初耳PURE這款四單元圈鐵耳機有些讓我想起寶馬MINI，但性價比爆棚

如今市面上的新能源們，普遍太長太寬了，甭管 SUV還是轎車五米長兩米寬的比比皆是，仿佛買這些車的人從來不需要考慮穿街走巷，從來都只會在寬敞的主干道上行駛，停車也都有現成寬敞車位似的……盡管“車在中國是大件兒，需要兼顧全家需求和意見，一家子人坐不大不行”這些論調我也都能理解，但我依然覺得這個一面倒都做大車的風氣不對，甚至考慮到越來越多的年輕人選擇不結婚不生娃，也應該有更多身材更緊湊的車子被立項，而且不是說那種續航200公里跑不了長途的小可愛——你最好尺寸精煉底盤健康，從老城區到鄉間小道都能穿梭自如，最好還是混動，適合說走就走漫無目的穿行于祖國廣闊的大好河山，方才是我欣賞的款式。

咦，怎么說的是車？不是耳機？

嗨 ~習慣性開頭跑個題而已，其實也是在聊耳機：因為同樣的道理，現在的很多圈鐵耳塞，很多在我看來理念也有些偏門，比如拿三四單元圈鐵這樣并不豪華的配置，卻非要去強調一個很大的頻寬，高低頻盡可能往兩端拉，就……挺走極端的，因為三四個單元你強行去覆蓋這么寬的兩頭，你中間的能量就緊湊不起來，出來的聲音不扎實不健康，往往最后空有不錯的信息量，實際聽感卻未免空虛寂寞，這樣的走位我真的不好欣賞。

所以在去年，我在展會第一次聽到初耳一款四單元圈鐵耳機的時候，就仿佛看到一輛“混動寶馬MINI”一樣欣喜——成功的三單元、四單元圈鐵蠻多，其中不乏我很欣賞的一些，而這副小玩意兒的聲音似乎比之前那些還要更對我胃口，以至于我當時根本沒問型號叫什么，卻在一年后還念念不忘。

現在知道了，它叫做 “初耳PURE”，初耳這個品牌的主理人小黑，跟我也是老相識了，只是說這個牌子之前基本都是在海外銷售，找我聽一聽寫一篇，那估計是想在國內也有些作為，來個內外雙循環？

初耳 PURE的造型很有意思，3D打印的腔體正面看是個大三角，配合表面的棱線視覺上有些剛硬，再仔細看它的每個邊角都還是足夠圓潤的，表面研磨工藝還挺耐看，摸上去輕盈細膩，這種輕盈的醫用級高透明樹脂腔體，在優化了泄壓設計后，佩戴感相當不錯，屬于那種適合久戴的類型，而且這個外型足夠個性之余辨識度也還不錯對吧？

配件就簡單一些了，本身包裝盒體積就不大，盒子底部做了容納備用耳塞套的設計，線材是 3.5不可換插頭的無氧銅+銅鍍銀同軸線材，手感緊湊彈韌，視覺上靠譜而不豪華。至于那個軟質收納包就更不豪華了，可能是因為之前主要外銷的緣故吧，對于老外來講這個配置就不錯了，放到國內如果能換成更為實用的硬質收納盒會更討喜。

因為第一次聽是去年夏天，你們也知道我每年會聽很多塞子，就不一定事事都記得住，故而完全忘記了這玩意兒的售價（還有一種可能就是我去年壓根就沒問售價 ……），然后前些天收到之后開聲一聽，就覺得“果然是它，是去年聽過的那款，頂多有微調”。脫離展會的嘈雜環境細品一會兒覺得這架構很健康，對能量的把控的分布都做得甚合心意，然后細膩度又比較好，以細膩度而論可能是個千元以上的售價，還順手拿起桌子上兩副千元售價的塞子對比了一下，繼而確定賣這個數沒啥問題，但是……看到這個配件陣容和這條3.5的標配線材又不是很敢講它會賣到四位數，我還是問了一嘴。

啥？賣多少？499元？

媽的，忽然不知道咋寫了！

真的，就等于說我當時已經算是在打腹稿了，已經先入為主覺得這是個千元塞了，這時候你告訴我這玩意兒才 499元，不到五張毛爺爺，真的一下子就被整不會了啊！正好那天之后我不幸得了感冒，干脆就先煲著，等健康恢復一些沒事兒就聽聽。等于任由這幾天的時間來沖淡自己那個先入為主，重新給這塞子在我心目中找個定位，這才敢坐下來落筆寫這篇文。

簡單介紹下初耳PURE的配置，一圈三鐵，然后那個圈用的是10mm直徑LCP液晶球頂復合振膜+硅膠懸邊+N52銣磁體雙腔體內磁鐵式磁路動圈——就我聽下來的猜測，這個圈單獨拿出來做個單圈，聲音也會不錯，它擁有一種適度溫和又兼顧細膩的特征，這玩意兒穿越回20年也能把什么索尼E888生物振膜打得鼻青臉腫，科技進步就是這么一力降十會……

然后一顆復合型全頻動鐵負責中高頻和部分高頻（兩顆合二為一），最后是一顆定制單動鐵來負責高頻和極高頻，再搭配經過精確極端的 RC分頻，再加上基于高精度DLP-3D打印技術實現的具有濾波功能的聲導管結構輔助分頻。

