山西
太原樓評?| 業內視角
1026篇/文778字/閱讀8分
導讀
勝利街改造，對于太原北城的交通條件改善是極大的利好，便捷性增加！ ? ? ? ? ? ? ?
察勢者明，趨勢者智，馭勢者獨步天下！見字如面，大家好，我是太原樓評君！
勝利街改造｜方案公示
2025年07月02 日勝利街改造工程方案和選址公示：西起濱河東路，東至牛駝寨烈士陵園，長約6.2公里，規劃紅線寬50 米，用地面積約36.3公頃。
勝利街作為太原市杏花嶺區的交通要道，因基礎設施老化，排水管道管徑狹小，雨季易引發積水內澇，為提升城市形象，2024年11月3日起進行道路改造施工。
太原勝利街，曾經作為北城的東西主干道，在北中環通車后，地位雖有所降低，但是仍是北城的交通大動脈，也是北城重要的生活配套型街區之一。
NO. 1｜勝利街工程改造方案
根據公開資料，此次改造路段西起濱河東路，東至牛駝寨烈士陵園，長約6.2公里，橫跨濱河路、大同路、解放路、五一路、建設路、東中環等快速路。
NO. 2｜勝利街改造道路規格
根據公告顯示：勝利街改造的標準橫斷面分為三段！
第一段為勝利街（濱河東路—敦化南路）：中間21.5米機動車道，兩側各 2.25米綠化分隔帶，4米非機動車道，3米人行道（含樹穴帶），5米綠化帶。
第二段勝利街（敦化南路—東中環路）：中間21.5米機動車道，兩側各2.25米綠化分隔帶，3.3米非機動車道，3.7米人行道（含樹穴帶），5米綠化帶。
第三段勝利街（東中環路—牛駝寨烈士陵園）：中間21米機動車道，兩側各2.25米綠化分隔帶，2.75米非機動車道，4.5米人行道(含樹穴帶)，5米綠化帶。
NO. 3｜勝利街改造的啟示
北城【杏花嶺】作為太原發展最為悠久的老城區，片區及其周邊曾經是工廠云集，無數大型的企業在此發展建設，孕育了太原北城經濟和發展的繁華過往。
伴隨太原城市轉型發展，退城入園，不少大型國企民企遷址南城綜改區、瀟河產業園、陽曲產業園，為北城留下了不少發展的空間余量！
勝利街的改造，對于區域內開發，未來城區內人口的承載力提升有積極的意義，同時，交通的提升，北城新項目開發，也有利于杏花嶺區優質的教育資源保障生源！
咨詢顧問，專注趨勢！
文中意見和內容僅供交流使用
主業：城市進入/土地推薦/可行性分析
產品定位/開發咨詢/企業培訓
? Copyright
作者：張明圖片：來源網絡 侵刪
原創作品未經同意或授權不得商用
□ 太原樓評原創熱文□
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
