山東
車流里那抹明黃色一閃而過，后車窗上貼著水滴形實習標，可駕駛座上的男人握著方向盤的手穩得像盤了十年核桃。 路口執勤的交警抬手攔下車，卻在看到駕駛證后愣住了：“您這駕齡都十年了？ ”男人咧嘴一笑：“技術不行，貼著踏實。 ”交警擺擺手放行，留下一句：“貼吧，不罰！”
新手司機頭一年開車，車屁股后頭必須粘上巴掌大的黃底紅字標，19厘米長、16厘米寬，少一厘米都不合規。 這玩意兒在車管所免費領，自己打印？ 行，字體顏色差一絲就等著吃罰單。 曾有實習司機用A4紙手寫“新手上路”貼窗邊，被罰了50元。交警搖頭：“這算遮擋視線！ ”
不貼標的代價實在，20元到200元罰款像懸在頭頂的劍。
去年某市三天專項檢查，逮住327個沒貼標的實習司機，九成收到罰單。 有人爭辯“忘了”，交警指指法規：“忘了？ 下次記得帶錢包。 ”
撕不撕標全看心情。
法律白紙黑字只管實習期，過了這年，貼滿全車都沒人罰你。杭州一位女司機把實習標貼了三年，被攔下十幾次，交警每次都笑著放行：“她愛貼就貼，我們只管該貼不貼的。 ”
路上老司機們早看透了這層保護色。
變道打燈猶豫三秒？ 后車喇叭不響了；綠燈起步慢半拍？ 后車默默空出三米距離。 北京二環晚高峰實測，貼實習標的車被加塞率降低37%，那枚小黃標像隱形的“讓讓我”告示牌。
執勤交警對超期實習標見怪不怪。
“上月查了百來輛車，七輛貼著過期實習標。 ”老交警掏出口袋里的警告單晃了晃，“這疊紙半年沒用出去一張。 ”他們更操心標志貼得是否規范：擋車牌？ 罰！ 貼滿后窗影響視線？ 撕！ 曾有車主貼了五個實習標當裝飾，被責令當場清理。
駕齡三年的網約車司機陳師傅后窗標沒撕過：“上月乘客投訴我開得慢，一看標就說‘理解理解’。”心理學研究顯示，貼標司機的駕駛焦慮值平均低21%，那抹黃色成了減壓神器。
也有人無奈“被實習”。
王女士拿照八年沒摸方向盤，首開車就追尾。 現在她網購了夜光實習標：“比買保險便宜。 ”駕校教練私下建議學員：“手生就貼著，臉皮比修車費薄？
車管所建議熟練后盡早撕標。
某市早高峰跟蹤調查發現：貼標車通過路口比普通車慢11秒，后車急剎頻次高2.3倍，過度避讓反而拖慢車流。
技術沒底氣時留著它仍是優選。
汽修店老板指著待鈑金的奧迪苦笑：“上周客戶剛撕標就撞了，虧了八千。 ”他的建議很實在：技術夠硬就撕，心虛就貼，別貼歪擋視線，別用褪色破損的舊標，別貼成“實習裝甲車”。
后視鏡里的小黃標隨風晃了晃。 當你不再需要它時，是撕下宣告畢業，還是留著當“馬路免責牌”？
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