壓鑄老司機,真正的老司機,喜歡就點個關注吧。
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我是老張,你們的老朋友,老板們風生水起!
最近壓鑄圈里真是很熱鬧,各家廠子都在發力!好家伙不是生意難做嘛,怎么一個個都這么強,合著只有我老張最難啊。#壓鑄##壓鑄廠#
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東風集團公告子公司嵐圖汽車將以介紹上市方式登陸港股(這里有一個新概念介紹上市,我是第一次聽,感興趣的可以了解一下,看來還得學啊!)、江蘇卓皓機械年產8000噸鋁壓鑄件項目公示、誠宇汽車電器投資3億元生產基地落地武漢、江蘇悅達汽車擬20億投資一汽奔騰、總投約3.6億元禾順精密落地廣州增城!
介紹上市主要特點:紹上市不涉及新股發行,也不籌集新資金。適用于已發行且被公眾持有的證券,確保上市后有足夠的市場流通量。根據香港交易所的上市規則,介紹上市不需要銷售安排,主要分為幾種情況,如轉板上市和分拆上市。介紹上市與首次公開發行(IPO)不同,IPO是為了籌集新資金并發行新股份,而介紹上市則是針對已發行的股份。這種方式在香港較為常見,但在中國大陸并不普遍。
今天重點說說,江蘇燕龍科技宣布完成2億元B輪融資,本輪投資由恒旭資本及上汽金控領投,此次融資主要是為了熱成型和一體化壓鑄產能布局。去年差不多也是這個時間點前后,燕龍科技宣布成功完成近億元人民幣的A輪融資,融資由國元股權領投,其他投資機構跟投。
很多朋友納悶,很多廠子壓根不缺錢,一個季度的銷售都是幾十億,干嘛還要去融資?這里學問就很大,融資是一方面,另一方面是融資源,身后站著資本,資本背后的資源自然向你傾斜,畢竟錢在哪里,心就在哪里,資本投你就希望你發展壯大,從而獲得更豐厚的回報。
燕龍科技以前老張沒接觸過,目前在全國運營8座工廠,分布于常州、成都,北京,蘇州,分別承擔模具開發、熱成型焊接總成等專項能力,配備2臺2500噸和3臺5000噸的大型冷室壓鑄機,能夠生產形狀復雜的大尺寸鋁合金鑄件,用于電動車車身整體結構件等關鍵部位。
客戶陣容也是相當的豪華,目前已獲得理想汽車供應鏈最高5A評級、并深度綁定比亞迪、吉利等車企,進入蔚來、零跑、小米、尊界、尚界等電車新勢力供應鏈,還在積極拓展特斯拉、豐田等國際客戶。
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生活賦予我們一個黯淡的起點,不過是希望我們通過不懈奮斗,演繹一場絕處逢生的傳奇
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編輯:壓鑄小司機
核對:壓鑄老司機
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