71年技術長跑，東風風行從“柳江”到“星海”的務實突圍

你可能不知道，從造出廣西第一輛卡車到打破合資MPV壟斷，這個品牌深耕了71年。 如今，它帶著三項硬核技術全面殺入新能源賽道，用“技術長虹”取代“銷量長紅”，成為國產(chǎn)車企中低調的實力派。

1954年，柳州農(nóng)業(yè)機械廠成立，一群技術工人硬是在一窮二白的條件下，敲打出廣西第一臺“柳江”牌載貨汽車。 這款車填補了廣西汽車工業(yè)的空白，更在基因里刻下了“務實創(chuàng)新”四個字。

1988年，這里誕生了中國第一輛平頭卡車，解決了長頭卡車視野差、裝載空間小的痛點。 1992年，“乘龍”品牌正式面世，憑借過硬品質成為卡友口中的“致富神器”，并在2005年拿下“中國消費者十大滿意品牌”。

進入21世紀，東風風行敏銳捕捉到家庭用車需求的崛起。 2001年，它推出國內(nèi)首款自主MPV風行菱智，以寬敞空間和極高性價比，直接打破合資品牌壟斷，至今仍被許多車主稱為“回本利器”。

商用車領域的成功為東風風行積累了深厚制造經(jīng)驗和對可靠性的極致追求。 這種“軍工標準”的質量體系，成為其后發(fā)切入乘用車市場并快速站穩(wěn)腳跟的隱形優(yōu)勢。

2022年，東風風行發(fā)布“光合未來”計劃，宣布全面新能源化。這不是跟風之作，而是基于71年造車經(jīng)驗和對市場判斷的戰(zhàn)略抉擇。 其目標非常明確：全系電動化、核心技術自主化、用戶體驗智能化。

2024年，東風風行進一步推出“星海”新能源序列，覆蓋MPV、SUV、轎車全品類。 這意味著其新能源轉型進入大規(guī)模落地階段，消費者在主流價位段有了更多國產(chǎn)技術選項。

東風風行背后站著東風汽車集團這棵大樹，其技術路線卻格外清晰務實。 S2-E量子架構作為全新一代自主架構，能覆蓋純電、混動、增程多種動力形式，并支持轎車、SUV、MPV全品類開發(fā)。

模塊化架構的好處是顯而易見的：研發(fā)周期縮短，成本降低，重要的是能夠快速響應市場變化，推出更適合用戶需求的產(chǎn)品。這讓東風風行在激烈競爭中多了一份從容。

馬赫電混DH-i混動技術是東風集團自主研發(fā)的混動系統(tǒng)，能智能切換純電、串聯(lián)、并聯(lián)、直驅等多種模式。這套系統(tǒng)不像某些品牌那樣強調極致性能，是在續(xù)航、能耗、動力之間尋找最佳平衡點。

在實際路況中，系統(tǒng)會根據(jù)車速、負載、電池電量等因素自動選擇最優(yōu)工作模式。 比如城市擁堵時多用純電，高速巡航時發(fā)動機直驅，急加速時并聯(lián)輸出全功率，確保任何時候都有高效表現(xiàn)。

電池安全是用戶最關心的痛點。 鎧甲電池3.0采用高強度殼體+多層隔熱防護+智能溫控系統(tǒng)的三重設計，通過了針刺、高溫火燒等極端測試。 這些測試標準遠超國標要求，從物理層面杜絕熱失控風險。

電池包的結構強度經(jīng)過特別加強，能有效抵抗碰撞沖擊。 智能溫控系統(tǒng)則確保電池在任何氣候條件下都工作在最佳溫度區(qū)間，既保障安全又延長壽命。

71年的造車經(jīng)驗讓東風風行建立了嚴苛的質量控制體系。 從供應商準入到生產(chǎn)線上的自動化焊接、機器人涂裝，每道工序都堅持軍工標準。 車身使用高強度鋼并經(jīng)過嚴格防腐處理，底盤經(jīng)歷百萬公里多路況測試。

這種對質量的偏執(zhí)讓東風風行產(chǎn)品積累了“皮實耐用”的口碑。 許多老車主表示，他們的菱智甚至能當輕度貨車使用，這種可靠性優(yōu)勢正延續(xù)到新能源車型上。

基于對用戶需求的理解，東風風行的新能源產(chǎn)品呈現(xiàn)出明顯的實用導向。 星海V9延續(xù)了大空間和強承載特點，實現(xiàn)“商家用一體化”，既能接待客戶又能滿足家庭出行需求。

星海S7則瞄準年輕家庭用戶，在設計感和智能化方面更有側重。 不同產(chǎn)品線的精準定位，顯示出東風風行對細分市場的深入理解，不再是簡單堆砌配置，而是真正思考用戶場景。

在智能化方面，東風風行沒有追求炫技式的功能，而是聚焦提升用戶體驗的實用創(chuàng)新。 比如更自然的人機交互、更精準的導航規(guī)劃、更便捷的充電解決方案，這些看似平凡卻直接影響日常使用的體驗。

線下服務網(wǎng)絡的建設同樣重要。 東風風行依托原有渠道優(yōu)勢，快速推進新能源銷售和服務體系升級，讓用戶在三四線城市也能享受便捷的購車和售后體驗。

從柳州農(nóng)機廠到年產(chǎn)數(shù)十萬輛整車的大型車企，東風風行走過的71年是中國汽車工業(yè)從無到有、從弱到強的縮影。 沒有驚天動地的營銷噱頭，只有踏實造車的務實精神。

在新能源時代，這種務實精神轉化為對核心技術的持續(xù)投入。三年推出10款新能源車的節(jié)奏，顯示出東風風行轉型的決心和執(zhí)行力。

市場正在獎勵那些認真造車的企業(yè)。 東風風行新能源車型銷量持續(xù)攀升，說明消費者開始認可其技術實力和產(chǎn)品價值。這種認可不是靠情懷，而是靠實打實的產(chǎn)品體驗獲得的。

在競爭白熱化的國產(chǎn)汽車市場，東風風行可能不是聲量最大的，一定是根基最扎實的品牌之一。 71年的造車積累和持續(xù)技術創(chuàng)新，正在讓它迎來全新的發(fā)展周期。