日本巡洋艦劃時代之作，曾參與對華最大規模海戰，實驗性的夕張號

一直以來大和號戰列艦都是日本海軍的顏值擔當，但從日系戰列艦的外形設計上看，相比長門、伊勢、扶桑、金剛這等有著英式風格的艦艇，大和級那傾斜彎曲的煙囪、艦體特有的曲線么怎么看也不像從前幾級戰列艦身上繼承過來的建造風格。而想要知道大和的設計風格還得翻開重巡這一條科技樹，因為大和的設計風格就是從重巡身上出來的。而日本重巡的設計風格最初可以追溯到那艘具有劃時代意義的巡洋艦——夕張號巡洋艦。

大和號戰列艦，除了違章建筑是沿襲戰列艦外，其他的設計都源于巡洋艦

前面簡單為大家介紹了海軍假日前日本建造的輕巡洋艦，其實日系巡洋艦的發展有個很明顯的發展分支節點，那就是1922年6月建造的“夕張號”巡洋艦，這艘設計時標準排水量不過2890噸的軍艦具有很強的實驗性質，可以說是為后來的重型巡洋艦技術發展鋪路，而在整個海軍假日期間限制發展戰列艦，所以日本的發展重心都是投入重巡身上。在海軍假日之后開始建造大和級戰列艦，所沿用的技術經驗就是重巡的經驗。而且這艘巡洋艦還是日本后來的兩個主要造船競爭對手，平賀讓與藤本喜久雄合作得出的產物。

1919年，考慮資金的問題山本開藏少將棄用5500級巡洋艦的設計方案，轉而希望追加建造一艘3000噸級巡洋艦，所以這艘小型巡洋艦的設計方案交給了第四部基本計劃的主任，也就是時年42歲的平賀讓造船大佐，并且為減輕平賀讓的工作壓力，同時也為鍛煉新人，軍艦的具體設計工作交給了時年32歲的藤本喜久雄少佐完成，也就是藤本給平賀讓打下手。此時平賀讓面臨的問題是，在噸位只有3000噸的情況下，如何讓它的戰力能達到此前5500噸的巡洋艦的戰力呢？

平賀讓為了讓單側火力達到“球磨級”6根炮管、4根魚雷的要求，將武器放置在中軸線上，以單聯裝和雙聯裝背負式的布局在艦首和艦尾，這樣首尾都能集中3門艦炮的火力。而最令人頭疼的還是動力系統，這3000噸的艦體就那么大，相比“球磨級”艦體縮短了22米，前面幾型軍艦動力不夠還有空間增加鍋爐數量，但是夕張根本沒地方放鍋爐。于是平賀讓決定采用“峰風級”驅逐艦的動力系統并對其進行升級，安裝2座“艦本式”大型燃油鍋爐和6座“呂式”小型燃油鍋爐，搭配3臺佐世保軍工廠生產的“三菱-帕森斯式”蒸汽輪機，全艦功率5.79萬馬力，最大航速35節，速度與“川內級”相近，但3310海里的續航里程只有后者的64%。由于由于艦艇的動力系統和武器系統過于緊湊，船殼占整個排水量的占比從5500噸巡洋艦的37.9%~38.4%下降到31.2%，按常備排水量來計算的話，夕張的超重率高達14%，而相比之下“球磨級”的超重率不過1.5%，前者是后者的10倍，是最新的“川內級”的2倍。

不過這樣超重也使得全艦的重心降低，增加了高速航行使的穩定性。雖然該級艦的主裝甲帶只有38毫米厚，但平賀讓將裝甲帶直接融入19毫米的艦體外殼內，頂部與25毫米厚的水平裝甲相連接，和前型艦直接把裝甲放到最外面不同，夕張的裝甲帶不是放在艦殼外面，而是放在里面，艦殼和裝甲板之間是燃油艙，這樣可進行緩沖增加防護。夕張的裝甲總重量占比總排水量的8.5%，總重349噸，是前面5500噸巡洋艦的兩倍以上，夕張的總體防護能力和美國的“奧馬哈級”相當。在該級巡洋艦上平賀讓使用的新技術包括煙道集中布置、單塊水線裝甲帶、煙道垂直防護、全油鍋爐、雙曲型艦首等新技術。而彎曲煙囪就是藤本喜久雄的設計，因為1號煙囪距離艦橋太近了，如果使用垂直煙囪在排氣的時候會在艦橋和桅桿之間的空隙產生逆流，會對艦橋的觀瞄設備產生影響，而他的建議被平賀讓采納了。

夕張號在竣工之后就擔任第1水雷戰隊旗艦，負責水雷戰隊的指揮。到抗日戰爭爆發后，夕張號被調到中國參加封鎖中國長江以南沿海的任務，在1937年9月3日炮擊了中國南海的東沙群島，并派出陸戰隊與島上的中國守軍激戰，并迅速占領了東沙群島。為了對封鎖廣州灣日本海軍派出夕張號帶領2艘驅逐艦突入珠江口攻擊中國海軍第4艦隊（原廣東海軍）。在當天，中國海軍第4艦隊的一艘清政府遺留下來的2750噸的巡洋艦“肇和號”和一艘小炮艦“海周號”，進行了中日戰爭中最大規模、也是唯一一次水面艦艇的大規模炮戰。由于雙方力量差距太大，中國海軍的2艘軍艦很快中彈起火，只能起邊打邊撤，最后只能搶灘擱淺。正當海軍的2艘軍艦被打敗擱淺時，廣東空軍也派出美制“霍克”戰機對日本編隊進行攻擊，但由于戰斗機掛炸彈攻擊效果有限，并沒有直接命中夕張號，最后只能看著日本軍艦安全駛出外海。

和夕張號對戰的中國海軍肇和號，是清政府時期遺留下來的軍艦，1910年在英國開工，1913年回國后加入海軍

而夕張號巡洋艦由于艦體設計過于緊湊，艦體富裕度不足，改裝空間有限，這一點在太平洋戰爭爆發時就暴露出來，特別是在增加對空武器的時候不得不拆除2座炮塔騰出空間，而前面的5500噸級巡洋艦則可以輕松的安裝防空武器，在反潛能力也前型巡洋艦一樣，都非常弱，最后在太平洋戰場上被潛艇給擊沉。總的來說，夕張號巡洋艦和此前建造的16艘舊式巡洋艦相比是完全不同類型的，雖然它們有著3500/5500噸的噸位，但更像是放大版本的驅逐艦，只能充當純粹的功能型軍艦。而夕張號的設計布局更加緊湊、集中防御、火力布置在中軸線上則是代表著巡洋艦的新發展趨勢，這些經驗也運用到后面建造的重型巡洋艦上。不過由于噸位太小，夕張號的續航力連驅逐艦都不如，航速也跟不上驅逐艦，所以噸位限制了它充當水雷戰隊旗艦的發展空間。

舊式的16艘巡洋艦使用的是下面的勺型艦首，這一設計長門號戰列艦也用，從夕張號開始，日系驅逐艦、巡洋艦開始使用雙曲線型艦首，這種艦首的凌波性要優于勺型艦首，在高海況航行向下航行壓浪的時候可以保證甲板不受海浪的拍，利于航行穩定。