華為北汽聯(lián)手放大招，余承東張建勇發(fā)布享界新標(biāo)

在當(dāng)前的高端豪華轎車市場(chǎng)，最炙手可熱的車型非鴻蒙智行旗下享界S9莫屬。6月份，其憑借4154輛的月交付量，強(qiáng)勢(shì)奪下30萬(wàn)以上新能源轎車銷冠，重塑了新勢(shì)力豪華轎車市場(chǎng)格局。市場(chǎng)表現(xiàn)愈發(fā)火熱的同時(shí)，享界的品牌勢(shì)能正持續(xù)提升，就在7月8日，其正式迎來(lái)品牌標(biāo)識(shí)升級(jí)。

享界用戶星享之夜在北京召開(kāi)，華為常務(wù)董事?、?終端BG董事長(zhǎng)余承東與北汽黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張建勇一起為全新車標(biāo)揭幕，鴻蒙智行眾界也首度聯(lián)動(dòng)發(fā)聲打Call，可謂排面拉滿！

以更鮮明視覺(jué)標(biāo)識(shí)，傳遞豪華優(yōu)雅格調(diào)

事實(shí)上，關(guān)于享界的車標(biāo)一直是用戶熱議的焦點(diǎn)。此前享界S9直接運(yùn)用品牌英文標(biāo)識(shí)STELATO，這就導(dǎo)致很多用戶在向別人推薦自己的愛(ài)車時(shí)，缺少鮮明的視覺(jué)標(biāo)識(shí)。如今享界全新車標(biāo)應(yīng)聲而來(lái)，也是對(duì)廣大用戶訴求的回應(yīng)，既提升了用戶用車的豪華儀式感，更給足情緒價(jià)值！

對(duì)于一個(gè)車標(biāo)來(lái)說(shuō)，“意”與“形”二者缺一不可。先來(lái)看“意”的方面，享界STELATO由「Stella 星際」和「Auto 汽車」兩個(gè)詞語(yǔ)組成，意指享星河浩瀚，縱寰宇無(wú)界。因此，享界的全新車標(biāo)同樣表達(dá)的是對(duì)星辰的極致探索和對(duì)領(lǐng)先科技的不懈追求，承載了享界品牌“手可摘星”的浪漫愿景。從“意”的維度來(lái)看，我們不難讀出，享界正非常堅(jiān)定地走豪華高端路線。

再來(lái)看“形”的方面，享界車型的主體設(shè)計(jì)語(yǔ)言，歸結(jié)而言便是以寰宇美學(xué)設(shè)計(jì)，詮釋新時(shí)代的豪華優(yōu)雅大氣。如享界S9便是從浩瀚星河中汲取靈感，將科技和美學(xué)完美融合，進(jìn)而從設(shè)計(jì)層面為消費(fèi)者帶來(lái)極致體驗(yàn)。這一次的全新車標(biāo)設(shè)計(jì)，就像“寰宇之星”一般，同樣詮釋了寰宇美學(xué)。

設(shè)計(jì)上，享界全新車標(biāo)的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源璀璨星河，并延續(xù)品牌一貫的寰宇美學(xué)設(shè)計(jì)，在延續(xù)鴻蒙智行家族化logo的六邊形外輪廓基礎(chǔ)上，加入白銀比例、細(xì)致考究的G3曲率，并通過(guò)星形線函數(shù)理性軌跡，以及感性思維演繹出了中央雙層星標(biāo)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出人類對(duì)星辰大海的美好想象。來(lái)到工藝方向，享界全新車標(biāo)同樣把細(xì)節(jié)做到了極致。相較于傳統(tǒng)平面車標(biāo)，其在工藝上采用微米級(jí)電鑄工藝，帶來(lái)近3000圈細(xì)膩線條，璀璨且精致，讓星標(biāo)在視覺(jué)上呈現(xiàn)出“見(jiàn)光不見(jiàn)紋”的極致閃耀光芒。光影流轉(zhuǎn)間，整顆星標(biāo)均勻細(xì)膩，質(zhì)感突出。

從品牌到產(chǎn)品，將高端豪華進(jìn)行到底

可見(jiàn)，全新車標(biāo)的問(wèn)世，在為享界品牌增添更加鮮明的視覺(jué)標(biāo)識(shí)的同時(shí)，也進(jìn)一步提升了品牌的豪華高端定位。事實(shí)上，享界可以說(shuō)是含著“金湯匙”出生，華為有著30余年ICT技術(shù)積淀，北汽則是與傳統(tǒng)豪華品牌合資20年，擁有超過(guò)500萬(wàn)輛豪華汽車的生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)。華為與北汽的相互選擇，已透露出雙方爭(zhēng)奪豪華車市場(chǎng)的決心，對(duì)于享界來(lái)說(shuō)，技術(shù)、產(chǎn)品、品控都具備極高的水準(zhǔn)，給向上突圍之路奠定了扎實(shí)的根基。

除了品牌實(shí)力過(guò)人，在產(chǎn)品層面享界S9更是一個(gè)徹徹底底的破局者，以30萬(wàn)級(jí)最強(qiáng)科技豪華轎車的姿態(tài)，開(kāi)啟全民豪車時(shí)代。于駕駛層面，依托最新華為途靈平臺(tái)，享界S9打破了傳統(tǒng)豪華車“駕駛優(yōu)秀”與“乘坐舒適”必須二選一的抉擇魔咒，依托車身提前感知與精準(zhǔn)協(xié)調(diào)控制，好開(kāi)又好坐。其還特別配備了暈車舒緩2.0和舒適制動(dòng)模式，降低車輛在急加速和剎車的過(guò)程中的眩暈感，讓車上乘客更加舒適。

與此同時(shí)，從HUAWEI ADS 3.3 智能輔助駕駛系統(tǒng)到華為雪鸮智能增程平臺(tái)，其每一次底層技術(shù)突破都在重塑行業(yè)規(guī)則，不僅用智能化提升了汽車安全底線，改變用車駕乘體驗(yàn)，更讓新能源的里程焦慮蕩然無(wú)存。這些同級(jí)絕無(wú)僅有的豪華體驗(yàn)，均備受用戶追捧。

總結(jié)：

從產(chǎn)品角度而言，可以看出享界S9其實(shí)代表了新時(shí)代豪華的新變革，車輛不再是某一個(gè)角色的專屬工具，而是用戶全家人都可以從中獲得極高的豪華滿足感。這也說(shuō)明了，在豪華車市場(chǎng)中的話語(yǔ)權(quán)不再固化于那些有著深厚積淀的品牌，而屬于那些真正將用戶需求鐫刻進(jìn)技術(shù)基因的破局者。目前，享界的品牌勢(shì)能正愈發(fā)強(qiáng)勁，全新車標(biāo)的加入，也將讓其豪華產(chǎn)品價(jià)值被更多消費(fèi)者看到，讓其高端豪華之路越走越實(shí)。