全球首款“隱形坦克”，PL-01主戰坦克為何沒有量產？

這是全球首款“隱形坦克”PL-01，12年前就已公開亮相，為什么沒有量產？

PL-01主戰坦克最早由波蘭防御控股公司和英國BAE系統公司聯合研發，2013年首次公開亮相。它的設計目標非常明確：要成為全球第一款真正意義上的隱身坦克，讓敵方雷達、紅外傳感器都難以發現它。

為此，研發團隊設計了一個十分科幻的外形，在這輛坦克上你找不到一個直角，整個車體呈飛碟狀，這種設計是典型的五代機才有的風格。為了進一步加強隱身性能，PL-01上布滿六邊形的復合裝甲，這種裝甲能做到均勻散熱，在熱成像儀視角下，只會發出微弱的紅外信號，這樣敵人將很難發現它，即使發現了，帶有紅外制導的反坦克導彈也無法鎖定它，只要有一點干擾導彈就打偏了。

因為用隱身性能來取勝，所以PL-01的裝甲防護能力在設計人員看來并不重要，你都看不見我，就別想擊中我了。正因為此，PL-01終于擺脫了歐洲坦克一貫的浪費噸位的設計路線，它很小巧，也很輕，整車重量只有35噸，和我國的“高原小黑豹”15式輕坦掛滿爆反裝甲時的噸位相當。

PL-01車體長度為7.8米，寬度差不多為3.5米，使用自動裝彈機供彈，炮塔很細長，炮管外有包裹。這是一門120毫米口徑的滑膛炮，在2000米距離上可以穿700毫米均制鋼裝甲，能兼容北約標準尾翼穩定脫殼穿甲彈，射速與大多數有自動裝彈機的坦克相當，大約是7分鐘每發。

PL-01使用的是主動防御系統，有8聯裝主動攔截彈，類似于以色列的梅卡瓦坦克的“戰利品”主動防御系統。

信息化方面，PL-01安裝有360度全景雷達，火炮和炮手都有獨立的熱成像儀。它還有數據鏈系統，可以與北約集團的其它裝備共享數據。

PL-01的車組成員有3名，并排坐在駕駛艙里，打仗就和打游戲一樣。遠離彈倉，即便被擊中發生殉爆，這三名車組成員也有幾率生還。

動力系統方面，使用的是1000匹馬力的柴油機，功重比大約是30匹每噸。這個數據比較夠看了，要知道英國新推出的挑戰者3，功重比也不過20匹每噸。

雖然各種數據都還可以，但是這款坦克最終只出了一輛原型車用來展覽。網上流傳，這輛原型車研發出來就花了12億歐元。這個數據沒有可靠來源，但是以西方這些研發團隊的德性來看，5億歐元至少是花出去了。

“隱形坦克”為什么沒有下文了？

因為這輛坦克的隱身性能被人懷疑的，不是懷疑它能否實現，而是這種隱身在戰場上是否實用，之前沒有一輛坦克朝這個方向發展。坦克的交戰距離一般是2公里，這個距離其實人都可以肉眼看到，除非能做到光學隱身，否則只有電磁隱身和紅外隱身將毫無意義。況且，它的紅外隱身性能還不怎么好。

另外，PL-01的預售價格非常昂貴，據說要1000萬美元一輛，這個價格可以買2輛豹2、3輛VT4了。種種原因使得波蘭最后放棄了量產化的想法，如今波蘭都要花大錢從其它國家購買坦克了。

PL-01上的技術是否真的先進？

顯然，在2013年時推出這個坦克，波蘭和英國是別有用意的。他們想給第四代主戰坦克制定一個指標。當時俄羅斯的“阿瑪塔”T-14正好也出了兩輛原型車，PL-01就是上去跟它打擂臺的。

T-14關于第四代主戰坦克的指標定義是大口徑，它使用的是125毫米滑膛炮，有源相控陣雷達加主動防御系統，以及全防護一體化的乘員艙，同時也對坦克的隱身性能制定了標準。PL-01和T-14的很多設計思路是一樣的，但是沒有T-14那樣精致，像是把很多技術臨時組合拼湊到了一起。

已經十多年了，這兩款坦克都沒有大規模量產，顯然對比第三代主戰坦克，在技術上，它倆都沒有拉開很大距離，不足以產生代差。不過，這兩款坦克對第四代坦克的研發是有指導意義的。

第四代主戰坦克將會是什么樣的？

隱身只能算一個指標，在動力系統上，第四代坦克肯定是插電混動的。主動防御系統肯定會有，還會針對無人機、巡飛彈專門開發一個武器站，電子戰系統、激光炮、可編程近防炮都有可能加裝，PL-01改變的還是太膚淺了一些。