，并且其內部已經出現了多個有意競標該項目的團體
甚至有團體希望可以邀請漢密爾頓來擔任形象大使，提高競標率
9/5
2025
Friday
威廉姆斯官方發布消息，稱車隊已向FIA申請復核，希望可以撤銷賽恩斯在荷蘭站的處罰
F1發布公告，摩納哥大獎賽續約至2035賽季
2025賽季蒙扎站如期舉辦，一練法拉利展示肌肉，二練諾里斯再次占據榜首，練習賽的唯一樂子就是安東內利深陷砂石區，不過賽車沒有太大損傷，不影響后續參賽
9/6
2025
Saturday
排位賽結束，維斯塔潘再次展示“非人”實力
不僅拿下桿位還打破了賽事記錄，紅牛也是本站唯一以底板為主要升級方向的車隊，地效時代想要賽車更快，還是要在底板上做動作
Alpine官方發布公告，隊內車手加斯利續約至2028賽季
9/7
2025
Sunday
蒙扎大獎賽落下帷幕，維斯塔潘和諾里斯在發車階段進行了幾輪交鋒，但意大利的紅牛有點過快，維斯塔潘最終占據領先位置，并幾乎全程領跑，拿下賽季又一個冠軍
皮亞斯特里和勒克萊爾也經歷了幾圈纏斗，法拉利沒能頂住邁凱倫的攻勢，老四回歸本體
本站最喜劇性的一幕在比賽尾聲，占據相對領先位置的諾里斯還在TR里根車隊溝通換胎問題時，車隊先召后置位的皮亞斯特里的進站
1.9秒的換胎相當驚艷，但緊接著下一圈進站的諾里斯，卻遭遇了左前胎的昏厥操作，5.9秒的換胎，不僅比隊友多了4秒，還讓自己的領先位置被皮亞斯特里奪走
在這之后，諾里斯發瘋了一般加速，車隊可能是害怕兩人魚死網破，再次點擊通話按鈕，皮亞斯特里被要求讓出位置，真的詮釋了什么叫做“公平”
其他車手方面，第十發車的漢密爾頓一路砍瓜切菜殺到第六，第五起步的拉塞爾面對樂扣的阻擋放棄追擊，起步險些掉出積分區的安東內利，在有罰時的情況下守住積分！
哈賈爾延續了荷蘭站的狀態，維修區發車殺回到積分區，從積分區外殺上來的還有二本
霍肯伯格不明原因退賽，阿隆索懸掛斷裂退賽，蒙扎如果不是最后的邁凱倫整活，也就前10圈算精彩，至于邁凱倫的交還位置，各位車迷怎么看？評論區聊一下
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