14萬配高階智駕 比亞迪海獅06要搶誰的蛋糕

車見萬宜訊——比亞迪下半年的首臺新車海獅06正式上市，顧名思義，定位在海獅05和海獅07之間13.98萬-16.38萬元的售價，還全系標配天神之眼C-智能輔助駕駛三目版(DiPilot 100)。依然混動和純電雙動力總成，這次比亞迪尤其強調三不限：安全兜底不限首任車主、不限車輛使用人、不設賠付上線。海獅06究竟有何實力，又將對哪些車型構成威脅？

相較于和比亞迪宋（參數丨圖片）PRO高度同源的海獅05、沖擊中大型SUV比較小眾市場的海獅07，06的定位就是在已經紅海競爭的中型SUV市場中繼續增大比亞迪的布局密度。因此這臺車成為了海洋網中性價比的集大成者。

價格屠夫，性價比之王？

從定價來看，海獅06極具沖擊力。13.98萬元混動起售價、14.38萬元純電起售價在同級別的新能源SUV中，處于相當有競爭力的位置。目前主要競品車型樂道L60入門租電款也要14.99萬，深藍S07純電在2.5萬終端優惠后依然需要14.99萬。海獅06以這樣的價格入場，直接給競爭對手施加了巨大的壓力。但低價會不會影響車輛的品質和配置？比亞迪非常擅長供應鏈管理和價格標定從海獅06公布的配置來看，比亞迪繼續在延續著這項優勢。它不僅標配了高階智駕系統，還有云輦-C智能阻尼車身控制系統、智能座艙高階版-DiLink 100等豐富配置，在同價位車型中優勢明顯。

實力剖析，海獅06有多能打？

拋開價格，海獅06的產品力依然不俗。這款非常具備原創性圓潤設計風格的中型SUV長寬高分別為4810×1920×1675mm，軸距達2820mm ，車內空間寬敞，無論是家庭出行還是裝載物品，都能輕松應對。再加上757L的后備廂容積以及142L的前備廂容積，實用性遠超同級不少車型。

動力上，海獅06提供插混和純電兩種版本。插混版（DM-i）搭載比亞迪第五代DM技術，1.5L發動機搭配160kW電機，綜合功率234kW ，NEDC工況百公里虧電油耗僅3.5升，滿油滿電綜合續航里程1670公里，解決了用戶的續航焦慮。純電版（EV）基于e平臺3.0 Evo打造，提供520公里和605公里兩種續航版本 ，還支持800V快充，10分鐘就能補能300km。智能科技方面，海獅06全系標配的天神之眼C-智能輔助駕駛三目版，配備12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、12個高清攝像頭與1個前向激光雷達 ，能實現高快領航輔助、全場景智能泊車輔助等功能，大幅提升了駕駛的安全性和便利性。智能座艙高階版-DiLink 100支持ONE ID設置、手機NFC車鑰匙等功能，為用戶帶來便捷、個性化的出行體驗。此外，海獅06還配備了自動緊急制動、車道偏離輔助、盲區監測等主動安全配置，并且首搭TSC高速爆胎穩定控制系統，安全性能拉滿。

海獅06的短板依然局限在操控性能。曾經比較遜色的品牌光環，如今已經成為了市場銷量絞肉機的背書

市場博弈，誰的蛋糕要被搶？

在新能源中型SUV市場，早已是一片紅海。特斯拉Model Y憑借品牌影響力和出色的智能駕駛，長期占據著一定的市場份額；大眾ID.4 X以扎實的底盤和德系品質，也收獲了不少消費者的青睞；還有問界M5，憑借華為的智能座艙和增程技術，在市場中分得一杯羹。海獅06上市后，憑借價格和配置優勢，無疑會對所有中型SUV產品造成沖擊。簡單來說，更貴的特斯拉、大眾、鴻蒙智行的空間沒它大，更便宜的零跑C10輔助駕駛能力沒它強，阿爾法T5品牌力和設計風格沒它強勢。對于追求性價比和智能配置的消費者來說，海獅06顯然非常均衡。唯一的問題就是海獅06會在多大程度上和自家中型SUV產品左右互搏？目前同級產品中比亞迪已經布局了宋L、唐、海獅07、護衛艦、騰勢N7等至少7款不同車型。

海豹06有DM-i和EV兩個版本，前麥弗遜后多連桿懸掛。都是有3個版本，配備了領航版、Pro版和Plus版，價格如下：

其中Pro版比領航版多了駕駛員分心檢測、多色氛圍燈和54kW直流充電等，Plus版則增加了很多舒適性配置，比如冷暖箱、迎賓踏板迎賓燈、HUD和方向盤加熱等，音響更好。

現在下定還有如下權益：

車見君認為，海獅06的發布，讓其成為海洋網中對標宋plus的一款平替車型，甚至有人高呼：海獅06DM-i才是真正的宋L。由此看來這一款全新的車型，其技術下放的背后，剛像是變相的降價來占取純電SUV更多的市場份額，但它作為比亞迪2025年下半年發布的首款車型，海獅06堅持全系標配天神之眼C，表明了比亞迪普及智能輔助駕駛的堅決。