十九世紀船腰炮房戰(zhàn)艦德國版——“凱撒”級鐵甲艦

說起德國早期建造的鐵甲艦，大家大多知道為北洋水師定制的“定遠”級鐵甲艦，以及“定遠”級的原型——“薩克森”級鐵甲艦，此外還有“齊格弗里德”級岸防鐵甲艦。“薩克森”級和“齊格弗里德”級是德國海軍自己裝備，并未對外出口。其實，德國海軍還有一款更早的鐵甲艦，其火炮布局方式采用船腰炮房，這便是“凱撒”級鐵甲艦，滿載排水量接近9000噸，今天給大家介紹一下。

“凱撒”級鐵甲艦

“凱撒”級建造時期比“薩克森”級更早，屬于十九世紀七十年代初的技術，首艦“凱撒”號1875年2月13日服役。當時各國對于鐵甲艦的研制還處于早期摸索階段，例如艦炮的布局方式。早期鐵甲艦的火炮布局有兩種，一是船旁列炮，二是船腰炮房。船旁列炮就是火炮布置在船的左右舷（風帆戰(zhàn)艦時代的布局方式），使用裝甲帶保護。船腰炮房就是將火炮集中在船的中部，在水線帶和炮房都使用裝甲。

“凱撒”級采用的是船腰炮房，這在當時屬于時髦的火炮布局，同時期英、法兩國的新式鐵甲艦也是如此。其船腰炮房內部署了8門口徑達到260毫米的后膛炮，20倍徑，在十九世紀七十年代屬于威力很大的火炮。該艦在水線和中部炮廓鋪設有127~254毫米厚的熟鐵裝甲，用來保護艦炮。

經(jīng)過現(xiàn)代化改造后的樣子

“凱撒”級鐵甲艦主要性能：艦長89.3米，寬19.1米，吃水7.4米，中央炮房裝甲厚127~254毫米，舷側裝甲帶厚127~254毫米，甲板裝甲厚51毫米，常備排水量7645噸，滿載排水量8940噸，艦員編制600人。動力為兩臺臥式往復蒸汽機，5800馬力，雙軸，航速14.6節(jié)，續(xù)航力2470海里/10節(jié)。配備6門260毫米/20倍徑艦炮，位于船腰炮房內。另有1門210毫米/22倍徑艦炮，部署在艦首。

1891~1895年，“凱撒”級經(jīng)過兩次現(xiàn)代化改造。帆具被完全移除，艦首的210毫米艦炮替換為1門88毫米/30倍徑速射炮，艦尾增設1門150毫米速射炮，上甲板兩舷增設6門105毫米/40倍徑速射炮和8門88毫米/22倍徑速射炮。另外增加了12門哈奇開斯五管37毫米速射炮，5具356毫米魚雷發(fā)射管。第二次改造主要受1894年甲午海戰(zhàn)的影響，增加了大量的中小口徑速射炮，近戰(zhàn)火力得到大大增強。

乘風破浪

十九世紀后半葉是造船技術飛速發(fā)展，船腰炮房火炮布局很快被更好的露炮臺、耳臺取代（主炮露炮臺，副炮耳臺）。但沒過多久，主炮沿中軸線部署成為新的潮流，并采用炮塔。不過相比于采用裝甲炮臺的低干舷鐵甲艦，“凱撒”級擁有較高的干舷，因此在新式裝甲巡洋艦服役前，該級艦被當作甲帶巡洋艦使用。1895年，該艦被編入東亞分隊。

1897年，以巨野教案為借口，德國以武力奪取了早已覬覦的中國膠州灣港口。在此次事件中，德國海軍先后投入了8艘軍艦，“凱撒”號就是其中的主力。入侵的德國艦隊中還有一艘“凱撒”級鐵甲艦——“德意志”號，其各項性能與“凱撒”號相同。雖然“凱撒”級到十九世紀九十年代末已經(jīng)屬于淘汰的軍艦，各項性能都落伍了，但只是這兩艘滿載排水量接近9000噸的鐵甲艦就不是清朝海軍能夠抵御的！1897年的時候。北洋水師已灰飛煙滅，清朝新海軍還在組建中，根本無力抵御德國的海上入侵。

火炮布局

1898年3月6日，清政府不得不與德國簽訂了《中德膠澳租借條約》，規(guī)定將膠州灣及南北兩岸租予德國，租期九十九年。從此，膠州灣淪入德國之手，直至1914年第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，日本借口對德宣戰(zhàn)而強行占領，前后共達十七年。

“凱撒”級在遠東艦隊也沒服役多久，很快德國新造的“俾斯麥”號裝甲巡洋艦被派往遠東艦隊擔任旗艦，而“凱撒”號和“德意志”號這兩艘老式鐵甲艦陸續(xù)調回國內、退居二線。