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如今面對越來越嚴重的教育內卷,越來越復雜的時代,
我們習慣不斷告訴孩子:應該這樣做,不應該那樣做,試圖讓孩子少走彎路。
但我們也會很擔心:孩子會不會就此變得被動,依賴?習慣用簡單粗暴的思維,來應對復雜真實的世界?
該如何教孩子看見自己,不被裹挾,做出更理性、自主的判斷呢?
9月13日(下周六),C計劃聯合主創郭兆凡,將在一席少年線下演講中告訴你答案~
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一席長期為各行各業講者提供知識分享平臺,是“中國版TED”。一席少年作為子品牌,主要面向青少年、家長、教育工作者。9月13日(下周六),C計劃聯合主創,《學會思考》聯合作者郭兆凡受邀參加江蘇南通場線下演講。長期致力于為孩子提供思辨教育課程的兆凡,將在現場與青少年分享:當生命狀態越來越狹窄時,我們如何用批判性思維打開真實的自己。
不只是C計劃,現場還有作家張秋子、獨立游戲制作人黃高樂、中國人民大學生態環境學院助理教授張詩卉、「中國氣象愛好者」聯合創始人王路澄、科幻作家瘦駝等大咖,與青少年分享自己的知識見解,以真誠的講述和有趣的靈魂,陪伴年輕的心靈探索世界、認知自我。
以下是活動關鍵信息:
時間
2025年9月13日(周六)12:30 - 19:30
上半場:3場演講 + 1場圓桌
中場休息:45分鐘
下半場:3場演講 + 1場圓桌
提示
本次活動中場休息提供簡餐一份。如有食物過敏等特殊需求,建議自備干糧
地點
南通惠立學校(江蘇省南通市蘇錫通科技產業園區海德路66號)
活動報名
參見文末
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本期講者
01
郭兆凡
C計劃聯合創始人
我們如何能“看見自己”,不再被裹挾,而是做出更好的、更自主的選擇?
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如今,教育內卷帶來的困境正越來越嚴重地壓迫著每一個家庭。更多的考試,更多的課外補習,更多的控制。我們不斷告訴孩子,“應該這樣做”,“不應該那樣做”;我們不斷尋找資源,試圖讓孩子少走彎路。
結果是,孩子將這種被動的狀態視為理所當然,或者以簡單粗暴的思維應對復雜和真實的世界。當他們長大成人,往往被傷害,或者傷害他人。
這是一道選擇題。我們希望孩子獨立,但是否意味著在教育內卷中我們需要放棄什么呢?孩子和家長如何獲得回應這道選擇題的能力呢?我們又如何能“看見自己”,不再被裹挾,而是做出更好的、更自主的判斷?
而這,正是批判性思維要做的事情。
她們為兒童提供在線的思辨閱讀和寫作課程,也培訓成年人,尤其是家長和教師。如今C計劃的學生已經開始在生活中使用批判性思維,解決自己面對的真實問題。作為一種和“自己“有關的思考方式,面對當下青少年越來越狹窄的生命狀態,批判性思維值得被反復言說。
中學時代的夢想是什么?
中學時看到新聞中非洲的兒童兵,深受觸動,理想是去非洲幫助更多的人。
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02
張秋子
作家
友情的靠近是一種令人眩暈的幸福。
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如果你聽過一次張秋子的現場分享,你一定會深深體驗到中文語言的魅力。但她一定不是只靠此成為諸多年輕人心中的“賽博領讀人”,在大學教文學的她,教書之余,已經出了4本書,她用一個個具體的文本細讀案例,捕捉文學閱讀中的心靈震動,細膩、真摯,貼近人心。
上一次來一席演講是2022年,張秋子講的是。這一次給青少年觀眾,她要講的是 友情 。
友情并不一定能夠總是明亮的,這一點你多半也會有體會。欣賞、親密、支持,是友情,嫉妒、占有、疏離,也是友情。一如人世間所有的情感一樣,游移在明與暗之間,友情的光譜遠比我們想的寬廣。看見友情的復雜性,理解它,也是在理解我們自己。
中學時代的夢想是什么?
