21.98萬(wàn)起 全新小鵬P7正式上市，AI豪華轎跑駛?cè)胫悄荞{駛新紀(jì)元

2025 年 8 月 27 日，廣州智造中心內(nèi)，小鵬汽車(chē)正式推出全新小鵬 P7。這款定位 “未來(lái) AI 豪華轎跑” 的新車(chē)，不僅帶來(lái) 702 長(zhǎng)續(xù)航 Ultra、820 超長(zhǎng)續(xù)航 Ultra 等四款車(chē)型，以 21.98 萬(wàn) - 30.18 萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間沖擊市場(chǎng)，更憑借多重重磅權(quán)益點(diǎn)燃消費(fèi)者熱情 ——10 月 8 日前下訂可享至高 2.3 萬(wàn)元配置及積分禮遇，老用戶(hù)復(fù)購(gòu)至高能獲 2.8999 萬(wàn)元權(quán)益，初代 P7/P7i 車(chē)主還能疊加電池終身質(zhì)保與電卡福利，誠(chéng)意十足。

極致設(shè)計(jì)：用未來(lái)美學(xué)定義轎跑新顏值

全新小鵬 P7 的設(shè)計(jì)，是科技與美學(xué)的深度融合。耗時(shí)五年打磨的原創(chuàng)五型面設(shè)計(jì)，摒棄冗余線(xiàn)條，將燈組、傳感器等功能融入型面，5017mm 修長(zhǎng)車(chē)身搭配 1970mm 寬體、1407mm 空簧最低高度，勾勒出低趴動(dòng)感的姿態(tài)。1.40 寬高比、3.57 長(zhǎng)高比的黃金比例，讓整車(chē)既顯豪華優(yōu)雅，又暗藏力量感。

細(xì)節(jié)處更見(jiàn)巧思：全球首發(fā)的一體式純平發(fā)光 LOGO，與 1.4 米光翼貫穿大燈形成視覺(jué)呼應(yīng)；尾部 220 顆 LED 流光尾燈搭配隨速升降尾翼，兼顧空氣動(dòng)力學(xué)與顏值；七款全新外觀色采用勞斯萊斯同款巴斯夫鸚鵡漆，啞光新月銀等配色自帶高級(jí)鏡面質(zhì)感。外后視鏡與方向盤(pán)上的 AI 智駕小藍(lán)燈，則成為智能屬性的點(diǎn)睛之筆。

巔峰性能：從賽道到日常的 “穩(wěn)快平衡”

超跑級(jí)架構(gòu)是全新小鵬 P7 的性能基石。中置電驅(qū)布局實(shí)現(xiàn) 50:50 完美配重，440mm 超低重心讓動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更穩(wěn)定；全系標(biāo)配的雙腔空氣彈簧與 DCC 智能阻尼，能毫秒級(jí)調(diào)節(jié)剛度，讓 “人車(chē)合一” 的操控從賽道落地日常。前 245 后 275 鴛鴦胎搭配鋁合金鍛造輪輞，再加上 Brembo 四活塞卡鉗，不僅抓地力拉滿(mǎn)，更將百公里制動(dòng)距離縮短至 33.16 米。

自研 800V XPower 電驅(qū)系統(tǒng)更是性能核心，0.15 秒即可爆發(fā) 593PS 最大功率、695N?m 峰值扭矩，零百加速僅 3.7 秒。在浙江國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，它以 1 分 38 秒 767 刷新 “50 萬(wàn)內(nèi)最快純電轎跑” 紀(jì)錄；90km/h 超高速麋鹿測(cè)試中，又展現(xiàn)出卓越的操控穩(wěn)定性，真正做到 “因穩(wěn)而快”。

全場(chǎng)景智駕：三顆圖靈芯片加持的 “聰明伙伴”

“全系 Ultra” 是全新小鵬 P7 的智駕底氣 —— 三顆自研圖靈芯片帶來(lái) 2250 TOPS 全球頂尖算力，驅(qū)動(dòng)本地端 VLA 大模型，讓車(chē)輛具備接近人類(lèi)的路況推理與預(yù)判能力。行業(yè)唯一的一體化車(chē)道級(jí)智能導(dǎo)航覆蓋全國(guó)，結(jié)合 SR 融合技術(shù)，復(fù)雜環(huán)島、岔路都能清晰指引，導(dǎo)航從 “提示” 升級(jí)為 “伙伴”。

