首先,雅魯藏布江水電工程絕對是偉大的,重要的,重要性不用多說,利國利民利千秋。
所以,只從行情角度談談個人想法。
因為狂歡之下,如果只盯著基建,是不夠的。
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1.和三峽比數據是刻舟求劍
這些天看到最多的就是動不動三峽花了多少錢,雅魯藏布江水電站相當于幾個三峽。好好想想,以前的一元錢多值錢,同樣的花銷,都比現在要大得多。
三峽工程1994年開工,初始預算954.6億元,別看不到1000億元,1994年中國的GDP才4.89萬億元,財政收入更是只有5200多億元,三峽工程的初始預算相當于當時中國GDP的將近2%,更是相當于財政收入的18%。
雅魯藏布江水電工程預算1.2萬億元,從初始預算相比,相當于三峽的12倍多。但別忘了,2024年中國GDP為134.91萬億元,財政收入為21.97萬億元,雅魯藏布江水電工程的預算相當于2024年中國GDP的0.88%,更只相當于財政收入的5.4%。
所以,單看數據總量,雅江工程的預算總額是甩出三峽工程好幾條街,但結合同類數據的占比來看,雅江工程的帶動效應是無法和三峽工程相比的。
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2.基建發力是驅動但不是主攻
雅江工程此時動工,既是長遠謀劃后的水到渠成,當然也是特殊時機下的特殊使命。
基建發力,為穩定經濟預期提供強大支撐,那是必須的。股市不就在利好加持下,帶動了一波上漲行情嘛。
但和三峽工程時代相比,基建一定不是像以往那樣的強大引擎了。
九十年代到20世紀初,基建投資增速兩位數的增長率那是司空見慣了,這兩位數可不是說百分之十幾的兩位數,是動不動就百分之三四十,甚至百分之五六十的兩位數。
當前環境下,不太可能重復以往的故事的。
國內經濟轉型升級的要求不允許,國際競爭博弈的環境更不允許。
科技決定國運的時代,大量的產業資源,終究還是要投入到經濟結構中亟需突破的科技短板中。
基建只能是托底,然后為科技發展,尤其是卡脖子技術的突破發展,提供穩定的經濟局面和更多的經濟動力。
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雅江工程,當然打開了基建投資的想象力,但如果只看到基建,就格局小了。
打開的,是后續財政刺激和貨幣寬松的想象力,是穩經濟必須全力以赴的行動力。
至于對股市行情會怎樣,彪悍的利多不需要解釋!
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