
“此次事件折射出網(wǎng)絡(luò)跑腿行業(yè)在高價值貨物配送中的法律風(fēng)險與監(jiān)管漏洞。”常莎律師表示,為切實保障消費者合法權(quán)益,需完善平臺責(zé)任制度,增強保價服務(wù)透明度,推進先行賠付機制,依法規(guī)范賠償限額。
新京報記者|熊麗欣編輯|甘浩校對| 張彥君近日,北京的師先生向新京報記者反映,今年5月底,他通過某外賣平臺“跑腿一對一直送”服務(wù),配送一部價值12400元的手機,此后卻遭遇手機丟失、配送員失聯(lián)、平臺僅愿賠付180元的維權(quán)難題。新京報記者查詢公開資料發(fā)現(xiàn),類似的配送糾紛并非個例。在黑貓投訴平臺上,同類的投訴多達數(shù)十起。京都律師事務(wù)所常莎律師表示,若配送過程中意外導(dǎo)致物品丟失,那么責(zé)任將先由配送合作商承擔(dān),若配送員存在故意或重大過失,配送合作商可向配送員追償。外賣平臺雖非直接雇主,但作為交易組織者,與消費者存在合同關(guān)系,若未審核配送員資質(zhì)、未制定安全規(guī)范等管理失職,則需與合作商承擔(dān)連帶責(zé)任;同時,平臺即便無過錯,基于保護消費者原則也應(yīng)先行賠付,后續(xù)再向責(zé)任方追償。若后續(xù)調(diào)查有證據(jù)證明配送員將配送的手機占為己有,且手機價值較高,那么配送員的行為涉嫌侵占或職務(wù)侵占等刑事犯罪,應(yīng)被追究刑事法律責(zé)任。
手機配送途中丟失
師先生于5月30日通過某外賣平臺使用“跑腿一對一直送”服務(wù),向顧客配送一部價值12400元的手機,并支付配送費用36元。“手機為全新未拆封包裝,且用帶有蘋果logo的商品袋裝著,雖然我沒說是什么商品,但配送員應(yīng)該清楚袋子里是手機。”可當(dāng)配送時間已超過當(dāng)日原定送達時間,收貨方卻始終未收到手機。
師先生通過某外賣平臺“跑腿一對一直送”服務(wù)配送手機。受訪者供圖此后,師先生聯(lián)系到配送員,對方先是聲稱手中訂單較多,送達時間會延遲。“可等我再次聯(lián)系配送員的時候,對方說手機已經(jīng)丟了,讓我直接找平臺。”師先生稱,5月30日17時許,他將該情況反映至平臺,要求平臺方找回手機或全額賠償。但平臺方回復(fù)稱,由于該訂單未進行保價,按照規(guī)定,只能按實際運費的5倍進行賠付。師先生告訴記者,他并未接受上述賠付方案。經(jīng)過數(shù)日與平臺溝通,平臺方表示,配送員愿意從6月20日開始分三期進行賠付。“本來說是6月16日賠付一部分費用,后來改到6月20日,賠付時間一推再推。”但到了6月20日,師先生仍未收到賠付金額。此后師先生再次聯(lián)系平臺客服,對方稱配送員已經(jīng)失聯(lián),并表示要么接受180元賠償,要么選擇報警。師先生稱,手機丟失當(dāng)日,他就已報警。目前,警方仍在調(diào)查中,暫未立案。“6月24日,警方告訴我說,配送員找到了,配送員說手機在配送過程中丟失,但他現(xiàn)在沒錢賠,愿意先賠一部分,過幾天發(fā)工資再賠一部分。”但截至目前,師先生仍未收到任何賠償費用。師先生表示,他現(xiàn)在的訴求是希望平臺方能先行賠付。他認為,自己通過平臺下單,訂單貨物在配送過程中遺失,理應(yīng)由平臺方和配送員共同承擔(dān)責(zé)任,而非由消費者承擔(dān)損失。
多起配送丟失事件陷賠付困境
事實上,類似的配送糾紛并非個例。新京報記者查詢公開報道發(fā)現(xiàn),“消費者因貨物在配送過程中遺失而陷入賠付困境”的情況屢見不鮮。
