小米SU7到底保不保值?
7月21日,小米汽車發文稱:中國汽車流通協會等發布的《2025上半年中國汽車保值率研究報告》顯示,小米SU7一年保值率88.91%,在所有車型中排名第一!
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不過,小米SU7 Ultra就沒有這么幸運了。最近二手車市場, SU7 Ultra,掛牌價比新車降十幾萬的比比皆是,有車行駛里程1000公里,掛牌41.8萬。
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數碼博主“測評君”發博稱:準備把SU7 Ultra賣掉了,落地56w,最近41w出掉。
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還有一些小米SU7Ultra車主,寧可損失2萬的大定,也不愿意提車。遙想小米SU7 Ultra上市之初異常火爆,新車加價5萬都能轉手賣出,在租賃市場上的行情,可以與庫里南等超豪車媲美。
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為何不到半年,小米SU7 Ultra的二手車就掉了十幾萬呢?這當然與其4.2萬選裝的‘碳纖維雙風道前艙蓋’,貨不對版有關,另外,就是小米汽車多名車主反映大燈與翼子板接縫處存在鼓包、翹邊現象,按壓時出現上下起伏。還有部分車主反映,高速行駛時前艙蓋會產生異響,4S 店給出的解決方案竟是 “用 3M 膠加固”。
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小米SU7 Ultra二手車大幅降價,是對小米汽車的提醒:造車是需要持續改進的。對于用戶來說,外觀和速度提供的情緒價值很重要,但自己真的具備為“心頭好”買單的能力嗎?
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