這幾天,一段關(guān)于順風(fēng)車司機(jī)怒送乘客到公墓的新聞引發(fā)了車主的熱議,直接在車主群里炸開了鍋。事情看著很奇葩,但是反映了現(xiàn)在順風(fēng)車行業(yè)的很多問(wèn)題,那些車主說(shuō)不出的委屈,以及乘客越來(lái)越多的要求,正在毀掉順風(fēng)車這個(gè)行業(yè)。
從爆料中知道,本來(lái)這個(gè)車主已經(jīng)按照導(dǎo)航將乘客送到了,但是乘客死活不下車,要求開到小區(qū)里面,送他到樓下。還口口聲聲說(shuō)就是“拐個(gè)彎”的事兒,這句話聽著是真熟悉啊。
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上一個(gè)這么說(shuō)的,是一個(gè)在直行車道強(qiáng)行讓司機(jī)右轉(zhuǎn),就因?yàn)槟抢锞嚯x小區(qū)門口更近。就為了節(jié)省這點(diǎn)距離,強(qiáng)迫司機(jī)違反交通規(guī)則,還說(shuō)他們小區(qū)的人都是這樣的,最終以一己之力讓整個(gè)小區(qū)的人都重考了駕照。
這個(gè)乘客跟上文中的如出一轍,最終車主是怎么解決的呢?不是一腳油門的事兒了,直接兩腳油門給乘客送到了公墓,給乘客嚇了一跳,隨即選擇了報(bào)警。這也沒(méi)到犯法的程度,最終只能給兩方都口頭教育一下。
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面對(duì)帽子叔叔,乘客的辯解也很典型,說(shuō)小區(qū)門口距離自己家所在的樓有點(diǎn)遠(yuǎn),就是一腳油門的事兒,為啥不能送?帽子叔叔的反問(wèn)一針見血:那也得人家愿意才行,再說(shuō)了順風(fēng)車本來(lái)就沒(méi)有開進(jìn)小區(qū)里的,都是在小區(qū)門口。
但凡是接過(guò)順風(fēng)車訂單的人都知道,看似拐個(gè)彎的距離,但是對(duì)不熟悉小區(qū)路況的人來(lái)說(shuō),往往得繞個(gè)十幾分鐘才能出來(lái),這個(gè)時(shí)間本來(lái)是不必由車主承擔(dān)的。說(shuō)到底,順風(fēng)車的司乘關(guān)系本就是平等的,乘客以為自己付了錢就應(yīng)該享受到好的待遇,但是實(shí)際上順風(fēng)車的單價(jià)跟車主花費(fèi)的成本相比,根本微不足道。
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現(xiàn)在順風(fēng)車行業(yè)卷得厲害,滴滴順風(fēng)車帶頭,嘀嗒出行、一喂順風(fēng)車等都在卷價(jià)格、卷服務(wù),甚至用服務(wù)分來(lái)壓著車主,今年又添了一個(gè)高德順風(fēng)車,以至于這個(gè)賽道更擁擠了。大批網(wǎng)約車司機(jī)涌入這個(gè)行業(yè),成為專職順風(fēng)車主,擠壓了真正順風(fēng)車主的生存空間。
甚至在這些職業(yè)車主的縱容下,出現(xiàn)了個(gè)位數(shù)單價(jià)的順風(fēng)車訂單,還得要車主接送,公交車都沒(méi)這么便宜吧?再這么下去,順風(fēng)車要走上網(wǎng)約車的老路了。
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