哐當(dāng)、哐當(dāng)……
T42次列車掙脫烏魯木齊站的喧囂,將送別的風(fēng)車陣列甩在身后。窗外,世界流淌成模糊的河。狹小的上鋪里,我翻開了摯友馬邵埔老師的新作《風(fēng)過唐布拉》。
指尖撫過書頁,心潮瞬間被那浩蕩的草原之風(fēng)席卷,與書中人的命運一同沉浮,飄向那片遼遠(yuǎn)而熾熱的土地。
列車呼嘯,穿越東疆哈密、河西走廊、青海高原,掠過蘭州、定西、天水,沿著渭河闖入八百里秦川,直至三門峽的廣播響起,我才驚覺窗外的世界——整整二十余小時。
跨越新青甘陜四省,除去片刻休憩,我竟將全部心神、所有時間,都獻祭給了這本《風(fēng)過唐布拉》。合上書頁,胸中激蕩,難以言表。
小說以抗日烽火為蒼茫底色,濃墨重彩地勾勒出騎兵營長韓峰的鐵血傳奇。
從紅四方面軍婦女團政委收留的孤兒,到馬家軍騎兵營營長,命運的撥弄讓他與八路軍駐疆辦事處結(jié)下不解之緣。
從此,為浴血奮戰(zhàn)的八路軍輸送戰(zhàn)馬的重任,如千鈞壓頂。
在盛世才的陰森牢獄里,他與阿瓦勒汗老爺、金斯拜等豪杰結(jié)下生死情誼;韓峰等人一踏入唐布拉草原,便深陷各方勢力犬牙交錯的漩渦、詭譎莫測的政局,以及嚴(yán)酷自然的無情捶打。
然韓峰一身驚世騎射、深諳兵法、精通民族語言文化,更懷揣對家國民族滾燙的赤誠,于絕境中一次次劈開血路,如草原雄鷹,搏擊長空。
最攝魂奪魄的,是作者筆下那片被永恒之風(fēng)牧養(yǎng)的唐布拉。
“風(fēng)過唐布拉,從未停歇,在草原上,牧放著云朵”——寥寥數(shù)字,點透草原精魂。閉目凝神,仿佛觸到那自由無羈的風(fēng),如靈動的牧人,驅(qū)趕成群的云絮掠過無垠碧毯。
天山雪冠巍峨,喀什河如碧玉綬帶蜿蜒,圣潔與奔騰交相輝映。繁花潑灑斑斕油彩,牛羊如珍珠散落其間。
這豈止風(fēng)景?是作者以文字為畫筆,暈染出的雄渾而神秘的草原魂魄。生于伊犁河谷的我,亦不禁在這天地壯闊的懷抱中,深深沉醉。
哈薩克文化,如草原上奔涌的溪流,鮮活躍動,令人神往。
醇香的酥油馬奶、厚實的馕餅、獨特的待客之禮、盛大歡騰的婚俗,還有那直抵靈魂的阿肯彈唱……無不散發(fā)著馬背民族的獨特芬芳。
多才多藝、敢愛敢恨的女阿肯吉貝克,與韓峰在國恨家仇背景下一見傾心,卻終成空谷絕響,徒留遺憾。
而阿肯歌手努爾蘭,草原的游吟詩人,歷史血脈的承繼者。當(dāng)為護佑馬群,他毅然與兇殘土匪阿曼太同歸于盡,那悲壯的烈焰灼痛了我的雙眼。
歌聲雖戛然而止,生命卻譜就了最壯烈的終章——那是根植血脈的勇毅擔(dān)當(dāng),一個民族不屈的脊梁在火光中錚錚作響!
書本合攏,列車在中原大地的軌道上飛馳。
可我的心,已永遠(yuǎn)遺落在唐布拉獵獵的風(fēng)中。恍惚間,隔著車窗,我仿佛看見:韓峰一行,驅(qū)趕著千余匹伊犁天馬,蹄聲如雷,穿過河西走廊。
翻越祁連山脈,跨過三秦大地,正昂首挺胸,向著烽火連天的中原戰(zhàn)場疾馳!他們的背影,竟比這鋼鐵巨龍更為迅疾,只留下英雄遠(yuǎn)去的雄姿。
此刻——2025年8月15日,列車行經(jīng)河南大地。
八十年前的今天,日本投降的鐘聲響徹寰宇。
我車輪碾過的每一寸土地,都浸透著韓峰們曾用熱血守護的疆魂。
遙想當(dāng)年,韓峰驅(qū)馬渡黃河,那河岸沙石間,或許還烙印著天馬的蹄痕;太行山、中條山的幽谷中,是否仍回蕩著它們穿越時空的嘶鳴?
《黃河大合唱》那撼動山河的怒吼里,也必然融入了這來自天山草原的、不屈的天馬長嘯!
正是這千萬個如韓峰般的脊梁,千萬匹馳騁沙場的戰(zhàn)馬,連同億萬同胞的怒吼,匯聚成不可阻擋的洪流,最終壓垮了侵略者的狂妄,成為迫使日本天皇在1945年今日舉手乞降的,那千鈞之力中不可或缺的一根巨椽!
《風(fēng)過唐布拉》,何止是一部小說?它是歷史烽煙與草原精魂熔鑄的雄渾史詩!它是人性光輝在絕境中淬煉出的璀璨寶石!它更是對無畏勇氣與家國大義,一曲穿越時空、蕩氣回腸的永恒禮贊!
這趟飛馳的旅程,因它而成為一場與英雄并肩的時空馳騁。我觸摸著那片遙遠(yuǎn)土地的滾燙心跳,聆聽著那段崢嶸歲月里,永不消逝的風(fēng)雷激蕩與熱血長歌——在勝利日的回響中,愈發(fā)震耳欲聾。
2025年8月15日 于T42次列車河南段
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