北京
7月2日晚，K1373次列車脫線停運約3小時。由于車內悶熱，有一名年輕乘客砸窗通風，此事引發熱議。7月5日，廣鐵長沙客運段發布情況說明稱，當時車內雖悶熱，但沒有達到馬上開啟車門和破窗應急預案的緊急程度。對于砸窗男子，鐵路公安對其進行了批評教育，車輛工作人員對破損車窗進行了修復。
這件事，網上爭議很大。爭論的焦點在于，什么時候算乘客的生命受到威脅，必須砸車窗？
我們必須設身處地地替火車里的乘客想一想，而不是站著說話不腰疼。事故發生后，K1373次列車因電路受損，空調和通風系統全部失效，車廂內溫度迅速攀升至近40℃。室外高溫35℃，車內人擠人，空氣不流通，乘客們汗流浹背，衣服被汗水浸透，不少人甚至脫下上衣試圖緩解悶熱。視頻顯示，車廂內老人和兒童尤為難受，有人出現嘔吐、眩暈等中暑癥狀，甚至有乘客因高溫缺氧昏厥，被乘警攙扶下車送上救護車。
可以說，乘客們把握好那個可以砸車的臨界點，的確很難。每個人體質不一樣，對環境的感受也各異。
所以，對于勇于砸車玻璃的人，要持寬容的態度，而不是過于苛刻。因此，生命只有一次，誰都不會拿自己的生命去冒險賭博，砸車是最合理的選擇。
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