感謝大A！保時捷已選好，過七夕的錢已到手！

原創(chuàng) 大財可富司機

熊市里，炒股不賺錢可以抱怨市場不好；現(xiàn)在大盤都創(chuàng)近十年新高，仍然沒賺到錢，市場可就不背這鍋了。只能說，不是市場不好，而是你不行。

就像《繁花》里講的：“市場永遠(yuǎn)是對的，錯的只有自己。沖得太快，逃得太慢，肯定是要吃癟。頭頂在肩膀上，腳長在自己身上。只要保護好自己，機會永遠(yuǎn)比風(fēng)險大?！蹦闫?，你仔細(xì)品。

當(dāng)下這行情，簡直就是送錢行情。

有報道稱：杭州00后股民小鄭全倉“殺入”牛市旗手同花順，一個上午便獲利10余個點，用小鄭的話來說，“下周過七夕的錢已經(jīng)到手了，今天上午清空購物車的時候一點壓力都沒有。行情好就是要敢于出手，干就完了?！?/p>

牛市就是這么豪爽，給足了大家賺錢的機會。但要記得股訓(xùn)：在牛市，一定要記得遠(yuǎn)離老股民。老股民天天跟你講風(fēng)險意識，告訴你股市有風(fēng)險。牛市不要聽老股民的話。牛市要跟著新兵蛋子玩，誰強買誰，一直干到虧錢為止！

托牛市的福，連虧15年的峰哥都要逆天改命了！

日前，網(wǎng)紅大V“峰哥亡命天涯”興奮地宣布：還差一個漲停就回本了！

峰哥過去被稱為“股市冥燈”，反指技術(shù)一流。但這輪牛市，他像是開了竅，機器人、創(chuàng)新藥這些熱門板塊的機會，都被他穩(wěn)穩(wěn)拿捏。7月的時候，因為在登山基本沒操作，還進賬了34萬，8月又進賬13萬。距離回本一步之遙。這快樂都快要溢出屏幕了！

峰哥還隔空向另一網(wǎng)紅大V敬漢卿喊話：你是什么水平？

敬漢卿也不含糊，隔空回應(yīng)道：“今年整體收益60%多，1000萬計劃穩(wěn)步進行中，預(yù)感在11月份左右，也就是再賺幾十個點的事兒。”

敬漢卿本是拍短視頻的博主，坐擁千萬粉絲，因為迷上炒股，直接停更視頻。今年4月的時候司機曾寫過他，詳見《這屆年輕人不講武德，又想騙我們炒股？！》去年開始，他敏銳感覺牛市要來了，于是專職炒股，果斷all in。最高的時候，市值達(dá)到500多萬，炒股賺的錢比之前做視頻還多。你說這屆新股民猛不猛？

要說最會整活的，還得是 “保本出”創(chuàng)始人省心省力。8月7日，當(dāng)泡泡瑪特今年第40次歷史新高的時候，省大的賬戶盈利今年首次突破100萬！詳見《盈利首次突破100萬！》。

8月18日，上證指數(shù)創(chuàng)十年新高，省大單日大賺13萬，賬戶第N次新高！一句“先生，這是牛市！”道盡所有狂喜，轉(zhuǎn)頭就把2026款保時捷911的配置單給選好了：“今年指數(shù)如果上5178甚至6124，真有機會圓夢。”

這套價值160萬的跑車——2026款保時捷911 Carrera，是一臺在理性與激情之間精準(zhǔn)拿捏的跑車，恰似省大今年的操作——在A股和港股之間精準(zhǔn)切換，賺得盆滿缽滿。

不過，19日省大虧了6.5萬，他立馬改主意911先不買了，退而求其次，買寶馬840。作為行動派，省大已經(jīng)去4S店詢價了，并且放出豪言：“什么時候年度盈利破200萬，什么時候去定車，不改了！”

司機沒有記錯的話，去年9.24行情賺了錢之后，省大買了一套房；春節(jié)前，他又把盈利買了始祖鳥、北面、阿迪、iPone 15 Pro等，他說“消費才是最大的愛國”，A股真的成為省大的印鈔機！

車開得太快容易翻，司機給大家踩腳剎車：散戶虧錢往往在牛市。

中證登統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年6月（牛市頂點）至2016年1月（熔斷熊市結(jié)束），500萬以下賬戶平均虧損幅度：35%-50%。高杠桿（融資融券）散戶虧損超70%的占比近40%。

根據(jù)上交所2019年《上海證券交易所統(tǒng)計年鑒》披露，自然人投資者2017年（結(jié)構(gòu)性牛市）盈利賬戶僅占 25%，也就是在牛市，散戶75%以上是虧損的。2018年（熊市）自然人投資者盈利賬戶占比 10.8%，也就是9成散戶沒能賺到錢。

根據(jù)深交所2020年調(diào)研，賬戶資產(chǎn)低于50萬的散戶，在2019-2020年（科技股牛市）中，60%以上跑輸大盤指數(shù)，約40%實際虧損（扣除交易費用后）。

最近總有人問：牛市是不是要到頭了？其實民間有個精準(zhǔn)指標(biāo)：

平時不炒股的親戚開始問股票了，這是見頂信號嗎？

還沒有，見頂是他給你推薦股票！