華山論劍 | 好的市場反饋，終局是全維度的長期主義

作者 | 黃少華

編輯 | 李昊飛

出品 | 華山論劍V（iauto-ilife）

那些能穿越周期、持續收獲市場認可的品牌，最終都印證了一個邏輯，短期爆款可能靠機遇，持續的好反饋，終局一定是長期主義。

設計，在汽車行業面臨“淘汰賽”的當下，其重要性被提升至前所未有的高度，同時也面臨著前所未有的挑戰。比如，在不久前全新小鵬P7的預售發布會上，小鵬汽車CEO何小鵬就表示，小鵬以前是科技第一，現在是顏值第一。這一轉變，猶如一顆巨石投入平靜的湖面上，在行業內引起了廣泛的討論。

無獨有偶，某車企的設計負責人在其新車上市時表示，在極度內卷的時代下，設計必須匹配商業成功。作為設計師，在當下常常要面臨“你的原創設計值多少錢”的挑戰。

這是整個行業共性的話題——第一，在產品配置和功能越來越同質化的當下，設計的重要性愈發凸顯出來。甚至可以說，好的設計，已經成為車企破局的關鍵；第二，當下做汽車設計，“致敬”容易，堅持原創很難，原創設計要取得成功更難，基于品牌和文化基因的原創設計更是難上加難。

但，正因為難，才凸顯價值。只有堅持做難且正確的事，才能用設計為品牌設立“護城河”。那么，什么才是好的設計呢？設計的長期主義又是如何賦能品牌和產品的銷量的？

1

長期主義：

平衡好美與賦能的關系，

追求真正的設計價值。

盡管何小鵬和雷軍用“顏值”、“漂亮”來表達設計的重要性。但設計，并不止于顏值。

設計的價值在于平衡大眾想要的“視覺美” 和品牌想要的 “系統化的賦能”。正如吉利汽車集團副總裁、吉利設計掌門人陳政的?設計力公式所揭示?，長期主義的設計不止于顏值，更注重品質、成本、效率與美的協同，乃至激發設計的商業價值，這種平衡是長期積累下才能形成的“設計生產力”，是既能打動用戶，也能支撐品牌商業可持續發展的動能。

在設計深度洞察的賦能下，原創設計加上創新科技的協同，讓銀河品牌在過去兩年時間里爆款頻出——繼銀河E5（參數丨圖片）、星愿、星艦7、星耀8等爆款車型后，8月8日，吉利銀河A7官宣上市，限時指導價8.18萬-11.78萬元。一天后，吉利宣布銀河A7上市僅24小時，大定突破1萬臺，截止8月14日，大定已經超過3萬臺，成為中型轎車市場的新晉爆款。

出一款，火一款，讓吉利銀河成為內卷車市中讓人羨慕的“爆款制造機”。那么，銀河爆款的基因是什么？

除了銀河品牌堅持的“高顏值、高品質、高智能、高性價比”的產品路線外，更重要的是，吉利一直堅持長期主義的發展戰略。

體現在設計上，就是一以貫之的對中國文化的傳承。早在燃油車時代，吉利就設計出“大美中國車”，無論是初代博越的“水滴漣漪”格柵，還是第四代博越L的“百川歸海”格柵等，都能看出吉利的設計是以中華文化和中華審美為根基的。這一階段的探索，為吉利積累了寶貴的文化符號庫與用戶認知基礎，也培養了一支懂中國、懂用戶的全球化設計團隊。

當汽車行業向新能源轉型，吉利將長期主義的設計戰略注入銀河品牌，可以看到吉利正在采取“雙軌并行”策略：燃油車繼續優化“大美中國車”設計，穩住銷量基盤；銀河系列則在傳承吉利母體文化的基礎上，加入獨具辨識度的新能源時代的汽車設計。

從銀河E5的“光之漣漪”，到星艦7 EM-i的“工必有意”、再到銀河A7的“山水合院”和銀河M9的“三進大宅”等，銀河品牌逐步形成自己獨具辨識度的設計風格，帶來更高的審美價值、功能價值，以及前所未有的體驗和情緒價值，與用戶形成共鳴。

得益于好設計等多種因素的聚合效應，今年上半年，吉利汽車集團累計銷量超140.9萬輛，同比增長47%。其中，銀河銷量54.8萬輛，同比增長232%，“百萬銀河”年度銷量目標達成進度已過半，成為吉利新能源轉型的主力軍。下半年，吉利還將全年銷量目標從271萬輛提升至300萬輛，成為今年第一個提升銷量目標的中國車企。

長期主義的創新是“有根的突破”，在品牌核心設計語言基礎上，根據用戶變化和技術迭代，進行漸進式升級。這種進化感讓用戶能清晰感知品牌的成長軌跡，進而形成 “一代產品滋養下一代產品” 的良性循環。