座艙智能同樣亮眼：VLM 座艙管家能洞悉乘客狀態(tài)、感知車(chē)輛與環(huán)境，行業(yè)首個(gè)四音區(qū)交互系統(tǒng) “聽(tīng)得見(jiàn)更聽(tīng)得懂”；87 英寸 AR-HUD 全天候高清顯示，三軸靈動(dòng)中控屏支持多角度調(diào)節(jié)。未來(lái)，VLM 還將覆蓋出行、娛樂(lè)等更多場(chǎng)景，讓智能滲透用車(chē)全流程。

全鏈路安全：從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)避險(xiǎn)

安全是全新小鵬 P7 的 “豪華底色”。16000T 一體壓鑄工藝搭配 88.18% 高強(qiáng)度鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，讓整車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 43000N?m/deg；AI 電池醫(yī)生實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)，18 層防護(hù)遠(yuǎn)超新國(guó)標(biāo)。

主動(dòng)安全更具突破：全球首發(fā)的濕滑路面 AES 功能，能在摩擦系數(shù) 0.3 的低附著路面（模擬冰雪環(huán)境）實(shí)現(xiàn)緊急轉(zhuǎn)向避讓?zhuān)怀?jí)增強(qiáng)版 AEB 覆蓋 130km/h 車(chē)速，配合智能氣囊預(yù)激活與 ECALL 自動(dòng)救援，構(gòu)建起 “事前預(yù)警 - 事中保護(hù) - 事后響應(yīng)” 的全鏈路守護(hù)。

三電與舒適：820 公里續(xù)航 +“移動(dòng)豪華艙”

800V 高壓平臺(tái) + 5C 超充 + 820 公里續(xù)航，解決純電用戶(hù)的補(bǔ)能焦慮。858 高性能電池包百公里電耗最低 12.0kWh，10 分鐘可補(bǔ)能 525km，即便是 180kW 國(guó)網(wǎng)樁，22.5 分鐘也能完成 10%-80% 充電。24 小時(shí)耐力測(cè)試中，它以 220km/h 平均車(chē)速行駛 3961km，32 次充電每次僅需 11-13 分鐘，印證三電可靠性。

座艙舒適同樣拉滿(mǎn)：Nappa 真皮與 Dinamica 超纖絨材質(zhì)的一體式座椅，支持 16 向電動(dòng)調(diào)節(jié) + 通風(fēng) / 加熱 / 按摩；1400mm 后排橫向?qū)挾却钆?120mm 膝部空間，513mm 長(zhǎng)坐墊帶來(lái) “沙發(fā)級(jí)” 體驗(yàn)。23 顆定制 HIFI 揚(yáng)聲器 + 7.1.4 聲道 AI 全景聲，配合 68 處聲學(xué)包圍與雙層夾膠玻璃，打造超越豪車(chē)的靜謐聲場(chǎng)。

旗艦專(zhuān)屬：750 四驅(qū)鵬翼 Ultra 的格調(diào)表達(dá)

作為旗艦款，750 四驅(qū)鵬翼 Ultra 以專(zhuān)屬設(shè)計(jì)詮釋豪華 —— 啞光新月銀配色 + 橙耀灰內(nèi)飾，搭配碳纖維飾板與熏黑迎賓踏板；副駕 Dinamica 零重力座椅提升舒適感，經(jīng)典鵬翼門(mén)則延續(xù)情懷，讓整車(chē)既顯沉穩(wěn)，又不失個(gè)性。

從設(shè)計(jì)到性能，從智駕到安全，全新小鵬 P7 以 “全維突破” 重構(gòu) 30 萬(wàn)級(jí) AI 豪華轎跑標(biāo)準(zhǔn)。正如小鵬汽車(chē)所強(qiáng)調(diào)的，這款車(chē)不僅是初代 P7 創(chuàng)新精神的延續(xù)，更是中國(guó)智能汽車(chē)邁向新階段的堅(jiān)定注腳。