山東
梅賽德斯車隊承認，他們在奧地利采取了一項極端的賽車設定，原本希望借此改善后輪過熱問題，結果卻適得其反。
賽德斯W16是一臺“挑賽道”的賽車，也意味著他們在奧地利被打得措手不及時，只要本周末英國站氣溫合適，就可能再次迎來反彈。
當被問到對英國大獎賽的期待時，沃爾夫掏出手機查看天氣預報，然后說道：
“讓我精確一點，用我的App看看天氣。20°C和19°C，有50%的降雨概率。OK，我們贏了！”
“賽車的‘DNA’讓人難以理解。有些賽道我們表現好，有些賽道就很糟糕。哪怕是這個世界上最聰明的工程師，也無法徹底解決這個問題?！?br/>“不過總有那么幾條賽道我們是有競爭力的，銀石曾是其中之一。而且最棒的是，我得穿一件套衫，那通常對賽車表現也有幫助?！?/p>
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