尋訪北京地鐵線上的「抗戰(zhàn)」印記

◎戶力平

在北京眾多的地鐵站中，有多座與抗戰(zhàn)有關(guān)。這些相關(guān)點(diǎn)位中既有全面抗戰(zhàn)爆發(fā)地、抵抗日寇的戰(zhàn)場，也有以抗戰(zhàn)英烈而命名的，還有抗戰(zhàn)將領(lǐng)紀(jì)念地和抗戰(zhàn)英烈長眠地。它們承載著永世難忘的抗戰(zhàn)記憶，更是傳承抗戰(zhàn)精神的特殊印記。

宛平城站

“七七事變”發(fā)生地

乘16號線到宛平城站下車，出D口前行，沿著城南街步行不遠(yuǎn)，便來到宛平城的西門，向西而望，就是橫跨永定河的盧溝橋。1937年7月7日，著名的“七七事變”（盧溝橋事變）就發(fā)生在這里。

宛平城始建于明崇禎十三年（1640年），時稱拱極城，平面呈長方形，東西長640米，南北寬320米，以高大的城墻環(huán)繞。東門曰順治門，西門曰威嚴(yán)門。明清時期宛平縣屬順天府，衙署設(shè)在北京城內(nèi)。1928年該縣劃歸河北省，衙署遷至拱極城內(nèi)，自此改稱宛平城。

宛平城西門與盧溝橋相對，走近橋頭，便看到乾隆帝御題的“盧溝曉月”碑。

盧溝橋始建于金大定二十九年（1189年），明清時加以修葺，為十一孔不等跨連續(xù)圓拱橋，如一條巨龍橫跨永定河上，是北京現(xiàn)存最古老的多拱石橋。

1937年7月7日，日軍制造了震驚中外的“七七事變”。駐守宛平城的中國軍隊(duì)隨即奔赴盧溝橋抵抗日軍，由此揭開了全面抗戰(zhàn)的序幕。

而今，盧溝橋石獅、宛平城墻上依然保留著80多年前的彈痕，銘刻著歷史對那段烽火歲月的記憶。

大紅門站

抵抗日寇侵略的戰(zhàn)場

乘8號線到大紅門站下車，出D口向南行，便是明清時期南苑舊址。南苑是元明清三代的皇家苑囿，又稱“南海子”，元代已是皇家獵場。明永樂十二年（1414年）擴(kuò)建南海子時，在東西南北四個方向上各開有一個門，分別稱東紅門、西紅門、南紅門、北紅門。清乾隆年間進(jìn)行了擴(kuò)建，北紅門建筑規(guī)模最大，坐南朝北，面對北京城，為三座拱形門洞，以黃色琉璃瓦覆蓋，門漆飾朱紅色，盡顯皇家建筑的宏大、威嚴(yán)，故改稱北大紅門，后簡稱大紅門。清末南苑被廢棄后，除大紅門外，其他大門逐漸消失。1955年8月因拓寬路面，大紅門被拆除。

“七七事變”爆發(fā)后，駐守南苑、時任第29軍代軍長的佟麟閣率部反擊。1937年7月28日黎明，日軍對北平四周中國駐軍陣地發(fā)動總攻。佟麟閣與132師師長趙登禹率領(lǐng)守軍浴血奮戰(zhàn)，最終兩人皆在戰(zhàn)斗中殉國。7月31日，國民政府發(fā)布褒獎令，追授佟麟閣和趙登禹為陸軍上將。新中國成立后，中央人民政府追認(rèn)兩人為革命烈士，2009年9月二人入選“100位為新中國成立作出突出貢獻(xiàn)的英雄模范人物”，2014年9月被列入第一批“著名抗日英烈和英雄群體名錄”。

而今，大紅門一帶已無歷史遺跡可尋，但在大紅門附近為國捐軀的兩位愛國將領(lǐng)英名已載入史冊。2018年12月30日，地鐵8號線南段開通時，在大紅門地區(qū)設(shè)大紅門站和大紅門南站。

張自忠路站

以抗戰(zhàn)英烈張自忠命名

地鐵5號線張自忠路站，是北京唯一一座以抗戰(zhàn)英烈命名的地鐵車站。

出張自忠路站A口，便看到路旁豎立的“張自忠路”路標(biāo)，這里位于東城區(qū)中部偏北。該路東起東四十條西端，西止地安門東大街東端，明代稱鐵獅子胡同。因崇禎帝田貴妃之父田畹居此巷，其門前有二尊鐵獅子，故此得名。清代屬正白旗，地名沿稱。1946年11月25日，為紀(jì)念抗戰(zhàn)英烈張自忠將軍，國民政府將鐵獅子胡同改稱“張自忠路”。

張自忠，山東臨清人。早年追隨馮玉祥南征北戰(zhàn)，“七七事變”后擔(dān)任第29軍第38師師長，參與長城抗戰(zhàn)，在喜峰口戰(zhàn)役中率部夜襲日軍。此后先后參與臨沂保衛(wèi)戰(zhàn)、徐州會戰(zhàn)、武漢會戰(zhàn)與棗宜會戰(zhàn)等。1940年5月7日，他率部東渡襄河，與日軍激戰(zhàn)。16日在戰(zhàn)斗中犧牲，年僅49歲。新中國成立后，中央人民政府追認(rèn)其為革命烈士，2009年9月入選“100位為新中國成立作出突出貢獻(xiàn)的英雄模范人物”，2014年9月列入第一批“著名抗日英烈和英雄群體名錄”。

