江川路、東川路、劍川路……閔行這些道路名字有一個共同點→

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城事 第256期

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今年是中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年，在閔行的云南“親戚家”和閔行路名里，有多處體現(xiàn)著一條著名公路的身影，這條路便是1938年8月底開通的滇緬公路。

閔行區(qū)融媒體中心“融媒體+”成員“天袁地訪”通過探尋閔行對口支援的云南省保山市以及閔行區(qū)境內(nèi)的部分以云南省地名命名的道路，與讀者共同銘記滇緬公路的抗戰(zhàn)榮光。

閔行區(qū)云南“親戚家”的歷史豐碑

自2011年起，滬滇對口幫扶合作聯(lián)席會議將保山列為重點幫扶地區(qū)，上海市閔行區(qū)與云南省保山市隆陽區(qū)、施甸縣、龍陵縣、昌寧縣建立對口幫扶關系。2023年，兩地進一步深化合作，通過產(chǎn)業(yè)協(xié)作、勞務輸出、消費幫扶等方式，推動保山咖啡、茶葉等農(nóng)產(chǎn)品進入上海市場。?

在云南省保山市境內(nèi)，蜿蜒著一條承載著厚重歷史與民族記憶的公路。這條公路不僅實現(xiàn)了地理上的重要連接，西通緬甸，東接全國，更是中國抗日戰(zhàn)爭時期的重要國際運輸動脈，見證了無數(shù)英勇與犧牲的故事。它是滇西20萬民工用血肉筑就的抗戰(zhàn)豐碑，也是南洋華僑機工日夜不息運輸物資的生命線，更是中華民族不屈不撓、團結(jié)抗戰(zhàn)的精神象征。

1937年抗戰(zhàn)全面爆發(fā)后，沿海港口相繼淪陷。為了打開國際援助通道，云南省政府主席龍云提議修建滇緬公路。在缺乏現(xiàn)代機械的情況下，約20萬各族勞工（其中不少是老人、婦女和兒童）以血肉之軀，在短短9個月（1937年12月—1938年8月底）內(nèi)，用犧牲3000余人的代價，于崇山峻嶺間搶修出了這條公路，被譽為“世界工程奇跡”。

滇緬公路修通后，物資緊缺，急需大量的司機和修理工，僑居南洋各地的廣大華僑在陳嘉庚先生的組織號召下，選送3000多名機工回國承擔外援物資搶運任務。這些機工（包括4名喬扮男裝的女青年）放棄了國外優(yōu)渥的生活條件，分九批來到昆明，經(jīng)過簡單培訓后，就被分配到各個交通運輸崗位上。在長達1000多公里的滇緬運輸線上，開著滿載外援物資的汽車，晝夜不息穿行于崇山峻嶺和懸崖峭壁之間。

在那個年代，滇緬公路可謂是一條傳奇之路，是中國依然可以保持對外聯(lián)通的唯一通道，也是一條讓國人寄予極大希望的公路，更是一條對抗戰(zhàn)勝利作出特殊貢獻的功勛級公路。

閔行對口援助縣之一的龍陵，滇西抗戰(zhàn)主戰(zhàn)場

云南省保山市龍陵縣是閔行區(qū)對口支援的縣之一。地處龍陵縣的松山是滇緬公路的咽喉要塞，被稱為“東方直布羅陀”，松山戰(zhàn)役拉開了中國抗戰(zhàn)大反攻序幕，松山也是中國抗戰(zhàn)徹底收復的第一塊國土；龍陵縣的惠通橋是滇緬公路通過怒江天塹的唯一橋梁，也是保障后勤物資供給的抗日生命線；龍陵會戰(zhàn)是滇西反攻作戰(zhàn)中耗時最長、犧牲最大的攻堅戰(zhàn)，也是殲滅日軍最多的戰(zhàn)役。

目前，龍陵境內(nèi)大量的遺址遺跡和紀念設施，是滇西抗戰(zhàn)、中國抗戰(zhàn)乃至世界反法西斯戰(zhàn)爭的重要見證，是承載民族精神、民族情感的重要載體，是警醒世人銘記歷史、緬懷先烈、珍愛和平、開創(chuàng)未來的重要平臺。

閔行的云南路名，滬滇兩地的情感紐帶

在上海閔行區(qū)，尤其是閔行中南部地區(qū)，漫步街頭，細心觀察路牌，會發(fā)現(xiàn)一個奇特的現(xiàn)象：這里遍布著以云南地名命名的道路。江川路、東川路、劍川路、賓川路、滄源路、元江路、澄江路、洱海路、騰沖路、畹町路、瑞麗路、芒市路……這些名字仿佛是一張無形的云南地圖，鋪陳在閔行的土地上。

畹町：“生命線”的咽喉與國門

閔行區(qū)的畹町路在閔行區(qū)莘莊鎮(zhèn)的東南部，是一條幽靜的城市支路，路名取自于云南省德宏傣族景頗族自治州瑞麗市的畹町鎮(zhèn)。

畹町（傣語意為“太陽當頂”）在滇緬公路上的地位至關重要。不過百米的畹町橋橫跨中緬界河，是滇緬公路中國段的終點和出境通道，也因此成為“抗戰(zhàn)生命線”的咽喉。它意味著援華物資終于進入國門，戰(zhàn)略和象征意義極其重大。畹町及其附近的遮放（當時也常歸入畹町的輻射范圍）是怒江西岸最大的物資倉儲中心和轉(zhuǎn)運中心。

從緬甸臘戍運來的大量軍事物資（如武器、石油、藥品）和國內(nèi)出口換取外匯的物資（如桐油、錫）都在此集散、轉(zhuǎn)運。遮放擁有8棟倉庫建筑的武器儲備庫和油庫。正因畹町位置關鍵，畹町橋以及畹町地區(qū)成為日軍重點攻擊目標。1942年5月3日，日軍首先從畹町侵入中國境內(nèi)，滇緬公路隨后被切斷。

在畹町橋頭，陳列著一個當年筑路用的石碾子，上面刻有“萬眾筑血路，機工譜丹心。遠征壯歌行，鑄就抗日功。”道出了修筑滇緬公路之艱辛、南僑機工愛國之舉與遠征軍之悲壯。豪情壯志，無悔誓言在80多年前的小鎮(zhèn)畹町響徹云霄。

芒市：滇西路上的重鎮(zhèn)與民族融合之地

閔行區(qū)的芒市路在閔行區(qū)莘莊鎮(zhèn)的南部，是一條短小的城市支路，路名取自于云南省德宏傣族景頗族自治州的首府芒市。

芒市（傣語稱“勐煥”）是滇緬公路由龍陵通向畹町的必經(jīng)之地，其所在的德宏地區(qū)依托得天獨厚的光熱資源和自然條件，物產(chǎn)豐富。滇緬公路修筑時，大量外來漢族技工與當?shù)卮鲎宓壬贁?shù)民族群眾在共同勞動和生活中增進了了解，甚至通婚，這在當時有力地促進了邊疆地區(qū)的民族融合，在全民抗戰(zhàn)救國的大旗下，深化了中華民族共同體意識。

1942年5月4日，日軍在占領畹町后次日進占芒市。日軍隨后在松山、龍陵、芒市等地構(gòu)筑堅固工事，圖謀長期盤踞。1944年，中國遠征軍發(fā)起滇西反攻，經(jīng)歷包括芒市在內(nèi)的系列戰(zhàn)役，最終收復失地，將日軍趕出國門，用熱血和生命譜寫了一曲曲壯麗的抗戰(zhàn)之歌。

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