捷途山海T1提車四天就漏水，媒體介入后車主能順利退車嗎？

本想開啟一場說走就走的浪漫自駕游，卻因新車質(zhì)量問題被迫中斷行程。南京李先生購買捷途山海T1僅4天，在駛往大連途中遭遇天窗漏水。這場突如其來的故障，不僅打亂了夫妻倆的旅行計劃，更引發(fā)了4S店與第三方貼膜店的責(zé)任糾紛。在媒體介入后，李先生能順利退車嗎？

事情經(jīng)過

根據(jù)李先生的描述，今年7月15日，他在南京某4S店以近20萬元購入捷途山海T1。買車的四天，夫妻倆啟程自駕東北，原本計劃用40多天游遍小半個中國，可車輛行至遼寧大連時，就發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有積水，但積水不多就沒太在意。幾天后，車輛在開往沈陽的路上，遭遇了大暴雨，天窗出現(xiàn)嚴(yán)重漏水，B柱位置像泉涌一樣滴水往下淌，腳墊下的積水深達三四厘米。

李先生趕緊把車輛送至當(dāng)?shù)?S店檢查，故障原因為天窗膠條脫落。李先生連夜將車開回購車4S店，4S店同樣確認(rèn)是天窗膠條的問題。雙方簽訂維修協(xié)議，明確約定“修好后若4S店不補償，消費者可要求退換車”。

可車輛修好后，4S店態(tài)度突變。售后經(jīng)理陸先生稱，漏水系李先生在第三方貼膜店施工時“誤動天窗橡膠圈”導(dǎo)致，拒絕履行補償條款，現(xiàn)在僅能送一次保養(yǎng)作為補償。陸先生面對記者鏡頭還揚言，“他要補償可以，送他一次保養(yǎng)結(jié)束，不要就起訴我們！”

貼膜店負(fù)責(zé)人則給出了不同的看法，“門店貼膜多年，從未出現(xiàn)過類似問題，貼膜根本不會碰天窗橡膠圈，漏水還是車輛本身的質(zhì)量問題”。

媒體介入促成和解

經(jīng)當(dāng)?shù)孛襟w介入報道后，4S店態(tài)度有了明顯的轉(zhuǎn)變。8月17日，當(dāng)記者見到李先生時，李先生表示，8月16日時，他就接到了4S店的通知，讓他第二天到店里協(xié)商退車。

面對鏡頭，李先生說，“今天上午一早就來到了店里，陸經(jīng)理接待了我，就談了（退車）的事情，包括賠償汽車貼車衣和玻璃貼膜兩塊費用，另外還有賠償保險和全額退（購車）款?，F(xiàn)在在商談（車貸）利息問題?！?/p>

經(jīng)過一上午的協(xié)商，雙方終于達成一致，正式簽訂了退車協(xié)議，預(yù)計7天內(nèi)完成所有退款流程。對于這樣的結(jié)果，李先生總算松了一口氣，連忙感謝媒體記者的幫助，事情也得到了圓滿的解決。

剛提四天的新車就出現(xiàn)天窗漏水，這樣的案例并不多見。那么問題來了，如新車遇到天窗漏水的情況，是否就能要求退車，是否有相應(yīng)的法律依據(jù)？以本案捷途汽車為例，是屬于依法退車，還是特事特辦？

律馳駕道觀點

捷途山海T1提車四天漏水事件：爭議焦點與深度剖析

焦點一：新車天窗漏水，責(zé)任歸屬成謎

新車提車僅四天便出現(xiàn)天窗漏水問題，無疑是本起事件中最引人關(guān)注的焦點。

車主李先生認(rèn)為這是車輛本身的質(zhì)量問題，而4S店卻將責(zé)任歸咎于第三方貼膜店的施工操作。這種責(zé)任歸屬的分歧，不僅關(guān)乎消費者李先生的切身權(quán)益保護，也觸及了汽車銷售與售后服務(wù)領(lǐng)域的敏感點。從消費者的角度看，新車出現(xiàn)如此嚴(yán)重的問題，心理上難以接受，行動上也會積極維權(quán)；而從4S店的角度，若承認(rèn)是車輛本身的問題，則可能面臨品牌形象受損及召回的潛在風(fēng)險。此爭議點凸顯了汽車消費市場中，消費者與商家之間在信息不對稱和責(zé)任判定上的巨大差距。

焦點二：媒體介入下的商家態(tài)度積極轉(zhuǎn)變

媒體在此事件中的介入，起到了至關(guān)重要的推動作用。

面對媒體的關(guān)注和報道，4S店的態(tài)度從最初的拒絕補償，到后來的主動提出退車并賠償，發(fā)生了顯著的積極轉(zhuǎn)變。這一轉(zhuǎn)變不僅體現(xiàn)了媒體在維護消費者權(quán)益、促進問題解決方面的積極作用，也展示了商家在面對公眾關(guān)注時的積極響應(yīng)和整改態(tài)度。媒體的介入，使得消費者的問題得到了更快速、更有效的解決，同時也提醒了商家應(yīng)更加重視消費者體驗和售后服務(wù)質(zhì)量。

焦點三：退車依據(jù)與法律條款的適用性探討

新車提車四天便要求退車，這一訴求在法律上是否有據(jù)可依，成為了本起事件的又一爭議焦點。

根據(jù)我國的相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，如《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》，車輛在特定條件下（如嚴(yán)重質(zhì)量問題）確實享有退換貨的權(quán)利。然而，具體到本案，天窗漏水是否構(gòu)成“嚴(yán)重質(zhì)量問題”，以及是否滿足退換貨的條件，都需要依據(jù)具體法律條款和實際情況進行細致判定。此外，4S店與車主簽訂的維修協(xié)議中的補償條款，也成為了雙方爭議的焦點之一。這一爭議點不僅考驗著法律的適用性和靈活性，也提醒著消費者在購車時應(yīng)仔細閱讀合同條款，明確自身權(quán)益，避免在發(fā)生糾紛時處于不利地位。

焦點四：特事特辦還是依法行事？市場規(guī)范待加強

本起事件中，4S店最終同意退車并賠償，這一結(jié)果究竟是特事特辦還是依法行事，引發(fā)了廣泛討論。

從表面上看，4S店的態(tài)度轉(zhuǎn)變似乎帶有一定的“特事特辦”色彩，但深入分析不難發(fā)現(xiàn)，其背后仍離不開法律框架的支撐。無論是維修協(xié)議中的補償條款，還是相關(guān)法律法規(guī)對退換貨條件的規(guī)定，都為這一結(jié)果的達成提供了堅實的法律依據(jù)。然而，特事特辦現(xiàn)象在汽車消費市場中并不罕見，這往往與商家對品牌形象的維護、消費者滿意度的追求等因素密切相關(guān)。因此，如何在保障消費者權(quán)益的同時，避免特事特辦成為常態(tài)，而是真正做到依法行事、規(guī)范市場，是汽車消費市場需要深思和解決的問題。這既需要商家提升法律意識和服務(wù)質(zhì)量，也需要監(jiān)管部門加強市場監(jiān)管和執(zhí)法力度。

綜上所述，本次事件不僅是一起簡單的消費糾紛，更是一次對汽車消費市場責(zé)任判定、媒體作用、法律適用及市場規(guī)范問題的深刻反思。

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