中國(guó)花2000萬(wàn)買(mǎi)個(gè)航母空殼？烏專(zhuān)家：光是4個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就超過(guò)兩千萬(wàn)

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“2000萬(wàn)買(mǎi)廢鐵航母到底值不值得？”

中國(guó)從烏克蘭購(gòu)入“瓦良格”這艘標(biāo)價(jià)八千萬(wàn)美元的“廢鐵”航母，僅僅是因?yàn)樗Ａ袅送暾膭?dòng)力系統(tǒng)！

然而當(dāng)航母抵達(dá)中國(guó)港口后，技術(shù)人員打開(kāi)艙門(mén)卻發(fā)現(xiàn)核心推進(jìn)組件早已消失不見(jiàn)，甚至存在人為破壞的跡象！

那么中國(guó)為何仍要不惜代價(jià)購(gòu)買(mǎi)這艘殘缺不全的航母呢？

傳說(shuō)中的發(fā)動(dòng)機(jī)到底在哪里

關(guān)于“瓦良格”號(hào)最令人驚嘆的傳言，莫過(guò)于它那顆“完整如新”的心臟。

參與收購(gòu)的香港企業(yè)家徐增平曾在采訪中堅(jiān)定表示，艦上四臺(tái)蒸汽輪機(jī)狀態(tài)良好，密封保存，單臺(tái)價(jià)值就達(dá)2000萬(wàn)美元，整體價(jià)值高達(dá)八千萬(wàn)。

這一說(shuō)法曾讓無(wú)數(shù)國(guó)人激動(dòng)不已，認(rèn)為我們撿到了一個(gè)巨大的便宜。但現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)比想象殘酷。

當(dāng)“瓦良格”號(hào)歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦駛?cè)氪筮B港，前來(lái)迎接的工程師們一打開(kāi)艙門(mén)，心情瞬間跌入谷底。

整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)已被徹底拆解，原應(yīng)存在的四臺(tái)TB-12蒸汽輪機(jī)，關(guān)鍵部件如調(diào)速器與燃油噴射裝置全都失蹤。

配套的八臺(tái)增壓鍋爐也遭到嚴(yán)重破壞，燃燒器、冷凝管路等重要構(gòu)件不是被拆除就是被人為砸毀，只剩下一具空殼。

更令人憤怒的是，輪機(jī)艙內(nèi)布滿厚厚的鹽漬，仿佛是大海留下的一道傷痕。

這無(wú)聲地揭示了一個(gè)事實(shí)：有人故意將海水灌入艙室，只為讓這艘巨艦的動(dòng)力系統(tǒng)徹底銹蝕報(bào)廢。

一艘無(wú)法自主航行的航母，只能靠拖船，在海上緩慢漂泊數(shù)萬(wàn)公里。

所謂價(jià)值八千萬(wàn)的動(dòng)力系統(tǒng)，從頭到尾不過(guò)是一個(gè)美麗的誤會(huì)！

對(duì)烏克蘭而言它不是珍寶，而是一塊燙手山芋。烏克蘭人真的傻嗎？會(huì)把寶貝當(dāng)垃圾賣(mài)掉？

在他們眼中，“瓦良格”號(hào)只是個(gè)沉重負(fù)擔(dān)。作為“庫(kù)茲涅佐夫元帥”級(jí)的第二艘艦艇，它是蘇聯(lián)帝國(guó)留下的龐大遺產(chǎn)。

1991年帝國(guó)解體時(shí)，該艦在黑海造船廠完成了68%的建造進(jìn)度。

新生的烏克蘭繼承了這艘巨艦，卻無(wú)力繼續(xù)建造。經(jīng)濟(jì)低迷、財(cái)政緊張，哪來(lái)巨額資金完成后續(xù)工程？

于是這艘本應(yīng)馳騁大洋的戰(zhàn)艦，一天天在港口銹蝕，從未來(lái)希望變成了吞噬維護(hù)成本的“海上爛尾樓”。

它不僅沒(méi)有創(chuàng)造任何收益，反而每天都在消耗大量資源，對(duì)于急于擺脫困境的烏克蘭來(lái)說(shuō)，盡快甩掉這個(gè)包袱才是正解。

更何況背后還有美國(guó)緊盯著，絕不允許具備強(qiáng)大作戰(zhàn)能力的航母落入潛在對(duì)手手中。

在多重壓力下，烏克蘭唯一選擇是以“非軍事化”名義將其當(dāng)作廢鐵處理。

拆除全部武器與關(guān)鍵設(shè)備成為交易前提，因此烏克蘭專(zhuān)家后來(lái)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)值的惋惜，更像是錯(cuò)失機(jī)會(huì)后的懊悔。

真相究竟如何？

既然是個(gè)空殼，我們?yōu)楹芜€要購(gòu)買(mǎi)？又該如何把它帶回中國(guó)？

這就不得不提到那位香港商人徐增平和他名不見(jiàn)經(jīng)傳的“創(chuàng)律旅游娛樂(lè)公司”。1998年，他們以2000萬(wàn)美元拍下了這艘船。

