二戰波蘭曾經擁有世界一流的驅逐艦

提到波蘭軍事力量，現如今確實不入流，不過在歷史上還是有過高光時刻。熟知歷史的網友馬上會想到著名的波蘭翼騎兵，歷史上非常有名，曾取得過無數次不朽的戰績，先后打敗過瑞典騎兵、俄羅斯哥薩克騎兵、土耳其騎兵，等等。當然有人會提到二戰時期波蘭騎兵用馬刀砍德國坦克的悲壯事情，其實這是一個梗，歷史上根本沒發生過，二戰時期波蘭雖然是一個小國，但配備有800多輛坦克，在1939年算是坦克強國了。不過今天不談二戰波蘭坦克力量，跟大家說說二戰波蘭海軍，曾經擁有世界一流的驅逐艦。

“雷霆”級驅逐艦

可能有一些網友以為波蘭是一個內陸國家，怎么會有海軍？其實波蘭是一個沿海國家，靠著波羅的海，不光有長達528公里的海邊線，還有8783平方公里的海域。在波蘭立陶宛王國時期稱霸歐洲好幾百年，厲害的時候，波羅的海和黑海的海岸線都被其占著。

波蘭近現代海軍建設始于1918年，獨立后的波蘭為了建設自己的海軍，吸納了大量來自沙俄、奧匈帝國和德國的波蘭族官兵，甚至波蘭最早的兩任海軍部長就分別出身奧地利海軍和沙俄海軍。艦艇方面主要通過向國外采購的方式，波蘭海軍先后向法國、英國、荷蘭、丹麥等國購買了驅逐艦、潛艇、魚雷艇和掃雷艇，其中向英國訂購的“雷霆”級驅逐艦最為精良，堪稱二戰初期的一流驅逐艦。

保存至今的“雷霆”級驅逐艦

當時負責建造的英國懷特造船廠為波蘭海軍設計了多個方案。方案一擁有兩座煙囪、3座雙聯裝120毫米主炮和艦首平臺上的4座雙聯裝13.2毫米高射機槍。方案二在方案一的基礎上加裝了單裝120毫米主炮，機槍平臺變成了40毫米高射炮，煙囪則減少為1座。方案三在火力上大幅提升，變成了4座雙聯裝120毫米主炮，艦尾平臺還增加了探照燈，煙囪還是只有1座。方案四A炮位上的主炮被縮水成單裝。最終波蘭海軍選擇了3座雙聯裝120毫米主炮+1座單裝120毫米主炮（A炮位）的方案，為了保證建造質量，波蘭海軍部長斯維爾斯基親自監督。

“雷霆”級驅逐艦主要性能：艦長113.9米，寬11米，吃水3.3米，標準排水量2011噸，艦員編制180人。動力為兩臺蒸汽輪機，54000馬力，雙軸，航速39節。配備7門120毫米主炮，3座雙聯裝+1座單裝主炮塔，各有兩座主炮塔在艦首艦尾背負布置，A炮位為單裝炮塔。2座雙聯裝40毫米高射炮，2座雙聯裝13.2毫米高射機槍。此外，還有2座三聯裝550毫米魚雷發射管。反潛武器為2具深水炸彈投放導軌。

“雷霆”級驅逐艦線圖

其實“雷霆”級與英國的“部族”級驅逐艦很相似，不過武器系統不相同。主炮并沒有采用英國維克斯生產的120毫米艦炮，而是采用了瑞典博福斯生產的120毫米艦炮。防空火炮采用的是瑞典博福斯雙聯裝40毫米高射炮，而非英國維克斯四聯裝40毫米砰砰炮。防空機槍采用的是法國哈奇開斯雙聯裝13.2毫米高射機槍，而非英國維克斯四聯裝12.7毫米高射機槍。還有魚雷發射管也是法國生產的，并非英國生產的。

從“雷霆”級性能數據可以看出，該級驅逐艦在上世紀30年代很優秀，屬于世界一流！航速上，最大航速達到39節，堪稱當時最快的驅逐艦。同時期的英國“部族”級最大航速只有36節，美國“波特”級最大航速37節，日本“吹雪”級最大航速38節。主炮威力上，“雷霆”級擁有7門120毫米主炮，“部族”級是8門120毫米主炮，“波特”級是8門127毫米主炮（只有38倍徑），“吹雪”級是6門127毫米主炮，對比之下，“雷霆”級算中規中矩。

雙聯裝主炮

防空火力上，“雷霆”級擁有2座雙聯裝40毫米高射炮和2座雙聯裝13.2毫米高射機槍，“部族”級是1座四聯裝40毫米砰砰炮和2座四聯裝12.7毫米高射機槍，“波特”級是2座四聯裝28毫米高射炮，“吹雪”級是2座單管7.7毫米高射機槍。對比之下，“雷霆”級明顯處于上風。雷擊能力方面，“雷霆”級擁有2座三聯裝550毫米魚雷發射管算是中規中規，日本“吹雪”級最強，擁有3座三聯裝610毫米魚雷發射管。

綜合以上信息看，“雷霆”級在上世紀30年代各國代表性的驅逐艦中算很不錯的，綜合性能屬于世界一流！當然二戰爆發后，美、日等國新研制了多款新型驅逐艦，實力更強，例如美國研制的“弗萊徹”級和“艾倫·薩姆納”級！

停泊在碼頭，主炮換裝過

“雷霆”級一共兩艘，即首艦“雷霆”號和二號艦“閃電”號，兩艦分別于1936年7月20日和1936年10月1日服役，是當時波蘭海軍最精良的軍艦。在1939年德國突襲波蘭的前一天，兩艘“雷霆”級轉移到英國，避免了開戰后的重大損失，因為德國海軍扼守波羅的海厄勒海峽，并且實力遠強于波蘭海軍。

二戰爆發后，兩艘“雷霆”級隨英國海軍一起參與對德軍事行動。1940年5月4日，“雷霆”號在執行對岸火力支援任務時，不幸被德軍轟炸機擊沉。而“閃電”號則參與了多次重大戰役，包括敦刻爾克大撤退、圍獵“俾斯麥”號戰列艦、保衛英吉利海峽等，并在這些軍事行動中立下赫赫戰功，且存活到戰后。最終“閃電”號于1976年光榮退役，成為博物館艦停泊于格丁尼亞，成為波蘭海軍歷史的一部分。