其實(shí),在很多歐洲國家,旅行車都賣的比轎車、SUV好多了。在高端豪華市場,享界顯然要做中國品牌“第一個吃螃蟹的”,用享界S9T直入旅行車的市場藍(lán)海。
一臺車竟能同時成為花園下午茶的高顏值背景、露營時的移動客廳、垂釣者的補(bǔ)給站?享界S9T用別出心裁的生活美學(xué)靜態(tài)品鑒,給出肯定答案。
可能在大多數(shù)人的眼中,跟全場景出行最適配的還是SUV,尤其是大尺寸的SUV車型。而這一次鴻蒙智行就是要來給出全場景新解法,用享界S9T重新定義新時代出行體驗(yàn)!
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空間、配置皆長板,座艙超有料
既然要滿足用戶全場景出行需求,自然就得做得面面俱到。空間上,享界S9T車長接近5.2米、軸距超3米,車身比奧迪A6 Avant和保時捷帕拉梅拉獵裝版還要再大一圈,空間甚至能媲美很多大尺寸SUV車型。再加上規(guī)整的后備箱造型,以及38L超大容積的前備箱,對于享界S9T來說,能裝是一定的。
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而且,作為鴻蒙智行旗下首款旅行車,享界S9T在智能科技方面也是毫不吝嗇。車外有華為車語系統(tǒng)加創(chuàng)新智慧電動門,又便捷、又安全還很有儀式感。例如在戶外露營,可以直接投屏看大電影,解鎖戶外電影院的新潮體驗(yàn)。在手拎很多裝備的時候,輕觸車門把手即能關(guān)車門,也是非常便利。
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車內(nèi),享界S9T加入了鴻蒙座艙,有著全新一代16.1英寸智能中控屏、全新12.3英寸副駕娛樂屏等全面硬件升級。功能方面,智能交互絲滑流暢再加倍,超級桌面2.0可實(shí)現(xiàn)手機(jī)車機(jī)無縫銜接,中控屏、副駕屏等也支持多屏分享,自由流轉(zhuǎn)。顯然這些軟硬件,給日常城市用車、長途出行增添了諸多智能場景體驗(yàn)。
值得注意的是,享界S9T還將搭載HUAWEI ADS 4,光激光雷達(dá)就足足配了4個,輔助駕駛能力和主動安全保障都有十足提升,這可絕對是出行利器了!
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另外,享界S9T的舒適性再度升級,出遠(yuǎn)門的舒適性和可玩性直接拉滿。中央扶手箱內(nèi)置了一臺有著6.2L超大內(nèi)部空間、-6-10°C制冷加上35-50°C加熱能力的壓縮機(jī)冷暖箱;智能空調(diào)具備三溫區(qū)獨(dú)立設(shè)置,新增B柱出風(fēng)口,可提高升/降溫速率;全車配備4個電動遮陽簾,5處隱私玻璃,紫外線隔絕率可達(dá)99.9%;1680萬全色域流水氛圍燈、星環(huán)散射體等氛圍感配置齊備……
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另外,享界S9T的主駕舒享座椅支持多向調(diào)節(jié),副駕還配置了零重力座椅,全車座椅也標(biāo)配了通風(fēng)加熱按摩,論出行的舒適享受,享界S9T的確是同級獨(dú)一檔的存在,而且在任何場景下出行都超享受,也能讓用戶的出行玩出很多“新花樣”。
一車全搞定,讓用戶告別選擇困難癥
從場景角度出發(fā),享界S9T作為一臺主打可城可野的車,從駕控、舒適性來看,比很多SUV都會來得更加的有優(yōu)勢。同時跟轎車比,它的通過性更好,儲物能力更強(qiáng)。而從車頂行李架等拓展性配置來看,可玩性也能大大提升。
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換言之,鴻蒙智行推出享界S9T實(shí)際上是來做一款集造型、舒適、智能、空間于一身的全能車型。而這又剛好契合了眼下不斷興起的戶外露營、騎行、槳板、攜寵出行等多種多樣的生活方式,隨著都市人群生活半徑的不斷拓展,對于車輛的場景化需求也日益提升。
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從靜態(tài)品鑒的體驗(yàn)來看,我們也可以得出一個清晰的結(jié)論。這確實(shí)是一臺方方面面都可以被打上高分的新時代旅行車,尤其放在多種多樣的出行場景中,它的情緒價(jià)值、實(shí)用價(jià)值還能再高一層。更進(jìn)一步而言,享界S9T其實(shí)不單單是面向旅行車用戶打造,而是涵蓋了豪華轎車、大尺寸SUV等更大范圍的用戶群體。如此看來,享界S9T的市場基礎(chǔ),很可能比單純的旅行車要大得多。
目前,享界S9T的預(yù)售正在火熱進(jìn)行中,預(yù)售32.8萬起,即將步入9月的上市倒計(jì)時。看來,鴻蒙智行又要迎來一個市場大爆款了。
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