不用再繞路！陽江這條跨海大橋明年合攏，去海陵島省時又省油！

陽江雅韶至山外東段公路工程是廣東省濱海旅游公路重要組成部分，也是陽江中心城區“四橫四縱”道路建設規劃中的“橫四線”。近日，記者走訪項目中了解到，作為該項目的關鍵控制性工程，北津港大橋的建設已完成橋梁基礎、橋梁下部結構等重要施工節點，整體建設進度已完成80%，力爭于2026年5月完工通車。

記者來到陽東區雅韶鎮北津港

遠遠望去

北津港大橋的雄姿已經輪廓初現

橋面上施工塔吊高立、運輸繁忙

工人們正在鋪裝橋面，安裝護欄

目前

項目路段的路基、橋梁基礎

及下部構造等的施工已基本完成

山外東岸箱梁架設也在日前完成

工人們正合力拆除架橋機

下一步主要的施工面

將集中在主橋懸臂梁掛籃現澆

及橋面系附屬工程

項目現場工點負責人 劉文龍：

一工區和二工區的下構已經完成 ，二工區上部結構正在架梁，后續施工將會在9月底全部施工完成。我們項目施工難點從開始就是樁機施工，這是一個需要克服的難點，以及我們項目采用的信息技術無封底鋼套箱。

據了解，陽江雅韶至山外東段項目是廣東省重點項目，由中交一公局集團有限公司承建，項目起點位于陽東區雅韶鎮與雅白線相接，終點位于江城區埠場鎮山外東，與陽江山外東至海陵大堤段公路工程及金平路一期工程相銜接，路線總長9.905公里。

該項目分為兩段，分別為雅韶連接線路段、濱海路主線路段。其中北津港特大橋是項目全線關鍵控制性工程，全長4076.5米，主橋長510米。目前，橋梁下構已經完成100%，預制梁已完成 84.83%，項目整體路基已完成90%，主墩將在今年11月實現全幅合攏。

陽江雅韶至山外東段項目建成后，可作為廣東濱海旅游公路陽江段的車行系統部分，納入全省濱海旅游公路網絡中，助力陽江旅游業的發展。同時，對完善省普通省道網和陽江市公路網結構、深度發掘陽江市生態旅游資源、彰顯濱海特色，促進陽江城市南拓、推動陽江濱海新區和陽江港工業基地的發展建設具有重要意義。

項目現場工點負責人 劉文龍：

整個項目的完工時間 ，我們合同工期是2026年5月?？梢约涌煳覀內ズＡ陯u的時間，從我們高速路口下來直接去海陵島比原先的路程將近快了40分鐘。項目是濱海旅游公路的重要組成部分，可以將我們整個陽江的濱海資源串珠成鏈，這有助于加快陽江融灣入圈步伐，促進區域經濟合作及海洋經濟發展。

來源 | 陽江新聞

記者 | 黃惠明

攝像 | 莫定鋼

編輯 | 林俏岐

審核 | 梁劍華 梁勝

終審 | 黃劉生