條條大路通羅馬，恒河直戳加拿大，印度移民稱自己才是加拿大人！

哥倫布打死也想不到，500年后自己的身份居然會從探險家，變成預言家。

當年發現新大陸，自己硬管這片地叫印度，硬把土著叫“印度人”，居然會成為一個跨度長達500年的回旋鏢，并結結實實的砸在自己后代的腦門上！

是什么讓多倫多的公交車氛圍濃郁

是誰把度假大沙灘拉成公共貓砂盆

為什么北美突然出現了一群喜歡蹲在海邊洗pp的人類

多倫多的新地標為什么面相看著不像本地人……

條條大路通羅馬，恒河直戳加拿大！

歡迎各位收看大型奪舍紀錄片之《印加帝國的崛起》。

印度是個神奇的國家，三哥是群奇葩的人類，這伙子有個特質，很適合這個混沌的世界，那就是心態極好，不管出啥事，零內耗，從來都是讓別人反思。

加拿大這幾年人口大增，憑借3300萬的人口基數，和低迷的出生率，15年時間人口居然增長了800萬，其中光印度裔人口就從2011年約100萬增至2025年的近500萬，在印化程度高的地區，比如布蘭普頓市，公交系統優先播報旁遮普語，然后才是英語法語，不列顛哥倫比亞省6所私立學院印度學生占比超九成，課程調整為早晚班制以適應打工需求，圖書館改為臨時祈禱室，畢業時候的場面是這樣，不知道的還以為群狼環伺新德里。

隨著“真正印第安人”的王者歸來，加拿大底層的經濟與就業形勢發生重大變化：

首先安大略省貨運行業83%新司機為印度人，時薪從28加元降至21加元，引發本土從業者罷工；

曼尼托巴省溫尼伯市87%印度移民家庭申報4個及以上子女（遠超全國平均1.6個），部分涉嫌虛報騙取補貼；

布蘭普頓房價5年漲142%，背后的原因是印度移民開啟的壓縮包模式，獨創的“28人合租”，把獨立屋改上下鋪推高租金。

這下當地白人可不干了，反印情緒高漲，種族歧視的昂撒被動被觸發，不少人在大街上看到印度人就一頓輸出，要讓三哥滾回南亞，然而加拿大巨嬰哪里是巴拉特神族的對手，平時跟美國屁股后面混，總以為自己是國際社會一等人，結果印度老哥沖上去就左右開弓一頓大耳刮子。

2024年11月14日，加拿大薩里的一個社區游行中，一名裹著頭巾的男子用彈舌英音高喊："這是我們的國家，我們才是加拿大的主人，你們應該滾回歐洲，滾回英國，你們不是加拿大人，我們才是。"

這波“繼先祖之遺志，討篡印之逆賊“的操作直接把加拿大人看懵了。

印度人還有一個特點，走出去的講究幫親不幫理，天降翔瑞的時候，一印落，萬印生，一個印度人在加拿大站穩腳跟后，他會立馬發展二十個親戚，指數級抱團，人一多不僅法不責眾，還多出了統戰價值，現在印度裔已經成為加拿大政治生態中各方政客爭相拉攏的票倉，連總統大人特魯多都為了獲得支持，又是打成一片參加活動，又是任命錫克人進入內閣，甚至國防部長你光聽名就知道產地：辛格·薩吉安~

三哥用實際行動再次表明，“印度”不是一個名詞，而是形容詞，輕度、中度、重度、印度~

好消息，特朗普為了防移民修墻了，壞消息，方向修反了，根據美國海關和邊境保護局的數據，2024年在美加邊境被拘留的無證印度人為 43764人，創歷史新高，僅2023年6月一個月內，就有 5152名印度人非法越境，這個數字超過了同期從墨西哥入境的人數，這還都是有記錄的官方數字，實際偷渡成功的人數只會更高。

前幾天有個新聞，印度裔卡車司機哈金德·辛格在佛羅里達州高速公路上非法掉頭引發致命車禍，在明確標有"禁止掉頭"的路段違規操作，卡車橫向截斷高速雙向車道，導致后方轎車鉆入車底，車頂被削平， 3名美國人當場死亡，這哥們就是偷渡來到哥倫布的應許之地的。

印度版本的換家戰略，什么入鄉隨俗、客隨主便，都一邊玩去，爺來了，你們都是低種姓。

今天的印度之所以看起來會這么奇怪，就是因為印度人十分擅長一種獨特的行事風格，那就是在資本主義的大背景下，用無產階級斗爭的方式，去爭取一個前現代的綱領和訴求。

在加拿大他們想要恢復前殖民時代印第安的榮光，舉另外一個例子大家就會對這群人的腦回路看的更清楚。

2024年9月印度三星員工罷工，要求職位世襲，你沒看錯，皇位世襲制聽說過，爵位世襲也不少，進廠打螺絲世襲牛馬崗屬實有點超綱了，印度不愧是民主博物館，多樣性就是如此豐富。

關鍵這活動背后的推手還是印共，他們的訴求是平均月薪上調一倍，周工作時間降至35小時，父死子繼世襲罔替，三星萬年。

大概除了李在镕他媽，就數這幫印度人最看得起財閥。

每次遇到這樣的新聞，我都得面向西南行注目禮，這么近那么美，之所以周末不沖恒河以北，多虧我喜馬拉雅護國神山~