國產(chǎn)汽車品牌霸榜網(wǎng)約車市場(chǎng),但是很多人覺得網(wǎng)約車很low,很廉價(jià),覺得沒面子!僅僅只是因?yàn)楸阋耍瑳]面子,就對(duì)一個(gè)車型或者一個(gè)汽車品牌定下一個(gè)“l(fā)ow”的標(biāo)簽,這真的合理嗎?對(duì)車企公平嗎?這絕對(duì)是靈魂拷問!但是,這種看法在國內(nèi)、外的評(píng)價(jià)卻是完全相反的,而且很多國家的出租車都是本國品牌!
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德國的出租車大都是奔馳,日本的出租車是豐田,韓國的出租車是現(xiàn)代、起亞……這些車在我們國內(nèi)卻是高端、豪華的象征,所以這些品牌在國內(nèi)、外存在評(píng)價(jià)不一的現(xiàn)象,其實(shí)說到底還是虛榮心作祟。但是,作為一個(gè)一二十年老司機(jī),我覺得對(duì)我們老百姓來說,車輛可靠耐用、故障少,它就是國民好車!
而網(wǎng)約車作為營運(yùn)車輛,它的門檻在國內(nèi)、外其實(shí)都并不低,它必須要通過國家和老司機(jī)們的雙重認(rèn)可!特別是在我們國內(nèi),對(duì)于網(wǎng)約車的車齡、車況、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、安全技術(shù)檢驗(yàn)和環(huán)保檢驗(yàn)都有嚴(yán)格限制!而在司機(jī)方面,安全、可靠、故障少、舒適,就是司機(jī)對(duì)網(wǎng)約車、出租車最低硬性要求,畢竟很多出租車、網(wǎng)約車每日行駛公里數(shù)均超300公里,但凡車輛出一點(diǎn)故障都會(huì)讓司機(jī)當(dāng)日入不敷出!
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而現(xiàn)在,很多國產(chǎn)汽車品牌開始陸續(xù)登上網(wǎng)約車的銷量榜,但國內(nèi)某些人對(duì)它們卻是“嫌棄”。最近易車發(fā)布的2024年國家中心城市網(wǎng)約車市場(chǎng)銷量冠軍榜單,埃安、北汽、榮威等國產(chǎn)汽車品牌登榜,這些國產(chǎn)汽車品牌經(jīng)過不懈努力終于登榜,但卻引來一眾嘲諷!我實(shí)在想不明白,十年前國內(nèi)出租車大都是豐田、現(xiàn)代、大眾等合資品牌的時(shí)候卻夸它們可靠耐用,如今國產(chǎn)汽車品牌靠實(shí)力擠進(jìn)網(wǎng)約車市場(chǎng)卻被嘲諷廉價(jià)、低端?所以,國產(chǎn)汽車引領(lǐng)出行變革,它們的努力不需要你們肯定,但請(qǐng)別傷害!
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