2022年,石家莊的張女士通過外賣平臺跑腿服務(wù)配送手機,送貨途中配送員失聯(lián),手機丟失。在“黑貓投訴”網(wǎng)站,以“跑腿失聯(lián)”為關(guān)鍵詞搜索發(fā)現(xiàn),同類投訴達數(shù)十起,涉及多家外賣、跑腿平臺及快遞公司。而多數(shù)消費者遭遇了和師先生相似的維權(quán)困境,即物品配送丟失,所獲賠償費用遠低于物品的實際價值。記者查詢多家擁有跑腿業(yè)務(wù)的網(wǎng)購平臺發(fā)現(xiàn),平臺在下單頁面均提示:若未保價,最高賠付5倍配送費;價值500元及以下的物品保價費用為1元,501元至1000元的物品保價費用為2元,其他金額物品的保價費用為物品實際價值的0.5%,且所有幫送物品的總價值不得超過5000元。在某快遞的“同城急送”功能中,同樣設(shè)有保價服務(wù),保價費用與前述兩家外賣平臺收費規(guī)則相同,但其幫送物品的總價值上限為10萬元。此外,記者咨詢該快遞平臺客服了解到,若物品未購買保價服務(wù),物品出現(xiàn)遺失,最高賠付7倍配送費。
“消費者可依法要求平臺先行賠付”
新京報記者注意到,“配送員丟失物品,損失到底由誰來承擔(dān)”的相關(guān)話題曾多次引發(fā)社會關(guān)注。京都律師事務(wù)所常莎律師,對這類事件的責(zé)任歸屬問題進行了解讀。
常莎指出,在該事件中,若配送員在運輸過程中意外丟失手機,那么配送員行為產(chǎn)生的法律責(zé)任首先由用人單位承擔(dān),即配送合作商需為配送員行為,包括因配送員過失導(dǎo)致的物品遺失承擔(dān)民事責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后,可以向有故意或者重大過失的配送員追償。常莎律師表示,平臺雖非配送員的直接用人單位,但作為信息中介和交易組織者,與消費者存在直接合同關(guān)系,需履行合同義務(wù)和消費者權(quán)益保護義務(wù),對平臺交易行為負有合理管理、監(jiān)督職責(zé)。常莎還特別提到,“若后續(xù)調(diào)查有證據(jù)證明配送員將配送的手機占為己有,且手機價值較高,那么配送員的行為涉嫌侵占或職務(wù)侵占等刑事犯罪,將可能被追究刑事法律責(zé)任。”
配送時間已超過當(dāng)日原定送達時間。 受訪者供圖此外,常莎認為,平臺方發(fā)布的“未保價物品賠償最高為運費5倍”“保價物品最高賠償金額不超過5000元”的規(guī)定條款,在一定程度上加重了消費者責(zé)任,免除了平臺自身義務(wù),可能導(dǎo)致消費者在高價值物品遺失時難以獲得合理賠償。這類條款如果平臺沒有明顯提醒消費者,或者借此免除自身主要義務(wù),將被認定為無效的格式條款。也就是說,平臺方不能以此減輕或免除自身的責(zé)任,消費者有權(quán)按物品實際價值獲得合理賠償。在用戶遇到平臺低賠付、配送員失聯(lián)且無力賠償?shù)那闆r時,常莎律師建議,消費者可先與平臺協(xié)商,依據(jù)《電子商務(wù)法》《消費者權(quán)益保護法》要求平臺履行先行賠付義務(wù);也可向消費者協(xié)會、市場監(jiān)管部門進行行政投訴,督促平臺改進服務(wù)與賠償機制;還可通過司法訴訟,依法追究平臺與配送合作商的合同違約責(zé)任,或依據(jù)《民法典》主張因未履行安全保障義務(wù)所造成損失的賠償。常莎提示,在維權(quán)過程中,消費者應(yīng)保留訂單、付款截圖等證據(jù),仔細審查合同賠償與免責(zé)條款合法性。若選擇訴訟,下單截圖、支付記錄、手機購買憑證、報警記錄及與平臺客服溝通記錄等,都是證明合同關(guān)系、物品價值、遺失事實及平臺態(tài)度的關(guān)鍵證據(jù)。6月28日,新京報記者從當(dāng)事人師先生處獲悉,目前平臺方已答應(yīng)先行賠付.
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