凱越完美詮釋什么叫“知錯(cuò)就改”，某些品牌學(xué)著點(diǎn)吧

我保證肯定有人會(huì)說我在陰陽某些品牌，嘿您還說對(duì)了，我就是。我不是地域黑，但是肯定算是地域紅。

重慶的大廠在做企業(yè)上真的就跟做人一樣，用我們川渝地區(qū)的話說就是兩個(gè)字“耿直”！

哪有那么多爾虞我詐？哪有那么多話題糾紛？哪有那么多的心機(jī)？有亮點(diǎn)我們就稱頌，有缺點(diǎn)該噴就噴，該認(rèn)就認(rèn)！

以下是凱越（參數(shù)丨圖片）官方剛剛發(fā)布的召回和補(bǔ)償推文，多說一句：你們誰見過國產(chǎn)品牌摩托車召回公告寫得這么詳細(xì)的？

某些所謂大品牌，學(xué)著點(diǎn)吧，關(guān)鍵零部件出問題，做工爛，不敢認(rèn)，提了建議也不聽；你說他們不管吧，網(wǎng)上專治提出問題的人，那精力可是杠杠的：有什么意思？可勁造就是了。

凱越625V我很早就試駕測評(píng)過了，說實(shí)話，這次凱越自爆的兩個(gè)問題：體感過熱和低速闖動(dòng)，我都有感觸，但是我不覺得這算是什么問題。

我也是十幾年前從騎大排量公升級(jí)摩托車一路過來的，說真的你如果連熱這點(diǎn)都承受不住，那真的還應(yīng)該多練練。

至于低速闖動(dòng)，一檔確實(shí)是有，但是我換到二擋幾乎就沒有這個(gè)感覺了，我還是那句話，哪個(gè)大排量車的低速?zèng)]闖動(dòng)？之前我買過川崎的異獸和Z650，那兩個(gè)車的低速闖動(dòng)一定比凱越625V強(qiáng)，我咱沒見幾個(gè)人噴呀？

不過，即使我覺得都情有可原，但是既然被提出了問題，凱越也不廢話，認(rèn)了；不僅認(rèn)了，還馬上召回改進(jìn)；召回改進(jìn)不說，還給老用戶直接退錢？

9月10日前，625V現(xiàn)任車主（無論是一手車主還是二手車主，無論是否為分期用戶），完成車輛召回流程，均可以領(lǐng)取2000元的現(xiàn)金補(bǔ)貼。

這是什么操作？給老用戶直接退錢的我記得就是幾年前升仕的操作吧？絕無僅有的一次，凱越這是第二次。

沒有什么保養(yǎng)禮包、沒有什么券，就退錢，耿直不？

老用戶爽了，新用戶當(dāng)然也不能干著急，9月10日前買凱越625V也能領(lǐng)取這個(gè)現(xiàn)金補(bǔ)貼，等于實(shí)際車價(jià)22980元，9月10日后購車將恢復(fù)原售價(jià)。

開什么玩笑？600級(jí)別大排量巡航車，不到2.3萬？還猶豫什么？怕背刺？再等等？可以了，錯(cuò)過這個(gè)鉆空子、薅羊毛的購車時(shí)機(jī)，誰也不敢說啥時(shí)候還有這種好事。

最后再跟各位聊聊凱越625V是一臺(tái)什么樣的車。

誰都知道凱越最拿手的就是仿賽和ADV，第一次嘗試造巡航肯定也不能照搬別人的成果，于是凱越就打造出了625V這么一臺(tái)兼具運(yùn)動(dòng)（仿賽）和長途（ADV）屬性的巡航車。

總的來說：

1.凱越625V的設(shè)計(jì)非常入我的眼，確實(shí)是好看。

2.625V車架剛性絕對(duì)大好評(píng)，完全沒有傳統(tǒng)巡航車那種整車晃晃悠悠的感覺。

3.前后避震器調(diào)校即使以一臺(tái)運(yùn)動(dòng)街車的標(biāo)準(zhǔn)去審視，都是一個(gè)非常優(yōu)秀且均衡的表現(xiàn)，更別說這是一臺(tái)巡航車了。

4.共20.5升的大容量分體式油箱，行業(yè)首創(chuàng)，操控和續(xù)航居然可以兼得。

5.座墊舒適且久坐不累，這一點(diǎn)絕對(duì)是用心了的；手把及腳踏位置可調(diào)，能夠適應(yīng)更多不同身材的車友。

6.震動(dòng)控制出色，并且不像傳統(tǒng)巡航車那樣鼓動(dòng)感十足。

凱越這次的表現(xiàn)必須值得一個(gè)大大的贊，這就是態(tài)度的標(biāo)桿，某些品牌，學(xué)著點(diǎn)吧！

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