那么接下來，咱正經來說下初耳PURE的聲音：

一副圈鐵耳機，它的優勢自然是圈和鐵擁有各自擅長的主力頻段和音色特征，結合在一起之后做好了就能在素質和聽感上都搞出1+1＞2的效果；隱患則是頻段銜接和音色一致性搞得不妥就會弄砸一切，故而這類耳機很考驗調音水平和頻段銜接設計。具體到這種售價不高的圈鐵耳機來說，現階段很多品牌都能把這兩個問題處理得差不多了，不會像十年前剛開始摸索時那般錯漏百出，而在這個前提下大家其實還是會分成幾種不同思路的：有的產品想的是盡可能做一個高素質出來強調頻寬瞬態；有的產品不怕有爭議寧愿做多些特色出來（這方面我很欣賞一些新加坡和香港品牌，音樂性為先的特征很足）；有的產品則力求四平八穩盡量不去犯錯。

理論上，初耳 PURE應該被歸在“四平八穩”不犯錯的這最后一類里，因為從聽感來說這副塞子的頻段銜接說趨近完美也不為過，不光分頻做的漂亮，我懷疑它是四單元而非三單元這件事也有不小影響，那套二合一的復合單元應該也使得中頻能量更多，在做銜接明顯更有余裕。但是呢主觀來說我又不覺得這塞子就簡單是四平八穩類型，它還帶有相當程度的特色內核，否則我當初不可能一耳朵就很欣賞，它的音色其實是非常有意思的。

首先它基于一個很穩健的框架設計，這塞子三頻規劃十分標準，差不多就是 3:4:3這么個打平的能量分布；低頻下潛優良且低頻和極低頻之間拉開了比較高明的層次感，然后低頻量感適中，彈性和泛音的軟度會小小突出，瞬態適中空氣感輕柔，在大混響和小細節之間會傾向后者；然后中頻屬于那種頗有密度，同時又很注重細膩順滑，能給出不錯紋理感和氣息感，樂器表達條理分明，人聲位置適中口型不夸張卻有點小甜小撩的搞法；高頻和極高頻整的很優秀，不是那種追求極致延伸和亮度的處理方式，可絕對屬于同價位高頻和極高頻信息給得非常豐富精彩的范疇。平直而不張揚、相對透明而不失厚度的表達給人一種不炫技卻十分自然的印象，更要緊的是它這個高頻帶著兩分不耀目卻很聰明的亮度，不刺激又挑得剛剛好，某種意義上正是這份亮度讓人一聽就覺得這玩意兒有活有生氣……然后聲場形狀也是很正常的搞法，在1000價位是個沒問題的寬度和縱向，拿到499元自然該用“聲場偏大”“層次優秀”來形容。

只就綜合素質來說，不管是聲場三頻還是分離度，包括細節給出的密度，它放在 1000+都是OK的，放在500價位都是超值的——當然現如今純拼性價比已經沒有出路了，你強有人敢更強，堆料簡單，難的還是做調音。

以調音而言，低價位圈鐵往往存在這樣幾種缺陷，有一些聽著氣勢足中低頻兇，然而聲音卻難免失之于粗糙不順滑；另一些則有解析卻氣虛底軟；還有一些算是各方面都兼顧到位的正經聲兒，卻往往聲音沒有能打動人的地方。很多時候這就不是堆料的事兒，就像給一輛尺寸不大的小車做底盤調校一樣，理論上就是做各種選擇取舍，而取舍的前提是負責這事兒的人對產品本身和駕駛這件事都要有深入的自我理解+表達欲。代換到耳機這里也是一樣的，需要主理人對產品研發對音樂都有足夠的理解，不愛聽音樂你的理解到不了位你出不來真正的好作品，并且一定的表達欲也不可或缺。

初耳 PURE的聽感，其實它就是取舍得特別明確。首先小黑肯定是個很愛聽歌的人，這玩意兒戴到耳朵上你多聽幾個類型的音樂，聽樂器音色的表達就能篤定——不是個百分百嚴肅科班向的塞子，但它基音和泛音的處理包括整體音色表達是對的，更要緊的是它是有音樂性（而非只有聲音性）的，這塞子不光是頻段銜接流暢，實際上它在回放時整個表達感都是很通暢順溜自然的，甚至是帶有某種審美目的性……這種事兒很難描述卻的確能感受得到，或者通俗點來講就是，這整個塞子都取的是相當自然流暢的氣息和小細節表達，大動態相對被舍一些，屬于取小舍大。這件事無論主理人出發點如何，最終在聆聽者這里能體會到的更多會是愉悅和舒服，圈鐵耳機把聲音做得很順就很棒；然后它還擁有密度高卻不硌楞、高頻有亮色而沒侵略性、低頻能量下潛都不錯但不兇猛這些配套特征，這些特征結合它順滑自然的基本路線，聽起來會很怡然很沉溺。

再加上它細膩度真的很超模，屬于那種無論樂器和人聲都能給人意猶未盡感的、帶紋理帶氣息的小細膩（這也是讓我誤判它售價的主要因素，這種到了微處的細膩感本來是平板耳塞之類的東西更容易凸顯的，圈鐵做到這一步很有功夫），這玩意兒你跟我說賣 499元，我很難不一時失語……

就像一輛寶馬 MINI身材的混動車，可能外觀看著沒那么拉風靚麗，但底盤調校介于運動和舒適之間，然后駕駛感受很細膩很順滑很有亮點，到最后告訴你才賣七八萬一樣……初耳PURE給我的就是這么個感受，它素質超值銜接漂亮，它音色較為中正所以不光流行最擅長搖滾小協電子這些也都能搞一搞，它調音流暢自然有些小抓耳且富于音樂性，它不求大氣和磅礴，而是在公允的前提下包你舒服愉悅，然后它賣499元而已——你難道，不會心動么？