車流里那抹明黃色一閃而過,后車窗上貼著水滴形實習標,可駕駛座上的男人握著方向盤的手穩得像盤了十年核桃。 路口執勤的交警抬手攔下車,卻在看到駕駛證后愣住了:“您這駕齡都十年了? ”男人咧嘴一笑:“技術不行,貼著踏實。 ”交警擺擺手放行,留下一句:“貼吧,不罰!”
新手司機頭一年開車,車屁股后頭必須粘上巴掌大的黃底紅字標,19厘米長、16厘米寬,少一厘米都不合規。 這玩意兒在車管所免費領,自己打印? 行,字體顏色差一絲就等著吃罰單。 曾有實習司機用A4紙手寫“新手上路”貼窗邊,被罰了50元。交警搖頭:“這算遮擋視線! ”
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不貼標的代價實在,20元到200元罰款像懸在頭頂的劍。
去年某市三天專項檢查,逮住327個沒貼標的實習司機,九成收到罰單。 有人爭辯“忘了”,交警指指法規:“忘了? 下次記得帶錢包。 ”
撕不撕標全看心情。
法律白紙黑字只管實習期,過了這年,貼滿全車都沒人罰你。杭州一位女司機把實習標貼了三年,被攔下十幾次,交警每次都笑著放行:“她愛貼就貼,我們只管該貼不貼的。 ”
路上老司機們早看透了這層保護色。
變道打燈猶豫三秒? 后車喇叭不響了;綠燈起步慢半拍? 后車默默空出三米距離。 北京二環晚高峰實測,貼實習標的車被加塞率降低37%,那枚小黃標像隱形的“讓讓我”告示牌。
執勤交警對超期實習標見怪不怪。
“上月查了百來輛車,七輛貼著過期實習標。 ”老交警掏出口袋里的警告單晃了晃,“這疊紙半年沒用出去一張。 ”他們更操心標志貼得是否規范:擋車牌? 罰! 貼滿后窗影響視線? 撕! 曾有車主貼了五個實習標當裝飾,被責令當場清理。
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駕齡三年的網約車司機陳師傅后窗標沒撕過:“上月乘客投訴我開得慢,一看標就說‘理解理解’。”心理學研究顯示,貼標司機的駕駛焦慮值平均低21%,那抹黃色成了減壓神器。
也有人無奈“被實習”。
王女士拿照八年沒摸方向盤,首開車就追尾。 現在她網購了夜光實習標:“比買保險便宜。 ”駕校教練私下建議學員:“手生就貼著,臉皮比修車費薄?
車管所建議熟練后盡早撕標。
某市早高峰跟蹤調查發現:貼標車通過路口比普通車慢11秒,后車急剎頻次高2.3倍,過度避讓反而拖慢車流。
技術沒底氣時留著它仍是優選。
汽修店老板指著待鈑金的奧迪苦笑:“上周客戶剛撕標就撞了,虧了八千。 ”他的建議很實在:技術夠硬就撕,心虛就貼,別貼歪擋視線,別用褪色破損的舊標,別貼成“實習裝甲車”。
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后視鏡里的小黃標隨風晃了晃。 當你不再需要它時,是撕下宣告畢業,還是留著當“馬路免責牌”?
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