他們的理由聽(tīng)起來(lái)荒誕卻合理：打算將航母拖往澳門(mén)，改造成集酒店、娛樂(lè)于一體的豪華海上賭場(chǎng)。

這個(gè)“賭場(chǎng)計(jì)劃”做得詳盡周密，甚至準(zhǔn)備了厚厚的可行性報(bào)告。當(dāng)時(shí)環(huán)境下，這是唯一能讓各方默許的方式。

如果公開(kāi)說(shuō)要買(mǎi)回去研究軍事用途，這艘船恐怕永遠(yuǎn)也無(wú)法離開(kāi)黑海。這場(chǎng)“瞞天過(guò)海”的操作堪稱(chēng)高明。

它既滿足了烏克蘭急于出售的愿望，又用商業(yè)噱頭巧妙避開(kāi)了國(guó)際政治敏感區(qū)域。

這背后是中國(guó)在那個(gè)特殊時(shí)期，對(duì)航母技術(shù)樣本極度渴求所展現(xiàn)出的決心與智慧。

這筆賬該怎么算？花2000萬(wàn)美元買(mǎi)個(gè)空殼是否劃算？

單純從經(jīng)濟(jì)角度看，可能確實(shí)虧了。該艦空載排水量約4萬(wàn)噸，即便按高價(jià)特種鋼材每噸四五百萬(wàn)美元計(jì)算，最多也就值1600萬(wàn)至2400萬(wàn)美元。

這還沒(méi)算上從黑海拖回中國(guó)的昂貴運(yùn)費(fèi)和通行費(fèi)用。但中國(guó)的目光顯然不在鋼鐵本身的價(jià)值。

“瓦良格”號(hào)真正的價(jià)值在于其本身。對(duì)于一個(gè)從未建造過(guò)航母的國(guó)家來(lái)說(shuō)，它是一部立體可觸摸的“百科全書(shū)”。

我們?nèi)钡牟皇卿摬?，而是航母建造的知識(shí)。從船體結(jié)構(gòu)、材料強(qiáng)度，到飛行甲板弧度設(shè)計(jì)。

從機(jī)庫(kù)布局、彈藥升降井道，到艦島功能劃分。這些紙上談兵千百遍的內(nèi)容，不如親身觀察體驗(yàn)。

它就像一本“半開(kāi)卷”的考試答案，使中國(guó)工程師省去了從零開(kāi)始摸索的漫長(zhǎng)過(guò)程。

那些看似空洞的船艙與管道，隱藏著蘇聯(lián)幾十年航母研發(fā)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，這些無(wú)形知識(shí)是金錢(qián)難以衡量的。

買(mǎi)下的是最寶貴的十年

“瓦良格”號(hào)的到來(lái)很快顯現(xiàn)意義，它成為中國(guó)海軍的第一塊試驗(yàn)平臺(tái)。

2012年經(jīng)過(guò)大連船廠改造后，它正式命名為“遼寧艦”，開(kāi)啟了新篇章。

中國(guó)海軍航空兵由此擁有了實(shí)踐基地，飛行員提前十年開(kāi)始了艦載機(jī)起降訓(xùn)練，這是形成戰(zhàn)斗力最關(guān)鍵的一步。

無(wú)數(shù)次觸艦復(fù)飛、精準(zhǔn)掛索，為中國(guó)培養(yǎng)出第一批成熟的艦載機(jī)飛行員。

如果沒(méi)有“遼寧艦”作為實(shí)訓(xùn)載體，國(guó)產(chǎn)首艘航母即便圖紙已完成，也可能推遲到2022年后才能問(wèn)世。

整個(gè)海軍發(fā)展藍(lán)圖被迫延后整整十年，在風(fēng)云變幻的國(guó)際局勢(shì)中，十年意味著太多。

當(dāng)人們看到后來(lái)服役的“山東艦”與“遼寧艦”在結(jié)構(gòu)上的諸多相似之處時(shí)，便能立刻理解“瓦良格”號(hào)奠基意義之重大。

那2000萬(wàn)美元換來(lái)的不是一艘船，而是中國(guó)海軍邁向深藍(lán)的入場(chǎng)券，是一個(gè)大國(guó)追趕時(shí)間的決心。

一艘巨艦牽動(dòng)兩個(gè)國(guó)家，一段歷史的玩笑，一個(gè)時(shí)代的抉擇！

結(jié)語(yǔ)

若站在1998年的歷史節(jié)點(diǎn)，你會(huì)支持用2000萬(wàn)美元購(gòu)下這艘“空殼航母”嗎？

當(dāng)西方媒體至今仍在討論這筆交易的“性價(jià)比”時(shí)，中國(guó)軍工已用遼寧艦、山東艦、福建艦的連續(xù)突破給出了獨(dú)特答案。

你認(rèn)為瓦良格號(hào)交易的最大價(jià)值，是技術(shù)借鑒、人才培養(yǎng)，還是打破了某種戰(zhàn)略僵局？歡迎在評(píng)論區(qū)留下你的觀點(diǎn)。

信息來(lái)源：【1】環(huán)球網(wǎng)·《港商揭秘買(mǎi)“瓦良格”航母內(nèi)幕：買(mǎi)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已壞》【2】環(huán)球時(shí)報(bào)新媒體·《對(duì)標(biāo)尼米茲級(jí)的蘇聯(lián)核航母：因?yàn)樘F，遭連砍兩刀被迫下馬》