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      騎自行車減肥,騎更快還是騎更遠比較有效?

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      腰圍是一項重要的健康指標,尤其男性又較女性更容易囤積內臟脂肪,所以變成大肚腩的狀況,又比女性更嚴重。若男性腰圍≧90cm、女性腰圍≧85cm時,表示腹部肥胖,要特別注意飲食、運動、體重控制,否則可能會增加罹患糖尿病、心血管疾病、高血壓、腦中風等疾病的風險。

      步驟123,教你輕松量腰圍!

      1. 除去腰部覆蓋衣物,輕松站立,雙手自然下垂。

      2. 皮尺繞過腰部,調整皮尺高度在左右兩側腸骨上緣、肋骨下緣的中間點,并讓皮尺與地面保持水平,緊貼而不擠壓皮膚。

      3. 在吐氣結束時量取腰圍。

      那想靠騎車減肥

      是騎得久比較有用

      還是騎得快更有效?

      答案,可能和你想的不一樣

      研究顯示,同樣是騎車,高強度間歇訓練比穩定騎乘更能有效減脂,原因在于高強度運動會引發運動后過量耗氧量(EPOC效應,這意味著即使在運動結束后,身體也會持續以較高速率燃燒熱量,這對時間有限的人來說尤為有利。

      那么

      我就選短時間高強度騎行來減重?

      其實不必絕對二選一,而是要理解兩者如何在一套完整的訓練計劃中發揮作用。兩種方法各有優勢,結合運用能提升騎乘表現,也能促進脂肪燃燒。小編給大家奉上6個有效騎車減脂秘訣,一起來看看吧!


      每周進行1-2次間歇訓練

      每周進行1次或2次高強度的間歇訓練,如果在周末已經有參加高強度的賽事,則進行1次就好。根據資料顯示,高強度間歇運動(High Intensity Interval Training)指穿插了短時間的高強度運動,和較長時間低強度運動的訓練,如飛輪,可以減少脂肪堆積、降低身體脂肪組成,特別是腹部與內臟脂肪。因此,對于體態的調整會有所幫助。

      進行間接訓練的方法有很多種,舉1個在騎行臺踩踏的例子如下:首先暖身10-15分鐘,然后以個人Zone 4的強度踩踏1分鐘,再緩和1分鐘,重復5次,最后3分鐘緩和。

      國外的研究也顯示,在進行高強度的間歇訓練(心率區間Zone 4)之后,人體會釋放生長激素,幫助燃燒脂肪和維持肌肉。與低強度運動相比,高強度運動似乎還可以幫助抑制食欲,并觸發調節饑餓感和飽脹感的激素,減少飲食過量的狀況。


      ▲高強度與低強度的運動交替進行,能使燃脂的效果更好。

      搭配低強度有氧運動

      不過也不要操之過急,否則可能適得其反,應該要把每周的高強度間歇運動,控制在1到2次就好,如果每一次運動都做高強度,則可能會對身體造成壓力,使身體長期處于發炎狀態。每周限制1至2次高強度訓練,其他時間的運動則盡可能以舒適的節奏來進行,維持心率區間在Zone 2,也就是騎乘時能一直保持說話的強度。以這樣的強度運動,不僅能有效率地運用脂肪來作為運動能量,還可以鍛煉慢肌(Slow Twitch Muscle Fiber),增進微血管的發育,打造體能基礎。


      善用「80/20」法則

      那么高強度間歇訓練與有氧騎,大約的比例是?《Bicycling》雜志的報導提到,車友可以善用「80/20」法則,也就是將80%的騎乘時間用在低強度的有氧騎,其余20%時間則為高強度間歇訓練,當車手在高強度與低強度的兩端都進行訓練,一旦需要應付高強度騎乘時,騎士就能擁有足夠的能量儲備,也能維持更久。

      用這樣的強度組合訓練,也能提供運動員的運動表現。在2013年《應用生理學雜志》(Journal of Applied Physiology)上發表的一項研究中就提到,當自行車騎士經過6個星期的80/20低強度與高強度混合訓練,相較于只以中高強度訓練的騎士,他們的運動表現(例如乳酸閾值)反而更大幅的提升。


      先運動再吃早餐

      在臨床內分泌與代謝期刊(The Journal of Clinical Endocrinology & Metabolism)的研究當中發現,運動前不吃早餐,由于整夜沒有進食后,在身體內血糖濃度不高的情況下,人體內的胰島素濃度會下降,因此身體會以脂肪來作為燃料。

      在運動之后的15-30分鐘內進食,反而能使這些能量被立刻用作修補肌肉,不僅能提高訓練的增肌效果,也防止了這些能量被轉換成脂肪堆積在體內。不過建議是在一般低強度有氧騎的狀況下進行,并且掌握在2小時內如果騎車超過2小時,就建議開始進食。

      這個概念其實也和近期流行的「16+8間歇斷食」相似,拉長空腹的時間,讓胰島素分泌降低,增加脂肪的燃燒。當然前提是不能因為早上沒吃,騎完車之后就報復性的大吃大喝,那當然只會讓攝取的總熱量更高。


      ▲如果今天的目標是休閑騎,不妨試試看先騎車再吃早餐。

      通勤上班

      對很多上班族來說,要擠出時間運動好像不太容易,那么騎單車通勤上班也是個不錯的選擇。

      2015年發表在《流行病學與社區健康雜志》上的一項研究報告,做了一個2年的紀錄,一個每天騎車通勤單程10分鐘的人,在2年的時間后,都能看到體重與BMI值的下降。而如果是通勤時間單程至少為30分鐘者,則經過2年后,其體重平均下降6.8kg,BMI值下降2.25。


      ▲騎單車通勤,日積月累的成效也是很可觀的。

      充足睡眠

      除了花更多時間騎車之外,充足的睡眠休息,則能確保騎士得到恢復,并收獲運動所帶來的益處,甚至幫助減重。

      根據《內分泌發展》雜志2011年的一項研究顯示,長期的睡眠不足會導致體重增加,因為在睡眠不足的情況下,會導致食欲增加和皮質醇(俗稱「壓力荷爾蒙」)增加,使人想吃高脂肪、高糖份的食物,一不小心沖動爆吃,就會讓脂肪默默堆積。因此適度充足的睡眠,不僅能讓人少吃,并且讓人做好白天騎乘的準備。


      ▲最重要的還是要忌口,千萬別以為有運動就可以肆無忌憚的大吃。

      你喜歡哪種方式?

      你是不是已經通過騎單車

      減肥成功了?

      歡迎留言



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