小時候,想成為作家,夢想成真
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03
黃高樂
獨立游戲制作人
我小的時候玩的游戲,是父親像篩選名著一樣幫我篩選出來的游戲。
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黃高樂的父親在他很小的時候就挑選經典的主機游戲給他玩。此后,他的成長幾乎就與游戲無法分開了,初中開始學習編程以及制作游戲,后來去北大念計算機圖形學也是為了更好地制作游戲。
一位同學的媽媽曾經問他,自己的孩子同樣喜歡玩游戲,為什你的成績能夠名列前茅?當時的他無法回答這個問題。成為制作人以后,他對游戲的認識逐漸深入。現在他認為,這個問題的答案跟游戲類型有關。
游戲有很多種,作品游戲、消費游戲、賭博游戲……他玩的游戲中,像實驗箱一樣可以觀察、實驗、互動的游戲居多,有些游戲還能輔助記憶學科知識點。雖然也經歷過被爸爸拉電閘強制關機的事件,但他覺得自己“沉迷”于好的作品游戲時,跟讀一本好書、看一部好電影時的專注沒什么不同。
對于如今備受關注的游戲沉迷問題,黃高樂認為:“隨著時代的發展,今天很多游戲不再是純粹的游戲,更像是剝削數字勞工的時間黑洞,我個人也對消費游戲中提高留存率的某些機制比較警惕。”
希望通過這次分享,能夠幫助大家深化對游戲的認知,找到好的作品游戲。提高游戲素養,才能更好地與游戲這個媒介互動。
中學時代的夢想是什么?
游戲制作人。記得初中時參加一個英語演講,我講的就是希望長大后成為一個computer programmer who makes games.
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04
張詩卉
中國人民大學生態環境學院助理教授
柳葉刀倒計時亞洲中心科研主管
我們的直覺是對的,地球的氣候確實變得越來越“狂躁”。
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如果說早些年,氣候變化的議題對于大多數人還只是遙遠的冰川融化危機和科幻故事里的末日想象,最近幾年,具身可感的氣候變化正越來越多地影響著我們的日常:
捉摸不定的反常天氣,日益密集的氣候災難,以及更多超出個體日常經驗的、不被看見的影響,比如對老年群體、對低收入人群的影響等等。
于是越來越多的問題開始浮現在我們的意識中——我們的天氣正在變得越來越糟糕嗎?30年、50年、100年后的地球會變成怎樣?我們的后代還能在這個地球上好好生活嗎?關于氣候問題我們真的還能做什么嗎?
張詩卉會在這個演講里嘗試回答這些問題,為青少年勾勒出一個關于氣候變化問題的圖景。
她對氣候的關注始于青少年時期,后來她選擇了相關專業,并成為一名研究氣候變化與人群健康的科研人員。在她看來,向青少年做氣候問題的科普尤為重要,相關研究表明,面向兒童和青少年的氣候傳播,是一種被低估但極具潛力的行動方式。
中學時代的夢想是什么?
科學家、作家、畫家(排序有先后)
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05
王路澄
「中國氣象愛好者」聯合創始人
永遠不要停止追逐。
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「中國氣象愛好者」,簡稱中氣愛,中國粉絲量最多的氣象科普賬號,全網擁有近2000萬的粉絲。王路澄在其中負責強對流和線下追風部分內容。
王路澄愛上氣象始于5歲那年,2005年臺風“麥莎”登陸浙江并嚴重影響上海,上海全市狂風暴雨,父親忙著往外舀水的時候,他趴在窗臺上,那顆“追風”的種子開始種下并生根發芽。高中畢業之后他迫不及待開始了人生中的第一次追風。
中國線下追風的人多少?王路澄估計的人數是幾十個。世人多愛風,卻也畏之。追風者要追的,正是大自然最暴戾的風:龍卷風和臺風。在王路澄的追風生涯中,他追過的最高級別的風是2024年的超強臺風摩羯,17級。雖然臺風和龍卷風看起來是如此的危險,但是跟大家的認知可能不太一樣,王路澄認為,追風并沒有大多數人想象的危險,至少是大部分“極限運動”中最安全的那一批活動。
王路澄有一位追風搭檔,叫蘇鏑坷,今年7月,蘇鏑坷將他與王路澄長達6年的追風故事拍成了一部紀錄片《游弋在風暴之中》,在流媒體上線,影片開頭,王路澄寫下了這樣一段話:
追擊風暴,可以是科研,可以是自我挑戰,可以是藝術實現,也可以是一種消遣,但最后,它將回歸到我們對如何共同面對天空的思考。
中學時代的夢想是什么?
