全國百強區武漢占八席居全國第二

鳥瞰黃鶴樓。（湖北日報全媒記者 何宇欣 攝）

一列跨境電商中歐班列（武漢）即將發往波蘭馬拉舍維奇。 （受訪單位供圖）

“華航漢亞5”輪停泊在陽邏港。 （受訪單位供圖）

湖北日報訊 （記者李源）8月5日，賽迪顧問城市經濟研究中心發布《2025年中國城區經濟高質量發展研究報告》（以下簡稱《報告》），同時發布2025全國百強區榜單。武漢共有8個區上榜，總數居中部首位、全國第二。

這8個區分別是武漢市武昌區（第40位）、漢南區（第61位）、江漢區（第68位）、東西湖區（第71位）、江岸區（第77位）、洪山區（第79位）、江夏區（第81位）、黃陂區（第90位）。從全國來看，上榜區總數排名前5的城市分別為成都、武漢、廣州，以及深圳和杭州（并列），上榜數量分別為9個、8個、7個、6個、6個。湖北還有宜昌市夷陵區（第92位）、西陵區（第94位）上榜。

湖北10個區延續了去年在榜的狀態，位次整體穩定。有6個區排名相比去年提升。武昌區由41位提升至40位，漢南區由70位提升至61位，江岸區由79位提升至77位，黃陂區由92位提升至90位，夷陵區由96位提升至92位，西陵區由98位提升至94位。

今年的《報告》將武昌區作為案例，解讀了“十五五”期間百強區的發展新趨勢：服務型制造與產業互聯網平臺將深度賦能城區企業，推動城區發展從規模擴張向價值鏈高端精進。

《報告》認為，一方面，武昌區通過華為（武漢）人工智能創新中心為中小制造企業提供“診斷—改造—驗收”全流程服務，推動武昌區重塑產業價值鏈的“智能引擎”。另一方面，武昌區著力推動數據要素市場化，全國首例房管類數據產品“首義智慧房管洞察分析”上線湖北省數據流通交易平臺，推動養老、外賣等服務精準投放，數據資產化路徑初步打通。此外，武昌區還建成了全區統一的數據資源池，開放270項公共數據資源，支撐企業開發智能安防、智慧教育等應用，帶動數據產業市場擴大，激活產業價值潛能。

賽迪顧問隸屬于工業和信息化部中國電子信息產業發展研究院，是國內權威的經濟研究機構之一。今年的全國百強區評選延續了“地區生產總值大于800億元、一般公共預算收入大于20億元”的“雙門檻”，圍繞經濟實力、增長動力、內生支撐、區域能級、共享發展等五大指標進行評估。

深圳市南山區、福田區，廣州市天河區，深圳市寶安區、龍崗區，廣州市黃埔區，佛山市順德區，蘇州市吳江區，佛山市南海區，常州市武進區位居榜單前十。

22.3% 武漢外貿增速

在副省級及以上城市中位居第一

湖北日報訊 （記者劉潔、黃磊）“這次，我們跟著武漢市商務局組織的‘抱團出海’團組，參加首屆泰國農機展收獲頗豐！不僅達成50萬美元意向訂單，還與泰國當地農業企業啟動了兩項技術合作。”8月5日，剛從泰國返回的湖北農科潤普生態技術有限公司負責人蔣志平，興奮地說。

這是該公司第一次出國參展。在武漢市商務局牽頭組織下，企業不僅節約了近10萬元布展費用，還與泰國相關政府機構、行業協會以及正大集團等進行了深入交流。

隨著武漢企業“走出去”步伐加快，全球市場的“含漢度”越來越高。今年上半年，武漢市外貿進出口總額完成2142.7億元、增速22.3%，增速在19個副省級及以上城市中位居第一。

數據顯示，武漢出口結構正由傳統制造業，逐步轉向高附加值產業。手機、平板、集成電路、顯示模組等高技術產品出口強勁，分別增長4.7%、46.9%、16.1%、60.4%，帶動全市光電子信息領域增長17%。

亮眼成績單，是武漢外向型經濟實力不斷攀升的生動寫照。

外貿“朋友圈”持續擴容。今年上半年，武漢組織4個“抱團出海”團組出訪美國、德國、英國等地，把“漢貨”送到全球消費者家門口。武漢市還積極建設海外服務網絡，目前已在阿聯酋、印尼等國增設8個境外經貿合作處。