我想這也是百萬銀河得以實現的核心引擎，也將成為助力吉利沖擊300萬銷量目標的新動能之一。

2

長期主義：

以進化代替顛覆，

形成可延續的設計脈絡。

吉利的設計發力，絕不僅為打造爆款，更為構建影響深遠的中國汽車設計話語體系，在全球舞臺占據一席。

吉利以國際汽車設計論壇為抓手，在汲取古人設計智慧基礎上完善中國汽車設計理論體系，連續兩年發布中國汽車設計話語體系研究白皮書，用持續的理論迭代，完善中國汽車設計研究體系實力，向世界展現兼具全球視野和東方智慧的中國方案。

陳政提出的“百家思齊、破壁和美、弘潮共鳴”三步走暢想，也是吉利探索中國設計未來之路的10年計劃，充分體現了吉利在推動中國汽車設計走向全球的堅定決心與長遠規劃。

從設計力公式、設計即戰略等方法論，到發布兩版《中國汽車設計話語體系研究白皮書》，并提出三個階段發展路徑，吉利構建了從宏觀到微觀的體系：理論以“思想”為核心，闡述哲學與戰略；知識以“文言”為載體，提煉文化精神；表達以“視覺”為媒介，轉化設計語言；場景以“交互”為關鍵，融入用戶體驗。

這種體系確保了中國汽車設計在傳遞品牌價值和文化內涵時，能夠做到邏輯清晰、內涵豐富、表達精準，也是中國汽車設計邁向國際舞臺的必然要求。也為中國汽車設計在世界舞臺上贏得應有的尊重和話語權，預示著中國設計正在迎來一個屬于自己的黃金時代。

正如陳政所說：“十年的戰略不能是空談，需要拆解成看得見的每一個小目標，既要延續對中國設計未來的探索，又要以體系化代替顛覆，構建其屬于中國設計時代的脈絡”。

基于此，吉利設計從中國博大精深的文化中吸取靈感，打造了許多吉利獨有的 “超級符號”，具有極高的辨識度，并且擁有了可復制的“密碼”。

從吉利星越L的“千錘百煉”、博越L的“大美山河”；到銀河星艦7的“工必有意”、銀河E5的“中國椅”；再到銀河M9的“三進大宅”，以及吉利銀河全系的“飛檐虎視”、“三潭印月”、“潤玉流光”、“旭日東升”等，都是獨屬于吉利汽車的超級符號。

不僅如此，吉利設計的長期主義還是從 “產品設計” 到 “用戶共鳴”中構建長期情感連接。

這一點在銀河 A7 上體現得尤為鮮明，針對 “安穩務實、顧家進取” 的主流用戶，其設計精準呼應經濟體面卻不求標新立異的核心訴求，以 “山水合院” 的東方美學傳遞 “大方得體” 的氣質，用 “前院后堂” 的空間布局營造 “坐享天地” 的舒適感，讓重視家庭體驗的用戶獲得全家共處的愜意；更以 5 段 R 角肩線的曲直平衡，在低調中暗藏精致，既滿足用戶對 “體面生活” 的期待，又以細節溫度呼應 “家庭溫情” 的需求。

這種設計與需求的深度契合，讓用戶在使用中真切感受到品牌對生活方式的理解，最終沉淀為持久的情感認同。

長期主義的設計會指向用戶的深層需求，而非表面的視覺刺激。它會持續挖掘用戶在不同階段的核心訴求，并將設計轉化為可感知的體驗、情緒價值，讓用戶在使用中感受到品牌對生活方式的理解，從而形成超越產品本身的長期情感認同。

而這種基于文化基因和品牌傳承的體系化設計理念，不僅讓吉利設計創新從 “偶然成功”走向水到渠成的“必然結果”，也讓吉利的品牌形象在用戶心中愈發鮮明。

結語

吉利銀河系列的爆款密碼，本質上是 “設計即戰略” 長期布局的必然結果。從 “大美中國車” 的啟蒙，到 “設計力公式” 的提出，從超級符號的形成，到百萬銀河的達成，吉利用二十余年時間，將設計從 “錦上添花” 的裝飾，變成了“雪中送炭”的核心競爭力。

在淘汰賽愈演愈烈的當下，短期的價格戰與配置堆砌只能帶來短期的增長，唯有將設計上升至戰略高度，構建起系統性能力，才能穿越周期。

隨著吉利 “一個吉利” 戰略的深入推進，設計將繼續作為核心支柱，助力吉利在細分市場精準布局，從 “做大做多” 向 “做精做深” 轉型。當設計力與技術力、制造力形成合力，吉利沖擊 300 萬銷量目標的道路將更加清晰，中國汽車設計也將在全球舞臺上發出更強的聲音。