追風。
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06
瘦駝
科學作家
如何培養孩子的好奇心?首先要有饑餓感。
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如何培養孩子的好奇心?這是無數家長格外關心的一個問題。作為中國最具影響力的科學作家之一,瘦駝對這個問題的回答是:首先要培養饑餓感。每個孩子都是“博物學家”,可以縱容孩子多去外面觀察、描繪、收集、分類,把更多的時間投放到外部世界、自然世界里,讓孩子有更多無意義的玩耍,以及獨立玩耍的時間和空間,收獲自己的人生發現和人生意義。
小時候的瘦駝也是這樣成長起來的。他是老師眼里的“十萬個為什么”,對世界的強烈好奇伴隨他一路成長。2008年,他和姬十三等志同道合的朋友共同創建了科普團體“科學松鼠會”,開啟了科普寫作的新旅程。
如今,在微博上擁有500萬粉絲的他,每天都要被@成百上千次,被問各種稀奇古怪的問題:新鮮的牛肉真的會“跳動”嗎?人在真空中會爆炸嗎?大水母怎么打不過小海葵?《原力覺醒》里的戰機太帥了啊啊啊,現實生活中能不能造出來?3個小時后,瘦駝以“確實,X翼戰機是星戰系列里最帥的一件機器……而且現實世界中早有人造過X翼戰機。”開啟了一篇科普長文。
面對時下的熱點話題和事件,瘦駝也會用冷靜的科學分析來回應。2014年上海外灘發生踩踏事件,瘦駝寫了《如何在踩踏事故中幸存以及如何避免踩踏事故發生》,從擠壓受力面,致死原因等方面,告訴公眾如何避免悲劇的發生。2017年,一名老年乘客在登機時往飛機發動機扔了一把硬幣,導致航班延誤,所有乘客離艙,飛機重新檢查。當天,瘦駝就《撒幣進發動機要賠多少錢》做了詳細盤算。
這次來到一席少年,讓我們期待他與好奇少年之間即將發生的對話。好奇少年,你好奇嗎?
中學時代的夢想是什么?。
中學時代的夢想啊,飛,這個可能是人類永恒的夢想了。
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現場指引
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時間提示
2025年9月13日(周六)12:30開始,預計19:30結束
按當天排隊順序兌換座位票入場(兌票時間:11:30-12:30)
上半場:3場演講 + 1場圓桌/問答
中場休息:45分鐘
下半場:3場演講 + 1場圓桌/問答
出場順序在當天上午一席少年公眾號發布
簡餐
本次活動中場休息期間提供免費簡餐。統一配餐,如有特殊要求,建議自備干糧
客服:
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交通
地點: 江蘇省南通市蘇錫通科技產業園區海德路 66 號南通惠立學校
自駕導航至:惠靈頓(中國)南通惠立學校
周邊停車:海德路與蘇通路兩側,江成路東側均可免費停車
外地觀眾,機場和車站指引:
南通興東機場(距離33公里,車程30分鐘)
南通西站(距離53公里,車程1小時)
南通站(距離40公里,車程50分鐘)
常熟站(距離40公里,車程1小時)
蘇州北站(距離70公里,車程1小時15分鐘)
以上為估算車程,僅供參考。
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