二戰美國對華“援助”：史料揭開又一謊言，美國果然善于宣傳

1941年，美國羅斯福簽署“租借法案”，向英法蘇中“租借”各種物資，總價值501億美元。但“租借”不是免費，租借法案規定受援國“給予美國的利益可用實物或財產支付償還，或給予其他總統認為滿意的任何直接或間接利益”，其中“間接利益”包含特權、更利于美國的條約等。

其中，英國得到314億美元，蘇聯得到113億。至于中國，陶文釗的《戰時美國對華政策》統計是13.35億，但1945年為11.07億，里面絕大部分又是日本投降之后運達，屬于美國“清倉”，后被用于內戰。其實，日本投降之前，美國物資通過海運也運不進來，駝峰空運又極其有限。

上表可知，1941—1944中國抗戰極其艱難之際，獲得的“美援”非常有限，主要還是靠中國人自己。因此，美國大肆宣傳的“沒有美國，當時中國就垮了”、“美國無私援助，中國才打贏抗戰”、二戰貢獻最大的是美國等，顯然與真相不符。

更為重要的是，當你以為雖然中國獲得的“美援”較少，但畢竟也數億美元時，就又一次被美國宣傳忽悠了，因為這些“援助”里還有名堂。舉一個最近幾年的例子：美國自稱援助烏克蘭的金額，烏克蘭真的全部拿到了嗎？既然烏克蘭沒能全部拿到，憑什么二戰時中國能全部拿到？

接下來，就談談本該美軍支付的兩筆錢，最終卻由中國承擔，但這些歷史卻鮮為人知，其中相當部分不得不“歸功于”美國強大的輿論宣傳能力。

首先：駝峰航線物資分配

談及駝峰航線，很多人會誤以為運輸的物資全部給了中國，但實際上根本不可能，且中國拿到的比例少的可憐。

1944年，駝峰航線最繁忙的一年，但張其昀《抗日戰史》記載：中國獲得的物資比例最低為5%、最高34%，整體也就略高于10%，大概也就11%出頭、不到12%。其中，1、2月獲得物資比例看似較高，但這兩個月物資運輸量較少，實際獲得的物資總量并不高。

美國自己的史料，可與張其昀的互相印證。美國陸航官史第5卷都指出：整個戰爭期間，美國各種物資加起來，交給中國的只有不到7萬噸，還不到總數的十分之一！

因此，駝峰航線的確可歌可泣，但實際分配到中國人手中的物資還不到10%，總量不到7萬噸，連美國對英國、蘇聯“援助”的零頭的零頭都不到。

至于90%的物資，其實全部分配給了駐華美軍，但“賬”記在“美國對華援助”的賬目上了。上文左邊“附記”中明確記載了接收物資的單位，即“總量系第十四航空隊、中國、第二十轟炸司令部、其他美軍部隊者合計。”

其次：駐華美軍的“招待費”

二戰之際，美國在歐亞很多地區都部署了兵力，在其他地方，美軍都是自己花錢，頂多駐扎當地給予一些非常規的“勞軍”，但在中國卻是中國出“招待費”。

1943年，蔣介石給孔祥熙的電報中指出：美軍來華人數已達5萬，人均日需2500元。當時，中國法幣與美元匯率是20:1，因此換算下來可知“招待費”極其驚人。

美國駐華財政顧問阿瑟·恩·楊格指出：從1944年11月到1945年5月，美軍駐華的月耗費，迅速增漲到 了200億元，“中國用于美軍的開支，占了當年貨幣發行量的53%以上，其對本就不堪重負的中國所帶來的壓力，可想而知”。同時他統計認為：當時1名駐華美軍的開支，相當于500名中國士兵的費用。1944年，駐華美軍數量達到10萬，可想而知當時中國財政壓力之大。

于是，蔣介石就讓美國承擔“招待費”，美國也沒有理由不同意，但美國卻是一拖再拖，同時要求按照150:1的匯率結算。其中，美國“拖”的原因，也與當時中國法幣不斷貶值有關，因為貶值了，所以美國可以提出按照新匯率結算，因此自然不想盡快結算。

最終，在“招待費”問題上，中國損失至少3億美元。

回到開頭，美國給中國的援助總額13.35億，其中11.07億中的絕大多數是戰后運到中國，因此戰時援助中國的物資也就5億美元左右。

但駝峰航行90%物資分配給了美軍，僅以1941—1944美援物資2.28億計算，相當于美國拿去了2億，如果再計算1945年的情況，被美軍拿去的“援華物資”就更多了，而在招待費上，美國又至少坑中國3億美元。兩者相加，相當于美國直接拿走中國至少5億美元。

除此之外，美國其他“援助”資金等，真正能夠到達蔣介石政府手中的，可以看看今天的烏克蘭，說是一回事，真正到達的估計要打個五折。

最后，雖然美國在華付出不多，甚至美國駐華財政顧問阿瑟·恩·楊格認為“美國給中國帶來的軍事利益，與給虛弱的中國造成的損失相比，遠遠得不償失”，但不得不佩服美國的輿論宣傳能力，大肆宣傳中國抗戰勝利在于美國援助、美國真心幫助中國抗戰等等。更重要的是，美國的輿論宣傳還真讓很多中國人深信不疑。