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      皮卡市場(chǎng)觀察:吉利雷達(dá)擊穿燃油堡壘,“油轉(zhuǎn)電”拐點(diǎn)已至

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      2025年6月,中國(guó)皮卡市場(chǎng)迎來(lái)歷史性時(shí)刻。吉利雷達(dá)金剛參數(shù)圖片)純電車(chē)型在廣東、海南兩省銷(xiāo)量強(qiáng)勢(shì)超越傳統(tǒng)燃油霸主長(zhǎng)城商用炮,首次摘下單省皮卡銷(xiāo)量桂冠。商用車(chē)公社認(rèn)為,這一顛覆性數(shù)據(jù)宣告:以商用炮為代表的燃油皮卡市場(chǎng)份額正被新能源快速擠壓,工具型皮卡“油轉(zhuǎn)電”的產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)正式到來(lái)。

      橫掃五省 燃油堡壘被擊穿

      新能源皮卡到底行不行,一直是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)話題,如今數(shù)據(jù)給出了明確答案。最新上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示,6月吉利雷達(dá)全系皮卡銷(xiāo)量達(dá)1068輛,同比暴漲195%,以55.5%的市占率穩(wěn)坐新能源皮卡頭把交椅,其中純電車(chē)型市占率高達(dá)84.6%,展現(xiàn)出統(tǒng)治級(jí)優(yōu)勢(shì)。



      更具行業(yè)震動(dòng)性的是先鋒區(qū)域市場(chǎng)的顛覆性突破:在廣東、海南兩大沿海經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省,雷達(dá)金剛純電首次超越商用炮,奪得單省單車(chē)型銷(xiāo)量冠軍;天津、廣東、江蘇、浙江、海南五省銷(xiāo)量也全面超越商用炮,長(zhǎng)三角、珠三角成新能源滲透高地。



      這一“由南向北、由點(diǎn)及面”的爆發(fā)態(tài)勢(shì),徹底打破了燃油皮卡的壟斷格局。而且,吉利雷達(dá)已在全國(guó)46個(gè)城市反超商用炮,18城拿下單車(chē)型銷(xiāo)冠,60城躋身品牌前三,形成燎原之勢(shì),助推新能源皮卡突破區(qū)域試點(diǎn),進(jìn)入規(guī)?;娲芷凇?/p>

      破局密碼 商用場(chǎng)景全破解

      吉利金剛純電為何能撕開(kāi)燃油防線?其爆發(fā)非偶然,源于對(duì)商用場(chǎng)景痛點(diǎn)的精準(zhǔn)破解。特別是經(jīng)濟(jì)性維度,其每公里0.05元的能耗成本對(duì)柴油皮卡0.74元的水平形成碾壓優(yōu)勢(shì),更有免購(gòu)置稅政策和3年節(jié)省1.6萬(wàn)元的保養(yǎng)成本,三年省出一臺(tái)車(chē)。



      再來(lái)看性能層面,910kg額定載重超出燃油皮卡410kg,280kW功率達(dá)到傳統(tǒng)燃油皮卡兩倍輸出,零百加速5.7秒(滿載7.8秒)的閃電起步,滿載比傳統(tǒng)燃油皮卡空載快2秒;485N·m超大扭矩配合95%極限爬坡度,讓建材運(yùn)輸車(chē)隊(duì)在山區(qū)工地如履平地。



      吉利雷達(dá)更關(guān)鍵的場(chǎng)景賦能,體現(xiàn)在21kW工業(yè)級(jí)放電能力,使車(chē)輛化身移動(dòng)電站,支持植保無(wú)人機(jī)快充、工程設(shè)備供電,配合綠牌路權(quán)優(yōu)勢(shì),顯著降低商用成本,構(gòu)建起傳統(tǒng)燃油皮卡無(wú)法企及的綜合價(jià)值。

      拐點(diǎn)已至 “油換電”加速洗牌

      商用車(chē)公社認(rèn)為,雷達(dá)金剛的爆發(fā)實(shí)質(zhì)上傳遞出更深層次的行業(yè)信號(hào)。首當(dāng)其沖的是,消費(fèi)心智發(fā)生本質(zhì)轉(zhuǎn)變,廣東、江蘇、浙江等經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)省份用戶,用實(shí)際行動(dòng)否定了“商用皮卡必選燃油”的傳統(tǒng)認(rèn)知,證明“新能源商用皮卡”不是概念而是更優(yōu)解。



      其二,新能源皮卡的替代進(jìn)程顯著加速。其市占率從三年前不足10%躍升至今年6月的55.5%,且增勢(shì)持續(xù)強(qiáng)化,壓根沒(méi)有“剎車(chē)”的跡象。假以時(shí)日,皮卡市場(chǎng)或?qū)⑾癯擞密?chē)市場(chǎng)一樣,迎來(lái)新能源滲透率的爆發(fā)式增長(zhǎng)。



      第三,產(chǎn)業(yè)范式正在遷移。以吉利雷達(dá)為代表的品牌通過(guò)“純電+電混”雙線布局,推動(dòng)皮卡從單一運(yùn)輸工具向新能源泛場(chǎng)景平臺(tái)進(jìn)化。這場(chǎng)由真實(shí)用戶需求驅(qū)動(dòng)、硬核產(chǎn)品支撐的皮卡產(chǎn)業(yè)革命,正將傳統(tǒng)燃油皮卡的護(hù)城河徹底瓦解。

      編后語(yǔ)

      事實(shí)證明,在顛覆性的產(chǎn)品價(jià)值面前,用戶會(huì)用真金白銀投票。隨著全國(guó)60城加速“新能源化”,這場(chǎng)由經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)力驅(qū)動(dòng)的皮卡革命,正重塑中國(guó)皮卡市場(chǎng)的未來(lái)版圖。換言之,皮卡市場(chǎng)的油電轉(zhuǎn)換拐點(diǎn)不是未來(lái)時(shí),而是現(xiàn)在進(jìn)行時(shí),吉利雷達(dá)或是最大贏家。而留給傳統(tǒng)燃油皮卡霸主的時(shí)間,可能已經(jīng)不多了!

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