7 月 24 日,蔚來迎來了一個新節點,第 80 萬臺量產車樂道 L90 在 F2 工廠下線。
如今的蔚來不再是單槍匹馬,蔚來、樂道、螢火蟲三個品牌共同發力,向百萬臺目標邁進。經過十年的自主研發,積累了不少技術,蔚來也變得更成熟自信。
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中國新能源市場規模不小,但 30 萬以上的高端純電市場還是細分領域。要在這個領域占據一定份額,產品研發、生產制造、市場銷售等各方面能力都不能少。
十年來,蔚來在研發上投入了 600 億,獲得了近 10000 項專利,“全棧自研” 涵蓋芯片、電池、電驅等 12 大關鍵領域。2025 年,這些技術開始在 ET9、新 5566、樂道 L90 等新車上應用。
以樂道 L90 為例,新技術讓它在空間上表現出色,前備艙設計和布局使得 “座座都是 VIP,六人十箱無壓力,前后都能裝行李”。7 月 10 日開啟預售以來,這款車得到了用戶的廣泛關注和認可。它還憑借蔚來的充換電設施和技術積累,解決了大三排 SUV 用戶的補能和空間焦慮,被稱為家庭純電大三排 SUV 的革新之作。
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7 月 23 日,樂道 L90 的全國試駕啟動,140 座城市的 400 多家門店有近 600 臺試駕車。7 月 31 日這款車正式上市,8 月 1 日開始交付。
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在多品牌戰略下,蔚來的發展速度在加快。三個品牌覆蓋 15 萬 - 80 萬元價格區間,為不同需求的用戶提供多樣選擇,“蔚來興業、樂道顧家、螢火蟲悅己” 的理念也逐漸深入人心。站在 80 萬臺的新起點,有核心技術、換電網絡和多品牌協同,蔚來的競爭力更強了。
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