全新嵐圖知音8月13日開啟預(yù)售 主打空間效率與華為智能

8月13日，嵐圖汽車全新純電動(dòng)SUV——嵐圖知音將正式啟動(dòng)預(yù)售，新車計(jì)劃于8月底上市。此次預(yù)售前的宣傳核心聚焦于兩點(diǎn)：一是嵐圖宣稱其達(dá)到了“行業(yè)第一90.8%得房率”，并通過一場在武漢進(jìn)行的空間裝載直播（演示容納大量玩偶、露營裝備及帶娃出行物品）進(jìn)行佐證；二是全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)、5C超快充技術(shù)以及華為最新的乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片）.0系統(tǒng)和鴻蒙座艙HarmonySpace 5.0。新車目標(biāo)明確，劍指25萬級(jí)主流純電SUV市場，特斯拉Model Y是其直接對(duì)標(biāo)競品。

“每次帶娃出門像打仗，嬰兒車占滿后備箱，安全座椅裝上后，后排坐兩人只能蜷在一起。”這是多數(shù)家庭用戶出行時(shí)面臨的難題。為解決這一問題，全新嵐圖知音在兒童房裝載方面給出了新方案。直播中，折疊嬰兒車、尿不濕箱、儲(chǔ)物箱等物品可放入后備廂，帶娃出行所需物品能較好容納，且在安裝安全座椅的情況下，后排仍能讓兩位成年人或老人舒適乘坐。其解決方式在于全新知音1380mm的同級(jí)最長后排座椅與531mm的超長坐墊，配合可調(diào)節(jié)角度的靠背，使安全座椅、成人、老人能同時(shí)合理放置。此外，12層云感零壓座椅特意增加15mm慢回彈海綿，減少老人久坐的不適感；采用的OEKO-TEX母嬰級(jí)面料，可應(yīng)對(duì)孩子啃咬的情況。

“露營時(shí)最糾結(jié)的就是魚竿和三腳架太長塞不下，累了想躺平卻只能蜷在后座。”這是許多戶外愛好者常遇到的問題。全新嵐圖知音通過“大空間挑戰(zhàn)”解決了這一困擾， 2米長的三腳架、折疊露營椅、攝影器材可放入后備廂，二排座椅能127°無級(jí)放倒，與后備箱貫通形成1.9米的超長空間，同時(shí)車輛設(shè)有包括72L隱私儲(chǔ)物格在內(nèi)的35處儲(chǔ)物點(diǎn)位，方便放置物品，無需反復(fù)調(diào)整。此外，6kW外放電、7L冷暖箱等配置，也為露營和長途自駕提供了便利。

嵐圖在直播中呈現(xiàn)了頗具創(chuàng)意的空間展示，將武漢吉祥物“蒜鳥”與知音車型結(jié)合。直播中，5位成年人坐進(jìn)車內(nèi)后，再放入70只“大蒜鳥”仍有充足空間；開啟座椅按摩功能時(shí)，被柔軟玩具環(huán)繞的場景能帶來一定的舒適體驗(yàn)。即便5位成年人下車，1000只“小蒜鳥”倒入車內(nèi)也能容納，體現(xiàn)出該車空間利用率較高。全新知音的空間不僅尺寸較大，且在使用上顯得從容靈活。

全新嵐圖知音的升級(jí)不僅體現(xiàn)在大空間這類直觀表現(xiàn)上，其核心優(yōu)勢(shì)在于技術(shù)配置的提升。該車全系配備800V與5C超充系統(tǒng)，從20%充電至80%需10分鐘，充電15分鐘可增加515km續(xù)航。這一配置以“三電平權(quán)”為思路，提升了補(bǔ)能效率，用戶在短暫停留時(shí)間內(nèi)即可完成車輛補(bǔ)能，有助于實(shí)現(xiàn)全周期、全場景下的便捷出行體驗(yàn)。

此外，作為嵐圖與華為聯(lián)合的“中國技術(shù)共同體”的第二顆棋子，全新知音搭載華為最新的乾崑智駕ADS 4.0系統(tǒng)和鴻蒙座艙HarmonySpace 5.0，劍指“25萬級(jí)超強(qiáng)純電SUV”。為了讓華為智能汽車解決方案與知音高度適配，雙方連續(xù)13個(gè)月聯(lián)調(diào)聯(lián)試，在輔助駕駛感知決策、鴻蒙座艙交互優(yōu)化、三電效能調(diào)校及EDC魔毯底盤等方面協(xié)同開發(fā)，進(jìn)行了上萬個(gè)小時(shí)的場景實(shí)測。

全新嵐圖知音配備29顆高性能傳感器，結(jié)合先進(jìn)智能算法可實(shí)現(xiàn)全天候、全域的深度感知。其采用的WEWA架構(gòu)能使決策至制動(dòng)延時(shí)降低50%、通行效率提升20%、系統(tǒng)冗余率下降30%。再加上嵐圖在底盤技術(shù)方面的積累，該車型可為用戶提供較為輕松、省心且平穩(wěn)的智能駕駛體驗(yàn)。

全新嵐圖知音以90.8%得房率重新定義空間，以華為智能+800V平臺(tái)夯實(shí)體驗(yàn)，更以精準(zhǔn)定價(jià)直刺市場腹地。當(dāng)技術(shù)戰(zhàn)取代價(jià)格戰(zhàn)成為主旋律，這款“無短板水桶車”能否終結(jié)純電SUV的空間妥協(xié)時(shí)代？答案將在8月13日預(yù)售政策揭曉時(shí)初現(xiàn)端倪。若定價(jià)及政策足夠有競爭力，嵐圖將有望在“圍攻光明頂”之役中，打下最銳利的一顆楔子。