口岸和開放平臺建設大力推進。上半年，武漢6大重點外貿平臺合計完成進出口550.3億元、增速79%，拉動全市外貿增長13.9個百分點。其中，湖北天弘增長超3倍，長江國貿、湖北國際經合實現翻番。

跨境電商產業生態日益繁榮。今年6月，沃爾瑪全球電商武漢辦公室啟用，成為其在中國設立的第六個辦公室。全球速賣通武漢產業園、俄羅斯電商巨頭Wildberries等一大批跨境電商項目，近年來也陸續在漢落地。

三季度，武漢將再組織3個經貿團赴越南、馬來西亞、巴西等國參加4場專業性國際展會，開展5場經貿對接活動，繼續出海拓市場，并加快出臺“保障國際物流五條”，緩解企業國際運費高位運行壓力，為外貿高質量發展注入新動能。

從出廠到出海絲滑銜接

武漢“新三樣”出口再提速

湖北日報全媒記者 劉潔

通訊員 徐晨

8月5日，一列滿載液晶顯示器、光伏板等55大柜貨品的中歐班列（武漢），從中鐵聯集武漢中心站始發，運往德國漢堡、杜伊斯堡。

近年來，中國的新能源汽車、鋰電池、光伏產品等“新三樣”產品在全球市場的需求持續攀升，武漢已成為中國出口新能源車的重要基地，東風等多個知名品牌新能源汽車年出口量6萬余臺。湖北還是重要的鋰電池生產基地，荊門億緯、宜昌寧德時代等是鋰電池出口重要企業。

截至目前，中歐班列（武漢）共擁有58條穩定的跨境運輸線路，輻射歐亞大陸40個國家和地區、120個城市，為湖北進出口企業搭建起更加便捷、高效的國際物流通道。

東風汽車零部件、冠捷電子產品、美的家電等“湖北制造”，搭乘班列直抵俄羅斯、中亞腹地。今年上半年，“東風號”專列承運量同比激增95.69%，湖北“新三樣”產品加速嵌入歐亞產業鏈，高附加值、高科技商品占比逐年提升。

7月24日，汽笛長鳴，武漢市長江新區陽邏國際港鐵水聯運二期碼頭，一批“武漢造”新能源汽車搭乘貨運列車裝箱啟運，經廈門港出口海外。

武漢—廈門“新三樣”貨物鐵海聯運新通道開通后，從出廠到出海環節縮短了5至7天，每箱節約物流費用約600元，每年可為企業節約運輸成本上億元。

今年3月25日，獲批臨時開放的漢南港幫助本地企業把“出海口”搬到了“家門口”，“車谷號”滾裝船在漢南港起航，將650輛汽車運往比利時安特衛普港。一個月后，花山港首開至日本航線，一船汽車座椅骨架7天可直達日本門司港。

目前，武漢港依托樞紐優勢，在陽邏港開辟了中歐班列（武漢）、中亞班列（武漢）第二始發站，實現了水陸兩大絲綢之路的無縫對接，貨物“下船即上車”直通亞歐大陸。

6月6日，鄂州花湖國際機場首個海外倉——米蘭海外倉，在意大利馬爾彭薩國際機場物流園區揭牌投運。未來還將在阿聯酋迪拜、埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴等國際航空樞紐拓展花湖海外倉。

鄂州花湖國際機場2025年上半年國際貨郵吞吐量22萬噸，已是2024年全年貨郵量的90%，增速領跑全國，上半年貨運航班量闖入全國前四，僅次于香港、浦東、深圳機場，成為中部開放“空中出海口”的核心引擎。

水、陸、空等黃金通道的延伸，使得武漢從傳統地理意義上的“中心”，躍升為輻射全球的“樞紐”。

盛夏時節，中鐵聯集武漢中心站一派繁忙。一條條鐵軌如巨龍般延伸到遠方，一輛輛貨運車輛往來穿梭，巨大的龍門吊猶如巨臂擎天，精準操控著集裝箱。

“公司將錨定全年目標，圍繞高效運輸、多元通道、創新發展等方面持續發力，助推湖北由內陸腹地變為開放的新前沿。”漢歐國際總經理助理夏澤豪說。