20世紀(jì)60年代中后期，張自忠路改稱“工農(nóng)兵東大街”。1984年10月恢復(fù)原名。1999年將東起東四十條橋，西止官園橋的道路拓寬。因途經(jīng)平安里、地安門，統(tǒng)稱“平安大街”，而各路段仍沿用原來的街名，張自忠路是其中的一段。2007年10月7日地鐵5號線開通時，設(shè)張自忠路站。2022年張自忠路選入“首都功能核心區(qū)傳統(tǒng)地名保護(hù)名錄”。

新街口站

地處趙登禹路北口

乘4號線到新街口站下車，出D口，便是趙登禹路北口。

這是一條南北走向的街道，位于西城區(qū)中北部，北起西直門內(nèi)大街，南至阜成門內(nèi)大街。古為河道，明代稱大明濠、西溝或河槽，為京城重要的排水防洪渠。清代河邊道路稱西溝沿，俗稱臭溝。1921年以后河道逐漸改為暗溝，辟建成路，俗稱溝沿。因此街位于阜成門內(nèi)大街之北、皇城之西，又稱北溝沿或西溝沿。

抗日戰(zhàn)爭勝利后，為紀(jì)念抗日愛國將領(lǐng)趙登禹，將辟才胡同西口至西直門內(nèi)大街路段改稱“趙登禹路”。20世紀(jì)60年代中后期改為“中華路”。1971年將阜成門內(nèi)大街以南路段并入太平橋大街，以北路段因在白塔寺東而更名為白塔寺東街。1984年10月12日，阜成門內(nèi)大街以北路段復(fù)稱趙登禹路。此后幾經(jīng)改擴(kuò)建，而今成為貫穿西城區(qū)北部的主干道。2022年選入“首都功能核心區(qū)傳統(tǒng)地名保護(hù)名錄”。

北運(yùn)河西站

緊鄰?fù)ㄖ葳w登禹大街

乘6號線到北運(yùn)河西站下車，出A口，西行百余米，便來到趙登禹大街。這也是一條以抗戰(zhàn)將領(lǐng)命名的街道，地處通州區(qū)西北部，北運(yùn)河西側(cè)。

趙登禹大街是通州新城核心區(qū)首條新建的道路，西北起自故城東路，東南至玉帶河?xùn)|街。因道路基本處于歷史上趙登禹大街的走向而命名。

該街歷史悠久，遠(yuǎn)在明代已形成。因東濱北運(yùn)河，為南糧存放和銷售市場，逐漸形成與北運(yùn)河平行的街巷。由于地處通州城東關(guān)，故始稱東關(guān)大街。該路最初北部因橫亙大運(yùn)西倉而五百年間南北不通，其南段在萬歷間因戶部郎中于仕廉改建入倉糧食運(yùn)道，開鑿玉帶河，與通州城南護(hù)城河相通，漕糧可由大運(yùn)河北端碼頭——土壩船運(yùn)至新城南門外，然后車運(yùn)至西倉儲存，故為倉道。因曾中穿新城南街，與之垂直交叉，曾名十字街。清雍正七年（1729）敕修京通石道時，此段街道鋪砌花崗巖條石。1946年為緬懷抗日將領(lǐng)趙登禹，更名為“趙登禹大街”。1981年依不以人名為地名的原則復(fù)稱原名。1985年10月，紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭勝利40周年時，再稱“趙登禹大街”。

這是一條被綠樹掩映的街道，也是大運(yùn)河畔一條環(huán)境優(yōu)美的觀光大道。

香山站

臨近抗戰(zhàn)英烈佟麟閣將軍墓

乘西郊線到終點(diǎn)站香山站下車，向西至杰王府路，再向南行不遠(yuǎn)，便來到香麓園抗戰(zhàn)名將紀(jì)念館，著名抗日將領(lǐng)佟麟閣也長眠于此。

紀(jì)念館分樓上樓下兩層，展覽內(nèi)容為三大部分，即中國軍民局部抗戰(zhàn)、國共合作全國性抗戰(zhàn)、偉大的勝利。它集實(shí)物、圖片、文字及視頻為一體，客觀、全面、生動、形象地反映了長達(dá)14年抗日戰(zhàn)爭中的著名戰(zhàn)役戰(zhàn)斗、著名抗戰(zhàn)將領(lǐng)和英雄人物及其所體現(xiàn)的偉大抗戰(zhàn)精神，讓人們對中國人民抵御日本侵略的歷史有了更多的了解，感受到先輩們保家衛(wèi)國的抗戰(zhàn)精神。

佟麟閣將軍墓在一處山坡上，順著小路一路上山，首先看到一尊佟麟閣將軍的雕像，但見他目光堅(jiān)定，盡顯視死如歸之氣。

佟麟閣是抗戰(zhàn)中犧牲的第一位高級將領(lǐng)，犧牲后其遺體由中國紅十字會和冀察政委會外交委員會于1937年7月29日在大紅門尋獲，并運(yùn)回北平城內(nèi)，寄厝于雍和宮附近的柏林寺。老方丈仰慕將軍為國獻(xiàn)身精神，保守寄柩秘密，直到抗戰(zhàn)勝利。1946年7月28日，國民政府以隆重的國葬，將佟麟閣將軍的靈柩從柏林寺移葬于北平西郊香山腳下北正黃旗村。

佟麟閣墓坐西向東，主體為半圓形水泥寶頂，墓前立漢白玉石碑，上面鐫刻著“抗日烈士佟麟閣之墓”，墓碑字跡清晰，碑前有水磨石供臺。一側(cè)豎立著“北京市重點(diǎn)烈士紀(jì)念建筑保護(hù)單位”碑。

環(huán)繞墓地一周，肅然憑吊，掩映著的松林隨著山風(fēng)搖擺，傳來陣陣松濤之聲，宛如為將軍唱起的挽歌。

編輯/王勉

排版/王靜

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